namfi1983 Erstellt 4. Juli 2019 Share Erstellt 4. Juli 2019 Meine Standheizung (Original-Nachrüstsatz von VW) legt regelmäßig den Fehler Kraftstoffpumpe Vorförderung nicht aktiv ab. Der Fehler kann gelöscht werden, taucht aber regelmäßig wieder auf. Als Fehlerquelle vermute ich die Einstellungen in den Aktivierungsparametern für die Vorförderung (siehe Screenshot), minimaler Kraftstoffvorrat "127 l" Eine Änderung ist leider nicht möglich da ich keine Zugriffsberechtigung habe. Der Fehler ist zwar nicht dramatisch ich würde ihn gerne aber trotzdem abstellen. Vollständigen Diagnosebericht habe ich beigefügt Bericht_2019-07-04.pdf Fahrzeugdaten Fahrgestellnummer WVWZZZAUZEW502859 Modeljahr 2014 Typ: AUV Verkaufstyp AM13BX (Comfortline) Zu 2: 0603 Zu 2.2: BMU Motorkennbuchstabe CYVB Getriebekennbuchstabe MYF Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeVo Posted 5. Juli 2019 Share Posted 5. Juli 2019 Versuch mal 20103 Zitieren Nasenbohrer für Infos Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS | Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich! https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg MQB-Codierungen Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke Link to comment Share on other sites More sharing options...
namfi1983 Posted 5. Juli 2019 Author Share Posted 5. Juli 2019 Hat leider nicht funktioniert. Anfänlich hat das Steuergerät die Zugriffsberechtigung irgendwie akzeptiert aber beim abspeichern der geänderten Daten wurde die Zugriffsberechtigung abgelehnt. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeVo Posted 6. Juli 2019 Share Posted 6. Juli 2019 Wenn die Zugriffsberechtigung angenommen wird und am ende die Anpassung wegen fehlender Zugriffsberechtigung abgelehnt wird, mutmaße ich jetzt das es möglicherweise ein Bug im Programm ist. Zitieren Nasenbohrer für Infos Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS | Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich! https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg MQB-Codierungen Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 18. Juli 2019 Share Posted 18. Juli 2019 @namfi1983 Hallo, wurde die Standheizung bei VW eingebaut und über den Maßnahmencode integriert, sprich die Steuergeräte entsprechend angepasst? Grüße Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
namfi1983 Posted 18. Juli 2019 Author Share Posted 18. Juli 2019 ja sie wurde bei einem VW-Vertragsbetrieb eingebaut und entsprechend angepasst. Wie gesagt ich vermute einen Anpassungsfehler in den Aktivierungsparametern für die Vorförderungspumpe ( min. Kraftstoffvorrat 127 ltr. kann nicht funktionieren , siehe Screenshoot ) Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 18. Juli 2019 Share Posted 18. Juli 2019 Ich habe einen Seat Leon und das VW-Nachrüstkit ebenfalls verbaut. Die, die das als erste versucht hatten, hatten auch diesen Fehlereintrag. Dieser konnte durch eine fehlende Codierung im Motorstg. beseitigt werden. Da musste Byte 3 Bit 3 gesetzt werden. Deshalb frage ich. Aber an Deinem Autoscan habe ich eben gesehen, dass dieses Bit codiert ist :-) Ich kann leider nicht nachsehen, was bei mir in dem Anpassungskanal steht, weil im Urlaub, aber dürfte die SH dann eigentlich gar nicht funktionieren, weil der min. Füllstand 127l sein muss?! flormaster 1 Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
namfi1983 Posted 19. Juli 2019 Author Share Posted 19. Juli 2019 diese Frage hab ich mir auch schon gestellt, aber mir fehlen da die Grundlagen der modernen KFZ-Technik. Ich bin Hobby-Schrauber und habe nur selbst angeeignetes Wissen in Sachen KFZ-Technik. (Schlosserlehre, 30Jahre Selbstschrauber auf der Gasse und Infos vom "netten Inder" sprich Internet) In meinem eigentlichen Beruf halte ich die "großen silbernen Vögel" am fliegen. Meine Vermutung wäre dass die Vorförderungspumpe einen gewisse Vorspannung in der Benzinleitung zu Beginn erzeugen soll, damit keine Luftblasen oder ähnliches den Start behindern würde.Ist noch ein Restdruck im System vorhanden von vorherigen Betrieb, so springt die Standheizun auch ohne Vorförderung an. Der Fehler wird auch nicht bei jedem Start erzeugt. Die Ansteuerungszeit der Pumpe liegt ja auch nur bei 15s mit einer Ansteuerungsverzögerung von 10s. ich interpretiere dass wie folgt: Standheizung wird aktiviert, nach 10s wird die Vorförderungspumpe für 15s aktiviert, wenn Standheizung angesprungen ist, saugt sie den Sprit an ?? Wie gesagt nur Vermutung. Ich würde jetzt gerne mal den Wert der Mindestmenge von 127l auf 12l verändern und schauen was passiert, leider nimmt er aber den von mir verwendeten Zugangsberechtigungscode nicht. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 19. Juli 2019 Share Posted 19. Juli 2019 Also ich denke "Druck" ist da kein großer auf der Leitung. Ich habe nach Einbau Sprit in ein Glas gefördert, damit die Luft raus ist. Es dauerte ewig, bis vorn was raus kam, und dann waren es nur Tropfen :-) Ich musste meine SH nur codieren und in den Anpassungskanälen hab ich nix gemacht. Da muss ja jmd was verstellt haben. Wenn ich wieder zu Hause bin und am Auto, kann ich Dir ja mal meinen Wert nennen. Bzgl. des Problems schon mal den Support kontaktiert? Was sagt eigentlich die Werkstatt, die Dir die SH eingebaut hat? Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
