Frank-B

Könnte verdammt hilfreich sein, so als Nachschlagewerk in der Garage.
Daumen drückend das du es vernünftig hinbekommst.
MFG

Nur kurz
Ich bin offiziell zu VCDS gewechselt.
Was ich dennoch den Machern von CarPort HOCH anrechne ist das "unbequeme" Beiträge nicht gelöscht werden.
Das Implementieren der Beschreibungen usw! erfordert eine unmenge Manpower.
Also wird es noch Zeit und Nerven kosten bis alles so läuft wie gewünscht.
Ich drücke dem Team jedenfalls die Daumen das der Entwicklungsmotor bald wieder anspringt und das VCDS irgendwann eine handfeste Konkurrenz bekommt.
MfG

Für mich hat das Warten jetzt ein Ende. Ich habe heute mein VCDS BasisKit bekommen.
Habe jetzt ein Interface und eine CarPort Lizens übrig...

Morjens
Ein grosses Lob und ein herzliches DANKE!
 
Ratet mal wer jetzt den Service hier akut ok findet und was ich antworte wenn mich jemand fragt welche Software man nehmen könnte.
Gruss Frank

Moin
Ich habe mich etwas in den Thread elektrische Handbremse Beläge wechseln und bin baff erstaunt das geschrieben wird, das ein Ladegerät an die Batterie angeschlossen werden soll.
Die HandbremsStellmotoren scheinen ja wirklich Saft zu ziehen, aber die sollen doch nur 1 x auf gehen?
Im normalem Fahrbetrieb kann es doch auch passieren das alle 2 Minuten im Stau die E-Handbremse betätigt wird.
Warum soll eigentlich das Steuergerät kaputt gehen wenn die Batteriestrom unter 12 Volt fällt?
Sollbruchstelle?
Gruss Frank

Hi Frank
 
und für das nächste mal kann ich das empfehlen http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=doppelherz&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=30393338841&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=20241181571918890108&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&ref=pd_sl_403gumum00_e :D
 
P.S. kleiner Scherz, das was BeVo geschrieben hat ist natürlich der richtige Weg.
 
MfG Sepp