
Matze3BG
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Moin :-) Und zwar, hat ein Kumpel folgendes Problem: Seine Scheinwerfer ( Abblendlicht) und Rückleuchten sind bei Zündung immer bzw. auch während der Fahrt an Nun haben wir vermutet, das es im BNSTG codiert wäre , aber das Byte 0 ist nicht gesetzt Im Fehlerspeicher des BNSTG steht 01800 Lichtschalter E1 unplausibles Signal ,statisch Auch ohne Lichtschalter gehen die Lampen an und der Lichtschalter schaltet auch nicht die NSL ein Der Lichtschalter wurde am anderen Golf 5 ausprobiert und funktioniert aber dort Frage nun, was könnte da kaputt sein oder wo wurde was überbrückt? Fahrzeug Golf 5 1K1 Bj2004 Trendline ... Teilenummer vom Lichtschalter 1K0941431B ,also ganz normal ohne Auto und NSW Für Tipps wäre ich dankbar ;-) Gruß Matze
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Wie gesagt,leider nur drei. Aus,Tunnel und halt Fahrlicht. Ist das nicht übers Fahrlicht möglich? Im MMI sind alle Einstellungen verfügbar Gruß Matze
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Moin Bin schon mal weiter gekommen . Und zwar nach dem Codieren sind die Einstellung des CHLH im MMI verfügbar. Alles schön und gut,aber jetzt kommt der Haken. Der Lichtschalter soll dann auf Auto stehen,bloß der Lichtschalter hat KEIN Auto. Gibts die Möglichkeit,das übers Fahrlicht zu realisieren ? Oder halt irgendwann noch ein Haken zu setzen? Gruß Matze
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Moin Andy Xenon ist nicht verbaut, TFL natürlich schon und die können übers MMI gesteuert werden. Da ich die Bedienungsanleitung nicht hatte,muss ich da noch mal ran. Das MMI ist eins der 2. Generation. Kann mir nicht vorstellen, das das mit dem Steuergerät nicht geht Gruß Matze
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Moin Andy Der Fehlerspeicher im BCM ist leer und die Codierungen hatte ich auch benutzt. Haut aber leider nicht hin Alles andere,wie zum Beispiel Spiegelabsenkung, Abbiegelicht und Staging konnte ich beim 8K codieren. Bloß das CH/LH nicht. Muss man irgendwo noch einen Haken setzen bzw. was im Subsystem des BCM ändern oder halt nach dem codieren das CH/LH im MMI einschalten ? Gruß Matze
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Moin Hat schon jemand ,das mit der Carport Version 2.1.2 ausprobiert Gruß Matze
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Moin :) Wollte heute CHLH bei A4 8K codieren ,laut einer Seite ist im BCM das Byte 6 und die Bits 1-7 dafür zuständig. Codierungen wurden angenommen, aber leider passierte nichts. Egal, wie auch der Lichtschalter eingestellt war. Baujahr ist 10.10 und das STG 09- 8K0 907 063 Index K. Scan befindet sich im Anhang Hat jemand ne Idee oder was mache ich falsch ? Gruß Matze
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Octavia 1Z VFL: 2. Rückfahrleuchte, 2. NSL aktivieren?
Matze3BG antwortete auf DerMerklinders Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ja gibt es auch, da wird halt das Byte03 Bit 1 von 1 auf 0 im STG09 codiert. Bin mir aber nicht sicher, wie weit das Tüv konform ist :-)) MfG- 9 Antworten
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Octavia 1Z VFL: 2. Rückfahrleuchte, 2. NSL aktivieren?
Matze3BG antwortete auf DerMerklinders Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Schaue mal nach,ob im STG09 das Byte 03 Bit2 auf 1 steht,wenn ja probiere auf 0 zu setzen, um den Verbau zweier Rückfahrleuchten zu codieren. Gruß Matze- 9 Antworten
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Golf 7: Verkehrszeichenerkennung STG5F: keine Antwort
Matze3BG antwortete auf ThomasSs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Thomas Hatte mal im Mai einen Golf 7 zum Auslesen und konnte da auch nicht auf STG 5F zugreifen. War damals die Beta 8. Nehme aber mal an,das das Software bedingt ist. Die Admins wissen bestimmt mehr :-)) Gruß Matze -
Moin. Den Button brauchst du doch nicht bei Carport. Wenn du den AGV4000 EXPERT Blueline hast, steht da ein C beim Verbinden mit dem Laptop. Du brauchst natürlich Can,würde aber trotzdem auch KKL nehmen. Wer weiß, was kommt :-)) Gruß Matze
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Aschewert DPF auslesen A3 8PA 1,9TDI BJ 2009
Matze3BG antwortete auf Parenj_Andys Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Andy Genaue Vergleichswerte habe ich auch nicht, aber aus Foren ist mir der Wert 60 bekannt.Also alles noch im grünen Bereich Gruß Matze -
Aschewert DPF auslesen A3 8PA 1,9TDI BJ 2009
Matze3BG antwortete auf Parenj_Andys Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Welchen MKB hast du denn? BKC,BLS oder BXE ? Ansonsten mal unter Vorbehalt zwischen MWB 68-75 schauen bzw. wie folgt MWB 068 Stelle 2 Aschemasse MWB 075 Stelle 3 = Beladungskoeffizienz Gruß Matze -
Moin Volker P2BAD NOx Überschreitung -Ursache unbekannt P20F4 Reduktionsmittelverbrauch zu niedrig Gruß Matze
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Golf 5 GT GRA Tempomat Freischaltung. DEFEKT?
