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Audi A4 B7 2.0 tdi Nach Kabelbruch in der Fahrertür


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Sicherungen alle kontrolliert? Nicht nur sichtprüfung, richtig mittels Durchgangsprüfer geprüft?

 

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Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro

Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |

Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich!

https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg

MQB-Codierungen

Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke

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  • 1 month later...

Da ist auf jeden fall der komplette Datenbus tot.

Da muss man erstmal gucken ob der Kabeldefekt nicht mehr schaden gemacht hat, Bordnetz ist offline.

Hast Du da vielleicht beim werkeln unabsichtlich Stecker am Bordnetz gezogen, wobei die an sich gesichert sind.

Oder hattest die womöglich ab und hast die nicht wieder richtig eingesteckt?

 

Woher kommst Du, wenn man fragen darf?

 

 

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  • 4 weeks later...

Codierungen alle erledigt?

Dann benötigst Du vom alten KI den 5stelligen PIN (4stellig mit vorangestellter 0), Problem denn kannst Du nur von Audi bekommen oder ein versierter Nutzen kann den mit einem Tool auslesen.

Gleiches gilt für das neue/gebrauchte KI.

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Das der ? Dir ein neues KI andrehen will ist mich schon klar ... und nein der kann aus dem gebrauchten KI den PIN nicht auslesen, zumindest wird das immer wieder so behauptet.

Dein Problem besteht darin daß Du ein gebrauchtes KI hast, aber vermutlich keinen PIN dazu.

Du musst Dir jemanden suchen der Dir aus dem alten und dem neuen gebrauchten den PIN ausliest, oder der Dir gleich das gebrauchte anlernt.

Das ganze geht weder mit Carport, noch mit VCDS ..., Du brauchst hier einen Tuner der die entsprechenden Tool hat ( zum Beispiel AVDI) .

Hier mal ein Link zum AVDI Forum

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  • 7 months later...

Gibt es denn einen Fehler im Speicher?

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Das können nur die Mods, bin ich nicht!

Das Problem ist nicht der LWS, an irgend einer Stelle ist das BUS-System gestört und arbeitet im "Eindrahtbetrieb".

Hattest Du irgend welche Stecker ab?

Folgende Dinge solltest Du prüfen

  • Sicherung für die Diagnoseleitungen
  • Stecker am KI ob die richtig sitzen
  • Stecker am Radio/Navi ob die richtig sitzen, eventuell mal den Stecker ab machen und dann Fehlerspeicher auslesen
  • sind alle Kabel i.O. oder gibt es eventuelle Knickstellen oder Scheuerstellen

Das "neue" KI ist ein repariertes?

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