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Passat 3b Motorsteuergerät nicht erreichbar


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Moin Gemeinde,

ich hab da mal ein Problem:

 

Passat 3b 1,6 Leerlauf schwankt zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen

 

ich komme in alle verbauten Steuergeräte nur nicht in das Motorsteuergerät (keine Verbindung möglich)

 

Fremdradio habe ich abgeklemmt.

 

hat das jemand irgendeine Idee????

 

 

Gruß

Bernhard

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Kannst Du mal einen Scan machen und anhängen? Möglicherweise sieht man noch die Teilenummer und es kann dann noch jemand einen Tip geben.

Möglicherweise ist das MSG defekt oder es gibt noch eine andere Störquelle.

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Diagnoseinterface Diamex CP Compact, CarPort OBD,KKL Pro,CAN Pro

Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@210 PS | Skoda Rapid Spaceback | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |Superb II Kombi 2.0 TDI 170 PS

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Danke an djduese, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke

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Welches Kabel hast Du? Software ist das KKL-Modul denke ich oder?

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Entweder ist das STG defekt oder der Datenbus zum STG ist gestört.

Hast Du das OBD Modul auch? Wenn nicht einfach mal das OBD Modul als Testversion installieren und gucken ob Du ABgasdaten raus bekommst. Rein theoretisch dürfte das nicht gehen, da das MSG die Daten bereitstellt.

Imschlimmsten Fall brauchst Du vermutlich dann ein neues MSG, oder Du kannst es reparieren lassen (bei mir in der Nähe gibts so eine Werkstatt die reparieren defekte STG)

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OBD Modul habe ich auch,ist aber auch nicht zu erreichen :-(

wäre ja erstmal auch nicht schlimm wenn der Motor nicht je nach Lust und Laune mit der Leerlaufdrehzahl so spinnen würde.

 

Ich versuche es dann mal eben mit einem anderen MSG

 

Danke für eure Hilfe

 

Gruß

Bernhard

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anderes MSG gleiche Problem :mad: Wegfahrsperrensymbol blinkt natürlich mit dem "neuen" Steuergerät aber ich komme nicht auf das Motorsteuergerät und auch nicht auf die Wegfahrsicherung,Abs Airbag Komfohsystem etc erreichbar nur 01 Motorelektronik kann keine Verbindung hergestellt werden :angry:

 

und nu ???

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Probier die Baudrate mal zu ändern, vielleicht hilft das. Ansonsten Diagnoseleitung zum Motorsteuergerät prüfen...

 

 

MfG Sepp

Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509

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Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E

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Da wäre die Teilenummer vom MSG vielleicht von Vorteil, 1J0  oder so ähnlich beginnt die.

Mal sehen ob ich da was finde, ansonsten kann Sepp mit Sicherheit schneller helfen.

 

Edit(h) fragt nach dem M(otor)K(enn)B(uchstaben) AVU? BFQ?

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Der Motorcode wäre noch gut, steht auf dem Aufkleber im Serviceheft oder kann sein im Kofferraum unter der Matte das da auch einer ist.

Könnte sein das der MKB ALZ ist

 

Guck mal dort wegen der Pinbelegung der OBD-Buchse im Auto http://www.blafusel.de/obd/obd2_start.html

die K-Leitung liegt auf Pin 7 und die L auf Pin 15

CAN-High auf 6 und CAN-Low auf 14 (ist für den Passat aber eher uninteressant.

 

Am MSG könnte die Diagnoseleitung an Pin 19 anliegen, bin mir aber nicht sicher!!!!!

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Am Motorsteuergerät Pin 19 ist richtig. Dieser kommt vom Pin5 am X71B (32 poliger Stecker Kombiinstrument). Die K-Leitung von der Diagnosebuchse kommt am selben Stecker Pin 25 an. Kannst das Kombi ja mal ausbauen + Abklemmen und dann die Leitungen auf durchgang prüfen um eine Unterbrechung ausschließen zu können.

 

MfG Sepp

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Ich komm irgendwie nicht weiter :angry:

 

Leitung vom Diaganschl bis Kombi auf durchgang geprüft= I.O.

Leitung vom Kombi bis Steuergerät auf durchgang= I.O

 

nicht erreichbar = Motorsteuergerät,Wegfahrsicherung und Kombiinstrument

 

K-leitung am Motorsteuergergät getrennt brücke zum Diagnosestecker Motorsteuergerät= erreichbar, nützt aber nichts da über die gekappte K-Leitung das Signal von der Wegfahrsperre im Kombi kommt (MSG gesperrt)

 

wenn ich versuche das Kombi anzusprechen macht es ganz leise geräusche,ähnlich wie ein Relaise das klappert.

 

 

hat irgendjemand noch ne Idee was ich machen könnte??

 

 

Gruß

Bernhard

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noch ne Frage

 

sollte der jetzige Tacho defekt sein und mich deshalb nicht ins Motorsteuergerät lassen,dann habe ich ja ein noch größeres Problem.

Da ich ja nicht in das Kombiinstrument komme kann ich auch nicht die Logindaten der Wegfahrsperre auslesen und somi auch keinen neuen Tacho anlernen,oder sehe ich das falsch???

 

 

Gruß

Bernhard

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Kannst Du mal vom Stg 19 oder auch von allen anderen Stg auf die Du kommst einen Scan machen und die Dinger hier anhängen?

Hatte ich schon gefragt aus welcher Ecke Du kommst? Das war irgendwo im Süden oder ich verwechsel das gerade.

 

Edit gehört direkt zum Post über meinem:

Eigentlich nicht, da Du aus dem KI nichts brauchen kannst. Was Du brauchst ist der Logincode fürs MSG und für das KI die sind beide gleich.

Imschlimmsten fall musst Du damit dann zum Autohaus da die das alles online machen können und die Daten aus der VW Datenbank ziehen.

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Wechsel zum vollwertigen Editor, rechts neben dem Antwortbutton dann kannst auch Dateien und Bilder anhängen. Aber musst mal gucken wegen der größe was geht.

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Du kannst doch auf einzelne Stg zugreifen, davon machst Du aus dem Programm heraus einen Ausdruck, oder machst das via Bildschirmdruck oder mit FreePdf.

Ich denke aber da Du auf das Stg 19 nicht drauf kommst ist das schon gestört oder defekt. Da müsste der Sepp dann nochmal ran. So tiefgreifend kann ich nichts sagen dafür hab ich keine Unterlagen.

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