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Ich habe mir heute dieses Teil gekauft um einen Schlüssel anzulernen, jedoch verbindet es sich nicht mit der Zentralverriegelung. Kann mir jemand dabei helfen? Danke im Voraus.

Hallo hab ein Cupra Ateca 2019 mit welchen Auto ist es zu vergleichen mit denn Codierungen Tiguan oder Golf7 / Cupra 300 Danke euch.

Du kannst mal noch folgendes probieren Öffnen des Fahrzeugs über das Fahrzeugschloss Fahrerseitig Entriegelungsknopf des Funkschlüssels drücken Zündschlüssel ins Zündschloss stecken und Zündung einschalten Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen Verriegelungstaste drücken Ob es bei dem funktioniert kann ich aber nicht sagen. Hast Du noch einen älteren Scan bevor das #09 sich verabschiedet hat?

Grüße. So habe nachgeschaut, in der Verbauliste ist der Haken gesetzt gewesen. Steht auch dahinter Status OK (0000). Jedoch habe ich immer noch keine Antwort von #46. Langsam gehen mir die Ideen aus. Ich habe nur die Vermutung das mir VW, da so einfach auch nicht helfen kann.

Geh bitte mal in die Verbauliste wenn die Originale Codierung 35:74:00 gesetzt ist und prüfe ob dort das #46 angemeldet ist. Nicht angemeldet, dann setz mal den Haken und kontrolliere anschließend die Codierung, hat die sich geändert?

Grüße, hat jemand noch Label-Dateien, die er/sie mir netterweise zuschicken könnte (habe einen A4 B8 2011, falls das nützt)? Ein Konvertieren ist in CarPort ist mit aktuellen Dateien nicht mehr möglich, selbst die wenigen .lbl-Dateien werden nicht übernommen. Ich habe CarPort Pro, AutoDia K509 und die aktuellste Software. Vielen Dank

Spotan fällt mir der Nox Sensor ein. Ich weiß das es in der Vergangenheit sehr viele Probleme mit Zubehör Nox Sensoren gab.

Eigentlich solltest du alles codieren können. Aus welchem Fahrzeug kommt das Radio?

Hallo @Sam21, hast du das Problem (d1020 Wirkungsgrad fehler 5) auch per SW Update bei vag gelöscht bekommen oder hattest Du es auf andere weise gelöst? bei mir sind nur noch 190km restlauf und ich bekomme das Programm d1020 nicht erfolgreich abgeschlossen. Bekomme am ende immer Programm abgebrochen- Fehler 5. was bedeutet „Fehler 5“ und wo könnte ich weitersuchen? bisher gewechselt: scr Katalysator (jan2025) - aftermarket , kein vw Originalteil Scr dosierventil (märz 2025) nox sonde (märz 2025) - continental, tn index AF. das ganze Jahr hindurch kam im Display „agr nachfüllen/kein Motorstart in 1000km“, die ging aber nach 100 km wieder von selbst weg. seit Jan26 tut sie das leider nicht mehr. was könnte es sein ?

Habe einen Golf 7 Variant von 2016 mit einem Radio von Composition Touch mit Bluetooth. Habe es bei VW freischalten lassen geht auch aber die Funktionen vom Fahrzeug sind nicht da. kann ich die selber codieren?

Ganz ehrlich wenn Carport auf Linux laufen würde wäre das total genial oder sogar aufm Handy.

So ich muss Erstmal der Batterie ne Chance geben zum erholen.

Hier ändert sich dann die Codierung.

Hier noch ein Bericht von Juli da war alles noch i.o. Bericht_2025-07-12.pdf

Habe Nachgeschaut im #19 bei byte 001 ist im Bit 1 kein haken drin. füge ich den hinzu ändert sich aber die Codierung von 35:74:00 auf 35:76:00 Die Codierung 35:74:00 wäre aber die wo alles funktioniert hat mit dem alten Steuergerät #09 hier mal ein screenshot

Guter Hinweis. Ich schau mal fix.

Habe mir den Bericht angesehen, irgendwie vermisse ich das Komfortsteuergerät 46, dort werden bei der Plattform PQ35 wozu der Caddy gehört, normalerweise die FFB angelernt. Hast Du noch einen alten Diagnosebericht vor dem Tausch? Edit: Könnte es sein dass das #46 im Gateway #19 nicht gesetzt ist? Codierung wäre Byte 01 Bit 1 sollte der Haken drin sein

Leider habe ich keinen Kontakt zum Zentral Modul Komfortsystem, meines Wissens ist dort die Funktion zum Schlüssel anlernen. Nun noch eine Frage was könnte der Grund dafür sein das ich da keine Antwort bekomme. Das ist doch kein Seperates Steuergerät oder? Meines Erachtens ist das doch im Bordnetzsteuergerät mit drin. Und dieses ist Geprüft worden und die Codierung auch angepasst worden. Ich hoffe das mir jemand weiterhelfen kann.

