kiter

ACHTUNG! Wird der Kühlkreislauf nicht zu 100% perfekt nach Herstellervorgaben entlüftet kommt es zu ACHTUNG! unbemerkten (es gibt keine Warnmeldung) Hitzenestern im z.B. Zylinderkopf oder Motorblock. Ergebnis: Zylinderkopf verzogen = teure Reparatur.

Ja ist noch zuhaben. Softwarestand ist 2.3.1 also bis ca. MJ 2016. Der A6 geht in jedem Fall.

Leider ist eine Kontrolle der richtigen Entlüftung nicht möglich. Bei nicht 100% richtiger Entlüftung können lokale Hitzepunke entstehen. Diese werden nicht vom Motor erkannt. Am Ende wird der Zylinderkopf oder das AGR beschädigt.

@BeVo nur die E-Pumpe reicht bei weitem NICHT. Z.B. müssen die Ventile des Kühlwasserreglers angesteuert werden.

Hallo, ich verkaufe wegen Fahrzeugwechsel mein zuverlässiges Carport Modul CP compact mit Pro-Modul CAN.

Sehr häufig ist der Wärmetauscher verstopft

Sehr häufig ist der Wärmetauscher verstopft.

Hallo, das entlüften des Kühlwasserkreislaufen ist NICHT mehr ohne Diagnosesystem möglich. Es drohen Motorschäden wegen mangelnder Entlüftung. Ist es mit Carport möglich das Kühlsystem ordentlich wie mit dem originalen Diagnosesystem zu entlüften? Danke Lars

Ich verkaufe mein gut funktionierendes Carportsystem. Es besteht aus: 1. CP compact USB-Diagnoseinterface 2. CarPort Pro-Modul CAN Version 2.3.1 3. CarPort Basis-Modul OBD2 4. Originale Rechnung Da der CP compact mit der Software gekauft und gekoppelt ist kann man es auf beliebig vielen PCs laufen lassen. Preis inkl. Versand 95€

Mir wäre nach neben den vielen Beta Versionen eine funktionierende Version viel lieber. Die Letzte ist bald 2 Jahre alt.

Beta?? Ich dachte die 2.3 kommt.

Hallo ist eine neue Version überhaupt noch geplant? Ich bin ganz erschrocken denn die letzte ist vor über einem Jahr herrausgekommen :(

Ich hoffe Anfang 2017.

ich wünsche mir die 2.3 ohne beta status

Es wäre schön wenn man die letzte Version auch ohne Server installieren könnte.

Wenn es nicht weiter geht hoffe ich doch das man wenigstens die Aktuelle Version frei installierbar wird. Ich würde gern diese Version ohne Internetverbindung aber mit Dongle installieren und nutzen können.

DPF Auslesen geht. Motorsteuergerät wählen dann Messwerte und dort nach Partieklfilter Ölaschemasse und Grenzwert Ölaschemasse suchen.

Das klingt doch sehr gut. Bitte einfach immer mal wieder den Stand der Dinge schreiben.

Hallo, wann wird es die Vollversion 2.3.0 geben?

Der MJ 2016 Datensatz ist schon eine weile implantiert.

Astrein weiter so.

Bei mir kann ich nun bei den Stellgliedtest und Grundeinstellungen viel mehr machen z.B. Nox Sonde kalibrien usw.

Mein 1,9 TDI Ibiza aus 2003 hat noch KKL. Für den nutze ich das alte VAG-COM mit billig Adapter. Für meinen Neuen Leon mit CAN BUS nutze ich Carport CAN PRO. Das OBD Modul braucht man eigentlich nicht.

Für die Codierung und Anpassung benötigt man die PRO Version.

Wie sieht es mit der Version 2.3.0 aus kommt die bald oder gibt es wieder die Beta 4......200?