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carport bedienungsanleitung


co17

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Hallo co17,

 

ich möchte deine Frage bezüglich der Erstellung eines Plots gerne beantworten:

 

1. Messwertblockabfrage starten

2. Rechtsklick auf den darzustellenden Messwert (öffnet ein Kontextmenü)

3. "Zu neuem Plot hinzufügen" auswählen

4. Falls bereits ein Plotfenster geöffnet ist, kannst du auch auswählen "Zu CarPort Plot X" hinzufügen

5. Alternativ kannst du auch einen Doppelklick auf den Messwert ausführen, um ihn dem letzten Plotfenster hinzuzufügen

6. Alternativ kannst du den Messwert auch per Drag&Drop in ein bereits geöffnetes Plotfenster ziehen

 

Grüße

Jens

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  • 3 months later...
  • 3 months later...

Wie ist denn der Stand der Dinge mit dem Tacho?

Ein paar Angaben zum Auto, Baujahr, Modell und so weiter wären von nutzen.

Teilenummer ist wichtig damit man sagen kann was wo einzustellen ist. Hast Du denn den Logincode für den "neuen" Tacho mitbekommen?

Nasenbohrer für Infos

Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro

Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |

Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich!

https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg

MQB-Codierungen

Danke an die Ersteller und Pfleger der beiden Übersichten, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke

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Also den Logincode für das KI (Tacho oder auch Kombiinstrument) könnte vielleicht auf dem originalen Schlüsselanhänger stehen (4stelliger Code) oder man kann den bei Audi auslesen lassen für ein kleines Endgeld. Solltest Du das KI bei EBay oder so gekauft haben, dann sollte der Verkäufer den COde mit übergeben! Die Teile/Steuergerätenummer steht auch auf dem Gehäuse, kann aber auch mit CarPort augelesen werden. Du hast das KI schon im Auto drin und kannst fahren damit? Kenne mich mit dem Audi und der WFS nicht aus aber an sich dürftest Du damit nicht vom Fleck kommen, oder hast Du die Transponder aus den Passenden Schlüsseln umgebaut?

Nasenbohrer für Infos

Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro

Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@200 PS | Skoda Kamiq 1.0 TSi | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |

Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich!

https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg

MQB-Codierungen

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Habe gehört das bei neueren Kombiinstrumenten der Code 7-stellig ist, beim Händler deines Vertrauens extra im Werk angefordert wird und tollerweise auch nur 24h gültig ist. Hat mir mal ein VW Meister auf AU-Schulung erzählt. Die Nummern aufm Schlüsselanhänger gibts dann wohl nicht mehr und mit der Weitergabebereitschaft der Händler siehts ja eh immer bescheiden aus. Da muss man ja mittlerweile für seinen eigenen Radiocode schon gute Conections haben da die Radiocodekarte mittlerweile auch weggefallen ist. :angry:

 

Wäre gut wenn hier mal ein Vertragswerkstättler ein bissl Licht ins Dunkel bringen könnte oder dürfen da bloss die Meister den PC bedienen? ;)

 

MfG Sepp

Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509

Module: CarPort OBD, KKL, CAN

Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E

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