Bericht_2026-02-04_2.pdfGrüße Kann mir jemand nen Tipp geben wo ich Die Funkschlüssel anlernen kann. Fahrzeug ist ein Caddy 2k BJ 2011. Durch Tausch des Bordnetzsteuergerätes Funktionieren die Funkfernbedienungen nicht mehr. Bevor ich allerdings mir das Steuergerät wieder zerschieße durch unwissenheit.würde ich gerne Hilfe in anspruch nehmen.

Fall gelöst... Konnte es mit Byte 12 Bit 5 aktivieren.

Hallo zusammen, ich bin neu hier und bin von VCDS auf CarPort Pro umgestiegen. Heute habe ich mit CarPort Pro 3.1.0 und dem AutoDia K509 USB-Diagnoseinterface versucht eine nachgerüstete Fußraumbeleuchtung beim SEAT Alhambra aus 2018 zu aktivieren. Dazu habe ich das Steuergerät Zentralelektrik - Adresse 09 gewählt und wollte eigentlich wie von VCDS gewohnt den Codierwert in Binärschreibweise codieren und aktivieren. Ich habe nun mit CarPort Pro 3.1.0. die entsprechende Adresse ausgewählt und den Codierwert Byte - Byte 20 Bit 0 codieren wollen, jedoch kann ich dort lediglich einen haken setzen, aber keine Codierung in Binärschreibweise vornehmen, auch finde ich keine wie bei VCDS HEX um den jeweiligen Wert zu erhöhen oder reduzieren. Mein eigentliches Ziel ist es: Fußraumbeleuchtung aktivieren Byte 20 - Bit 0 - 0000001 Fußraumbeleuchtung über MFA+ dimmbar Byte 15 - Bit 5 - 0010000 Mit Carport konnte ich lediglich wie bereits beschrieben im Byte 20 Bit 0 einen Haken setzen, die Fußraumbeleuchtung funktioniert nun auch anlag zur Innenraumbeleuchtung. Bei Byte 15 Bit 5 war bereits ein Haken. In der MFA + wird die Fußraumbeleuchtung nicht angezeigt und auch keinerlei Einstellmöglichkeiten. Vielleicht ist jemand in der Lage mir dabei Hilfestellung zu leisten, denn ich verzweifel bald Vielen Dank und schöne Grüße

Hallo, ach so! Du störst Dich nicht an den verbleibenden Tagen oder Kilometern, sondern daran, dass bei jedem Motorstart die Meldung kommt, obwohl der Termin weit in der Zukunft liegt? Das könnte tatsächlich an dem falschen Eintrag im Kanal 8773 liegen. Wenn man auf dieser "Seite" unplausible Werte angibt, passieren manchmal seltsame Sachen. Wenn Inspektion und Ölservice zusammenfallen sollen, dann ist der Eintrag im Kanal 8871, nämlich 15000km plus die Strecke der letzten 5 Tage, natürlich richtig. Nicht ändern! Grüße, Prizo

Hallo Prizo, mit „vorgetäuscht“ meinte die Werkstatt, dass er einen 15000 Ölwechsel gemacht hat, obwohl ein 30000 hinterlegt ist. Damit er beim nächsten Termin beides (Öl + Service) machen kann. Die anderen Einstellungen werde ich morgen mal anpassen. VG Ben

Hallo, was heisst "15000km-Ölwechsel"? Und was heisst "30000km-Intervall vorgetäuscht"? In Kanal 8771 gehört die Strecke, die Du seit dem Ölwechsel gefahren bist. (Analog zu den 5 Tagen im Kanal 8872, die seit dem Ölwechsel vergangen sind.) Außerdem muss in den Kanal 8773 der Wert 15000km rein. Wenn kein Long-Life-Öl eingefüllt wurde, muss im Kanal 8876 "Ölqualität schlecht"eingestellt werden. Grüße, Prizo

Hallo zusammen, habe das Problem, dass seit gestern der Hinweis zum Ölwechsel und Inspektion kommt. Anscheinend lief was schief, da vor paar Tagen ein 15.000KM Ölwechsel gemacht wurde und die Werkstatt mit den Kilometern einen 30000KM Intervall vorgetäuscht hatte. Siehe Bilder. Evtl. kann mir jemand sagen was ich machen muss, damit die Meldung nicht mehr erscheint. Vielleicht hat auch jemand einen Screenshot vom Service Assistent und seinen Einstellungen. Vielen Dank und VG