smokeking

Vielleicht können dir dann die admins weiterhelfen.

Welches Kabel hast du? Welche Lizenz hast du? Für die Stellglieddiagnose gehst du ins Motorstg und da auf stellglieddiagnose da solltest du keinen Login benötigen. Das geht aber NUR bei der Beta Version.

Schick am bitte nen Bild von deiner gesamten Codierung

Ich schau heute Abend am in meine Anleitung rein und mach nen Bild davon

Hi Also manuell gehts aufreden fall. Meine Golf V ist Bj. 10/08 und da mach ich das auch nur manuell.

Das mit dem ladegerät schreibt VW vor um keine Reklamationen zubekommen fals die Batterie keine Saft mehr hat oder nur noch soviel das es zum starten reicht. Also wenn deine batt. i.O. Ist dann kannste es auch ohne machen. Aber falls du die mehrfach ohne ladegerät ein und aus fährst könntest du dann auch Probleme bekommen. Ps.? Das würde bedeuten wenn deine Batterie Schrott ist musst du immer das stg tauschen. Das ist ja auch nicht der Fall.

Das mit dem Wert ist eine sehr gute Frage das kanonisch dir auch nicht sagen. Ich hol mir solche Infos von VW.

Wende dich bitte an dem Support info@mpp-engineering.de Da kann dir mit Sicherheit weiter geholfen werden

BeVo ist die Anpassung nich auch in der Basis Version dabei ? Und bummle geh in die Anpassung und schick am bitte nen Bild davon was bei dir da steht. Oder du kannst den Intervall auch manuell zurücksetzen. Ist dann zwar nur 15000 km oder 1 jähr anstatt 2 Jahren und 30000 km aber der longlife Service ist in meinen Augen auch Müll. Die Anleitung zum manuell Rest findest du in deinem Bedienungsanleitung ( sofern bei MANN noch verhandeln :) )

Ok dann geh zu deinem Händler und wenn du keinen hast dann geh zu dem nächsten Skoda Händler. Die Garantie muss sowas schlucken und nicht du.

Um ganz sicher zugegen kannst du den Sensor auch elektrisch überprüfen. Aber da stimme ich Sepp zu das die Temp. Sonde defekt ist. Oder du hast nen Marder im Auto und der hatte Hunger ;)

Du kannst das Programm nur 2 Rechner installieren und nutzen. Das hab ich auch gemacht einer bei mir daheim und einer in Meiner Garage . Du kannst den Code aber nur 2 mal nutzen und dann musst du die an info@mpp-engineering.de wenden.

Geh erst am zu deinem Seat Händler und beanstande das solange du noch Garantie hast würde ich persönlich nix an der Software rumbasteln. Hast du ne Zeitmaschine oder meinst du 10/13?

Wenn du nen Kabel dafür da liegen hast dann überbrück es und du musst nix umkodieren. In der Regel ist auch die Hinterachse mit einer verschleißanzeige versehen. Schau am auch ma nach. Und die dir das nächste mal welche mit verschleisanzeige.

Hi Das kann ich mir nicht vorstellen aber vielleicht können die Betreiber dazu mehr sagen.

http://www.nikutronics.eu/home/de/vag-obd/7-Seat%20Fahrzeuge/60-altealeontoledo-1p5p-bj-2004-bis-2011.html

Hi Was hast du den für nen Kabel gekauft ?

Also bei mir gehts

Sepp wo hast du die Login Codes her?

Du hast ja deine rückfahrkamera codiert umd dann ist ja der Fehler aufgetreten richtig?

Das stg wird bestimmt schon uds haben und wenn ich recht hab dann gehts noch nicht.

Setz ma deine Codierung zurück und schau dann ma ob der Fehler auf sporadisch umspringt.

http://carport-diagnose.de/de/kaufen Da haste alles was es so giebt. Ich würde dir raten auf dir das canbus Modul und einen der beiden Kabel. Welches du nimmst ist egal.

Also es ist leider noch eine Beta da kann es sein das noch nicht alles reibungslos geht und bei mir blinkt er auch nur 3 mal.

Du brauchst die Beta Version da kommst du NUR in die Codierung rein und da sollte alles funktionieren.