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PPC400

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    Familie, Haus, Auto A-Z, Elektrik A-Z,
    Das Unmögliche möglich machen

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  1. Hi Tom1512, schon mal danke für die Lösung, nur du hattest nicht vom Nichtanspringen vom PKW geschrieben, das hätte jedem ein Hinweis mehr gegeben, das dort der Wurm ist. Noch ein schönes We. Mit freundlichem Gruß PPC400
  2. Hi Tom1512, woran lag es den genau? Mit freundlichem Gruß PPC400
  3. Hi Moderatoren, sie fangen wieder an mit s..e..x.... Bitte versucht diese Spammer zu killen... Mit freundlichem Gruß PPC400
  4. Hi Claus, dein CP Compact kann beides...du musst nur die Software frei kaufen. Dabei bekommst du einen Schlüssel den du zur Registrierung der Software eingeben musst. So stehen dann 2 Schlüssel bei der Aktivierung. Mit freundlichem Gruss PPC400
  5. Hi BaschCode, Auslesen sollte doch schon mit der Freeversion von Carport gehn, nur um auch die Fehler zu löschen und etwas mehr, dann musst du die Pro Version haben. Mit freundlichem Gruß PPC400
  6. Hi R.u.H-Service, um die Software zu registrieren brauchst du nur das Internet. Du hast dir das AutoDia E327 Interface gekauft...das ist nur OBD 2. Damit kommst du nur in das Motorsteuergerät, für die abgasrelevanten Daten. Steht in der Hardwarebeschreibung auf Carport. Um die anderen VW , Audi, Skoda..usw Steuergeräte aus zu lesen, ist ein anderes Interface nötig. Zum Beispiel CP compact , AutoDia K509 ....je nach dem was deine Autos für Protokolle unterstützen. Mit freundlichem Gruß PPC400
  7. Hi Maxsel5, ja...der wird wohl auch KKL verwenden. Sende mal dein Ausleseprotokoll hier rein. Mit freundlichem Gruß PPC400
  8. Hi Killagee, ein Oszi ist ein Oszilloskop. Damit kann man Störsignale auf der Leitung sehn und deuten. Wenn auf dem Datenbus ein Störsignal liegt oder die Betriebsspannung unsauber ist, kann dies dein Problem sein. Auch falsch angeschlossene Radios und Zubehör können dann das Auslesen verhindern. Mit freundlichem Gruß PPC400
  9. Hi Killagee, dann kann es sein das du eine unsaubere 12 Volt hast. Entweder ist etwas auf der 12 Volt drauf was die Steuergeräte und Interface stört, oder der Datenbus wird gestört..Mittels Oszi lässt sich das sichtbar machen. Mach mal bitte ein Test ob alle Protokolle vom AGV Interface gehen. Also KKL und Can. Mit freundlichem Gruß PPC400
  10. Hi Killagee, bei ca 11,5 Volt sollte das Motorsteuergerät noch laufen ( selbst getestet ) Da du ja mit laufendem Motor auch keine Verbindung hast, liegt dein Problem aber nicht daran. Deine Probleme hattest du ja schon mal beschrieben. Wurde dir nicht vom Support geantwortet ? Dein Verbindungsproblem liegt wohl am Interface oder Laptop / Programm . Aus welcher Region kommst du ? Mit freundlichem Gruß PPC400
  11. Hi Nitro-X, da gibts nur 3 Möglichkeiten. 1: Betriebssystem und Treiber 2: Interface 3: Bug im Carport Update Aus welcher Region kommst du ? Es funktioniert wohl die KKL Abfrage nicht. Da du kein Can Fahrzeug getestet hast. Mit freundlichem Gruß PPC400
  12. Hi lacky, dann sag uns mal bitte etwas mehr über deine Konstellation. Wir wissen ja nichts darüber. Mit freundlichem Gruß PPC400
  13. Hi lenco15, hast du an der OBD Buchse zwischen Pin 16 Plus und Pin 7 K Leitung eine Spannung von ca. 0,3 - 0,7 Volt ( 0,3 Volt bei einem älteren analogen Zeigermeßgerät, 0,67 Volt bei einem Digitalvoltmeter, mit Ozi bis zu 12,X Volt Datenverkehr.,. )? Mit freundlichem Gruß PPC400
  14. Hi, bei mir war es heute julia17... Mit freundlichem Gruß PPC400
  15. Hi MK69, es könnte noch mit der L- Line zusammen hängen. Audi möchte ein reines KKL Interface haben. Das bedeutet die K-Line und L-Line wird benutzt... mit dem Foto....mach halt kleine Aufnahmen und hinter einander... Mit freundlichem Gruß PPC400
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