namfi1983 Posted 20. Juli 2019 Author Share Posted 20. Juli 2019 Ich habe der Werkstatt bei der letzten Inspektion den Fehler geschildert und Auftrag zur Fehlerbeseitigung gegeben. Bei Abholung des Fahrzeuges wurde mir gesagt Fehler sei gelöscht und Probelauf der Standheizung sei erfolgreich gewesen. Diese Arbeit wurde für runde 50,-€ als GFS/Geführte Funktion abgerechnet, ein auslesen des Fehlerspeicher nach Ankunft zuhause am selbigen Tag zeigte aber, dass schon der Probelauf auf dem Werkstattgelände einen erneuten Fehler abgelegt hat. Ich hatte so das Gefühl, dass die Werkstatt auf meine Beobachtungen bezüglich des Kraftstoffvorrates so garnicht eingegangen ist bzw. verstanden hat. Hinzu kam das der Chef des Hauses zu diesem Zeitpunkt überraschender Weise ins Krankenhaus mußte und somit die Werkstatt etwas "konfuzius" organisiert war. Erschwerend kommt hinzu das die Werkstatt in meiner alten Heimat liegt (rund 75km entfernt) und ich nicht so oft da vorbei komme. Mittlerweile soll wieder Normalität im Hause eingetreten sein so daß ich beim nächsten Besuch den Chef auf nicht erfolgreiche Fehlerbehebung ansprechen kann falls ich das Problem bis dato nicht selber gelöst habe. Welchen Support meinst Du ?? Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 20. Juli 2019 Share Posted 20. Juli 2019 Das die Dir dafür noch Geld abnehmen... Ich würde behaupten, Werkstätten kennen sich da nicht aus. Die machen nur das, was in der Anleitung zum Einbau der SH steht. Maßnahmencode eingeben, Probelauf, fertig. Ich denke die wissen selber nicht, was diese Anpassungskanäle zu bedeuten haben und ohne Anleitung bzw. Angaben von Seat daran rumdrehen, machen die sowieso nicht. Ich meine den Support von Carport. Evtl. liegt ja doch ein Fehler in der Software vor, wenn die Zugriffsberechtigung erteilt wird, es beim Ändern aber eine Ablehnung gibt. Grüße Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 10. August 2019 Share Posted 10. August 2019 So, hat etwas länger gedauert. Habe mir die Anpassungskanäle mal angesehen. Also bei mir sieht das auch so aus wie bei Dir. Anbei mal ein paar Screenshots... Grüße Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
namfi1983 Posted 10. August 2019 Author Share Posted 10. August 2019 Interessant, dann dass ja nicht die Ursache für den Fehler sein. :( War vor zwei Tagen zur Inspektion in der Werkstatt welche die Standheizung eingebaut hat, die haben sich um den Fehler gekümmert, in Verbindung mit dem Kundenservice in Wolfsburg jeweils ein Update des Motorsteuergerätes und des Bordnetzsteuergerätes gemacht. Leider blieb der gewünschte Erfolg aus, trotz Fehlerlöschung und Update poppt der Fehler bei aktivierung der Standheizung umgehend wieder auf . Vielleicht sollte ich mal die Werkstatt wechseln?? Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
flormaster Posted 10. August 2019 Share Posted 10. August 2019 Das wäre vllt eine Maßnahme. Weiterhelfen kann ich Dir leider nicht, denke aber, dass es am Motorsteuergerät liegt. Da ist die Vorförderpumpe ja angesiedelt. Schönen Sonntag! Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
MIBonk Posted 20. August 2023 Share Posted 20. August 2023 ich weiss, es ist schon etwas länger her, aber gibt es eine Info wie/durch was der Fehler gefixt wurde Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeVo Posted 21. August 2023 Share Posted 21. August 2023 Gefixt wurde da wohl nichts, zumindest sehe ich dahingehend keinen Hinweis! Ich habe mir die Screenshots mal angesehen, schuldiger für mich ist der minimale Tankfüllstand mit angegebenen 127 l ... für mich ein Fehler! Ich denke das hier vielleicht 12,7 l drin stehen sollten, das würde für mich noch Sinn ergeben. Wenn das jemand testen mag ich hätte da noch eine Zugriffsberechtigung 80782 ... ohne Gewähr meinerseits! Zitieren Nasenbohrer für Infos Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS | Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich! https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg MQB-Codierungen Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke Link to comment Share on other sites More sharing options...
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