Frank-B

Welches bezahlbare Interface wäre das finanzierbar vielseitigste? I

Moin Jetzt weiss ich immer noch nicht ob ich mit dem Elm Kabel registrieren und später mit dem 509er Kabel nutzen kann. Das war doch meine eigentliche Frage.... [ ] Ja [ ] Nein :-) PS: Nutzen bezieht sich immer noch nicht auf den Polo!!! Gruss Frank

Hi Ganz oben hatte ich geschrieben Das ich von fast Oldtimer bis neuere Modelle schraube. Meinen Polo auszulesen wäre ein Nice to have, aber kein muss. Maximal reines Interesse was bei den beiden Kabel überhaupt ausgelesen werden kann. Ich warte jetzt das bestellte Kabel ab und schau dann weiter. Gruss Frank

Hi Jens Die Diagnose am Polo ist rein optimal und nur technisches Interesse. Wenn nötig erfolgt eben eine zweite Registrierung. Ich könnte also mit dem ELM Kabel registrieren und später mit dem 509er arbeiten. Gruss Frank

Moin Dieses hab ich jetzt erstmal gekauft. http://www.amazon.de/gp/product/B00B3LC2M4/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 Der Reg Code ist schon da, das Kabel noch nicht, ist aber vollkommen logisch. Dauert halt. Beim Eingeben des Registrierungscode wird mir mitgeteilt das ich das Kabel einstecken soll und das die Registrierung auf die "Hardware" gemacht wird. Ich habe die Registrierung erstmal abgebrochen, das das passende Kabel ja nicht vorhanden war und ich nicht das ELM 327 registrieren wollte. Frage: Welche Hardware wird registriert? Der Rechner? oder der Rechner + das Kabel? Was passiert wenn ich meinen Schleptop schrotte ( akut URALT!!!) und ich Carport auf einem neuen Rechner installieren will? Steh ich dann im Regen??? Gruss Frank

Das ELM327 dürfte aber reichen um die Motordaten bei VW auszulesen? Gruss Frank

Hi Jens Das mein Polo kein OBD2 unterstützt ist mir schon klar, auch das es mir an Basiswissen fehlt. Ich habe grade versucht mit dem Kabel einen MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX Erstzulassung 99 auszulesen. Das Kabel wird gefunden, aber mit keinem Programm wird eine Verbindung zum Steuergerät aufgebaut. Zündung war an. Gibt es dafür eine einfache logische Erklärung? Ich besorg mir nachher mal einen OBD2 erprobten Audi und teste weiter. Gruss Frank

Btw. Ich habe jetzt die Benachrichtigungen von der Forumsoft im Spamfilter gefunden. Nur für den Fall das das irgendwem irgendwann hilft. Gruss Frank

Ich habe einen ELM327 Angeblich für alle OBD2 Protokolle. Der war bei einer anderen Software mit dabei. Ich muss das mal praktisch ausprobieren um überhaupt was sagen zu können. Gruss Frank

Moin Ich meinte die nicht freigeschaltete Free Version. Mit Adapter und ohne Pkw scheint VW ausgeklammert zu sein. Was hilft das Theoretisieren, ich werd mal einen passenden VW anschliessen und schauen was passiert. Gruss Frank

Moin Nein, ich habe mir CarPort nocht nicht genau angeschaut. Es reicht im Moment wenn es auf meinem schauerlichem Laptop erstmal läuft und mein Kabel erkennt. Im Moment ist kein OBD2 Fahrzeug greifbar um zu testen. Ich kenne mich mit Diagnosesystemen NICHT aus. Daher erstmal eine Reihe von Fragen: Ich habe jetzt die FreeVersion installiert. VW ist anscheinend komplett ausgeklammert. Richtig? Kann ich auf der kostenlosen Linie ( Beta Version ) weiter kommen? Vermutlich nicht? Ich schraube Hobbymässig von Oldtimer bis Fast Jahreswagen. Ich vermute ich brauche die Version Basis-Module KKL + CAN + OBD2 für 69,85 Euro Was brauche ich zusätzlich? Kabel und Laptop vorhanden. Mein Polo 86c Bj. 92 hat nur Obd1, also 2 Stecker. Kann man da überhaupt was auslesen? ( Stecker beim Kumpel vorhanden ) Wenn ich richtig gelesen habe gibt es für den Kaufpreis 12 Monate lang Updates und in dieser letzten Form läuft es weiter. Was kostet dann ein Update für weitere 12 Monate? Wie lange gibt es CarPort schon? Die nächsten Tage schau ich mir das Programm mal genauer an. Falls es bei dem jetzigem Eindruck bleibt, müsst ihr das Geld bei mir abholen, oder ich leg es euch auf den Tisch da PayPal hier nicht vorhanden. Alternativ soll es aber noch Überweisungen geben. :-) Ist glaube ich auch möglich. :-) Gruss Frank