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Tür SG Stellgliedtest Sharan bj 04


CUX-Golf

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Da wirst Du erstmal einen Scan machen müssen um zu sehen was verbaut ist.

Nasenbohrer für Infos

Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro

Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |

Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich!

https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg

MQB-Codierungen

Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke

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@BeVo,

 

ja, den werde ich auf alle Fälle machen. Mich hat es nur gewundert, dass ich hierüber nichts finden konnte und da wo ich Ihn auslese, habe ich kein Internet um evtl. Fragen zu stellen oder zu suchen. Naja, Wir werdens sehen  :huh: .

MFG Jens

 

Systhem: win 7; carport Pro KKL/Can/OBD; K509 

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Also, die Türen laufen mit über die Zentralelektrik, der weist auch nen Fehler auf, allerdings nach ein paar Sek. im SG wird alles grau und ich habe keinen Zugriff mehr.

Das Hauptproblem allerdings ist, die Fahrertür lässt sich nicht öffnen, über Zentralverriegelung gehen alle anderen Türen auf.

Türverkleidung schon rausgequält aber es gibt nichts wo man das Schloss öffnet, keine Ahnung mehr.

Letzte Hoffnung nur die Flex?

MFG Jens

 

Systhem: win 7; carport Pro KKL/Can/OBD; K509 

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Das Problem kenn ich (meist von den Polo 9N Türen). Flexen musste ich aber noch nie. Entferne (zerstöre) mal den Kunststoffrahmen der das Schloss umhüllt, dann solltest du an die Schlossmechanik rankommen und  das Schloss von innen öffnen können. Ist eine richtige Kackarbeit um die ich dich nicht beneide. Bereite dich schonmal auf einen steifen Nacken, zerschnittene Hände und viel Flucherei vor aber das gefummel lohnt sich. ;)

 

MfG Sepp

Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509

Module: CarPort OBD, KKL, CAN

Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E

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Darauf wirds wohl hinaus laufen mit dem zerstören des Kunststoff- Gehäuse um die Tür zu öffnen, allerdings hatte dieses eh schon längere Zeit gemuckt und sollte ausgewechselt werden. Zur Info: Kostet beim  :D  ca. 60€, nicht die Welt.

Ich werde es wohl auch nicht machen  :cool: , war ja nur zum Auslesen da.

Bin aber natürlich gerne bereit mitzuhelfen, wenn nötig, sind ja schliesslich auch Erfahrungs-Werte.

MFG Jens

 

Systhem: win 7; carport Pro KKL/Can/OBD; K509 

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