Matze3BG antwortete auf Milexx489s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Milexx Die Gra ist im Motor Stg. aktiviert. Die Fehler kommen,weil wohl das Stg.16 falsch codiert ist. Probiere mal die Sachen durch Lenksäulenelektronik Steuergerät Codierung STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 ?xxxx: Getriebevariante 0 - Schaltgetriebe 1 - Automatikgetriebe x?xxx: Lenkradvariante 0 - Lenkrad ohne Multifunktion 1 - 3-Speichenlenkrad (ohne Multifunktion) 2 - 3-/4-Speichen Lenkrad mit Multifunktion ohne GRA 3 - 3-/4-Speichen Lenkrad mit Multifunktion mit 4 Positions GRA xx?xx: Zusatzausstattung +0 - keine Tiptronic am Lenkrad, keine Lenkradheizung +1 - Tiptronic am Lenkrad +2 - Lenkradheizung xxx?x: MFA/GRA 0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA) 3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant) 4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA) 5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant) xxxx?: Heckwischer 1 - ohne Heckwischer 2 - mit Heckwischer Wo haste denn den Hebel her und passt der zum Steuergerät? Hast evtl. Teilenummer vom Hebel Gruß Matze -
STG 09 Byte 04 Bit 2 - Anhängevorrichtung verbaut bewirkt was?
Matze3BG antwortete auf LarsKs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Lars Wenn ich mich nicht irre,wird doch die Nebelschlußleuchte abgeschaltet wenn ein Anhänger dran ist Gruß Matze -
Golf 5 GT GRA Tempomat Freischaltung. DEFEKT?
Matze3BG antwortete auf Milexx489s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Dachte ich mir,das was drinne steht. Wurde der Login Code eigentlich akzeptiert ? Bei Stg.16 nehme ich die falsche Codierung an. Daher meckert mit dem Schalter. Wie gesagt,der Scan ist wichtig um sicher zu gehen,was an STGs verbaut -
Golf 5 GT GRA Tempomat Freischaltung. DEFEKT?
Matze3BG antwortete auf Milexx489s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Einen Scan vom Stg.01 und vom Stg.16 um genau zu wissen,was bei dir verbaut ist Beim Stg.16 würde ich unter Vorbehalt 002042 codieren. Du hattest doch MFA ,oder nicht? Der Hebel wird in Ordnung sein,da neu und du das selber auch annimmst. Hast du Fehler in den besagten Steuergeräten? Can Bus Antrieb im Stg.01 oder Schalter defekt im Stg.16 oder wie die heissen ? Gruß Matze -
Golf 5 GT GRA Tempomat Freischaltung. DEFEKT?
Matze3BG antwortete auf Milexx489s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Moin Um zu helfen,wäre ein Scan sehr hilfreich. Kommt bei deinem Motor Stg noch die lange Codierung zu tragen? Ansonsten reicht der GRA Login. Wie ist denn die genaue Codierung vom STG.16 ? 02022 ? Dann würde da evtl. schon was verkehrt laufen. Haste Multifunktionslenkrad? Gruß Matze -
Moin Nito Versuche doch mal bitte 40168 als Login Gruß Matze
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Moin Nito Tja,leider wird bei Anpassung der Login Code benötigt :-( Habe noch keinen anderen gefunden, ansonsten könnte der Sepp sich der Sache annehmen ;-) Haste denn mal einen Scan oder Bremsenstg. Nummer? Kann ja sein, das das nicht unterstützt wird Gruß Matze
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Moin darnok Wenn du einen 2.0 TFSI hast, könnte ich dir helfen :-) Schau doch mal bei stemei.de ;-) rein Gruß Matze
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Moin Nito Wird der Logincode nicht akzeotiert? Du rufst die Bremsenelektronik auf,gibts den Logincode 15082 ein und dadurch kann du Kanal 56 anpassen. Gruß Matze
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Moin Nito Na klar geht das,wenn du die Beta 7.7 drauf hast Mit deinem AGV und Carport ist das kein Problem. Wie das in der doc beschrieben,codierst du einfach. Zuerst die Verbauliste den Anhänger aktivieren und halt Bordnetz und Einparkhilfe codieren. Wie deine Bits und Bytes codiert werden,steht ja da.Falls du die Gespannstabilisierung codieren musst,steht da auch bzw.der Logincode. Kenne ja dein genaues Baujahr nicht. Ansonsten meldest dich wieder Viel Erfolg ;-) Gruß Matze
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Moin Na klar geht das? Du müsstest uns eben noch mitteilen von wem der Agrarhaken bzw. der E-Satz ist. Gruß Matze