Caddylaeg Erstellt 20. Februar 2014 Report Share Erstellt 20. Februar 2014 Hallo, Ich fahre jetzt den EcoFuel-Caddy Bj 2006 seit ca. 5 Jahren und von Beginn an zeigt die Reichweitenanzeige nur ca. die Hälfte von dem an, was ich tatsächlich noch fahren kann. Nach dem Tanken sind es ca. 240 km und meine Reichweite liegt so bei ca 400 km. Wenn ich dann die km runter fahre, bleibt das Verhältnis in etwa gleich, also angezeigte Restkilometer x 2 = tatsächliche Reichweite. Ist vielleicht bei meinem Caddy etwas fehlerhaft programmiert? Die Justage von 85% bis 115% der Verbrauchsmomentananzeige habe ich schon durchgeführt. Die Anzeige des Momentanverbrauchs stimmt jetzt in etwa, aber die Reichweitenanzeige nach wie vor nicht. Kennt jemand dieses Problem? V(a)G ;) René Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeVo Posted 20. Februar 2014 Report Share Posted 20. Februar 2014 EcuFuel, ist das so ein Erdgasteil? Also Benziner mit Erdgas, kann sein dass das damit zusammen hängt? Zitieren Nasenbohrer für Infos Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS | Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich! https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg MQB-Codierungen Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke Link to comment Share on other sites More sharing options...
smokeking Posted 20. Februar 2014 Report Share Posted 20. Februar 2014 Ändere mal die Anzeige auf Meilen und dann wieder auf Kilometer. Das könnte dein Problem schon beheben. Zitieren Golf V 2,0L TDI 140PS BJ 10/2008 (Motorcode BMM) mit 6 Gang DSG , Alle Pro Lizenzen und OBD 2 mit AGV 4000 exp Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 20. Februar 2014 Author Report Share Posted 20. Februar 2014 @ BeVo: Ja, es ist ein Erdgasauto, aber damit hat es nichts zu tun. Beim durchstöbern von Foren habe ich gelesen, dass bei anderen Erdgas-Caddies diese Anzeige zumindest annährend stimmt. @ smokeking: Das hatte ich schon ausprobiert. In Meilen wird dann der Wert nochmal halbiert (oder durch 1,6). :( Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 20. Februar 2014 Report Share Posted 20. Februar 2014 Hi René, mach mal bitte einen Scan vom Fahrzeug, dann schau ich mal obs da was zu codieren gibt. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 20. Februar 2014 Author Report Share Posted 20. Februar 2014 Ok, werde ich heute noch machen und posten. Habe noch was gefunden bei wiki.ross-tech.com http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=VW_Golf_(1K)_Instrument_Cluster&oldid=5822 Coding im "Instrument Cluster" ■ 00xxx0?: Distance Impulse Number ■ 1 = 22188 ■ 2 = 22076 ■ 3 = 21960 ■ 4 = 21848 ■ 5 = 22304 ■ 6 = 22420 ■ 7 = 22532 und folgende Notitz: "On some 2005 to 2007 model mk5 vehicles, the instrument cluster could be coded wrong for the American market resulting on a speedometer that reads too high. TB 09-07-03 states that the Distance Impulse Number of the soft coding needs to be a value of 7. See TB for details." Ich glaube, dass bei mir hier eine 3 steht, aber das werde ich noch mal nach schauen. Vielleicht wurde ja auch für den EU Markt etwas falsches codiert. Ich würde es dann mal mit einer 1 testen (analog zum Landescode): 00xx?0x: Country 1 = Europe (EU) 2 = USA (US) 3 = Canada (CDN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia (SA) 7 = Australia (AUS) Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 20. Februar 2014 Report Share Posted 20. Februar 2014 Das dürfte aber keinen (oder nur wenig Einfluss) auf den Verbrauch sondern nur auf die angezeigte Gewchwindigkeit haben. Die 3 ist auch bei allen Autoscans die ich an 5er Golfs durchgeführt habe codiert, ob das für den Caddy und dann noch einen EcoFuel auch zutrifft kann ich allerdings nicht sagen. Bin eher auf die Codierung vom Motorsteuergerät gespannt... ;) MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 20. Februar 2014 Author Report Share Posted 20. Februar 2014 Schade, ich hatte schon fast wieder Hoffnung :( Hier der Scan. Ich hoffe, das hilft irgendwie weiter... CarPortScan_20022014.pdf Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 22. Februar 2014 Report Share Posted 22. Februar 2014 Hi René O.K. Codierung vom Motorsteuergerät scheint zu passen, wenn dein Caddy ein 5-Gang Schaltgetriebe besitzt. Wie sieht es mit deiner Tankanzeige aus? Geht die auch zu schnell gegen 0 oder funktioniert die ohne Probleme? Kannst du im Kombiinstrument mal bitte den Messwertblock 2 (2. Stelle = Tankinhalt) und 7 (Widerstand Tankgeber) posten. Ich weiss aber nicht ob diese Werte überhaupt für die Berechnung der Restlaufstrecke beim EcoFuel benutzt werden. Ist ja nicht gerade der "Normalo"- Caddy den jeder fährt... ;) Der Wert aus Anpassungskanal 30 und 46 wäre auch noch interessant. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 22. Februar 2014 Author Report Share Posted 22. Februar 2014 Hi Sepp, vielen Dank für deine Mühe. Ja, es ist ein 5-Gang Getriebe. Die CNG-Tankanzeige funktioniert korrekt. Der Tankinhalt in Messblock 2 spiegelt den Benzintank wieder. Hier passen in etwa 12L rein und der ist auch voll getankt. Für die Reichweitenberechnung wird der Benzintank aber nicht mit einbezogen. Der Kanal 30 passt ebenfalls die Benzintankanzeige (4-Balkenanzeige) an. Den habe ich schon von 128 auf 130 erhöht, weil die Balken immer etwas zu früh verschwanden (muss evtl. noch höher). Kanal 46 ist bei mir leider nicht verfügbar. Was beeinflusst dieser? Ich werde noch paar Screenshoots angehängen. VG René Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 22. Februar 2014 Author Report Share Posted 22. Februar 2014 Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 23. Februar 2014 Author Report Share Posted 23. Februar 2014 Hier mal die MFA meines Caddies. Die Reichweite wird mit 90km angezeigt. Nach der CNG Tanknadel würde ich noch ca. 160km mögliche Reichweite mit CNG schätzen. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 24. Februar 2014 Report Share Posted 24. Februar 2014 Kanal 46 wäre für die Gesamtverbrauchsmenge bei Benzinmotoren. Leider kann ich nichts weiteres zur Reichweitenanzeige finden da sich meine Unterlagen alle nur auf Benzin oder Dieselmotoren beziehen. Vielleicht kann einer der Admins noch etwas zu den APKs beim EcoFuel in Erfahrung bringen. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caddylaeg Posted 24. Februar 2014 Author Report Share Posted 24. Februar 2014 Hi Sepp, danke für die Info. Mal schauen, ob noch jemanden was einfällt. Scheint ja nicht so ein häufiges Problem zu sein... VG René Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
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