Frank-B

Moin Damit es für die Suche auch hier steht. Dank SP3 für XP läuft es endlich wieder. Aber fragt mich nicht wo selbies Pack auf der alten PLatte geblieben ist. Lief ja auch auf der alten Platte nimmer. Gruss Frank

Hi Jens Für die Beta8? Carport und die Beta7 laufen bzw. die 7 lief. Gruss Frank

Moin Ich hab die Beta8 auf meinem PC problemlos installiert ohne einen Key einzugeben, einfach nur um zu sehen obs anders aussieht. Zum arbeiten wollte ich dann die Beta 8 auf dem Lappy installieren Win XP SP2 denkste Die Installation erfolgt ohne Fehler. Beim Start kommt dann ein Fenster mit der Meldung: Der Procedureeinsprungpunkt " GetLogicalProzessorInformation" wurde in der DLL Kernel32.dll nicht gefunden In dem Fenster danach kommt: Failed to load DLL Qt5Cory_MPP_.dll Weiter geht es dann nicht. Mehrmals installiert, deinstalliert, Rechner neu gestartet usw. Any Idea? Gruss Frank

Moin Polo 86c Vor einigen Wochen Habe ich mir angeschaut womit man meinen Polo auslesen kann und auch das es mit einem K509 NICHT geht. K409er Kabel mit Seriellem Stecker und natürlich den 2 Kanal Adapter. Ich habe mir dann das RS 232 kabel besorgt und getestet, GEHT. Zwar nur bis zur Lambdasonde, aber immerhin. Im Laufe der Zeit wurde mein Lappy aufgebohrt u.a. durch eine grössere Festplatte. Und jetzt Nix geht mehr. K509, ELM ( Nummer vergessen ) alles geht, nur das serielle Kabel am Polo nimmer. Carport findet nichts und HÄNGT sich nach kurzer Zeit auf. Ich habe dann beim gleichem Händler das Kabel nochmal gekauft. Kein Erfolg. Die seriellen Treiber der alten Platte auf die neue Platte kopiert Kein Erfolg Die alte Platte eingebaut Kein Erfolg Windows XP + SP2 neu installiert Kein Erfolg Hab ich mir die serielle am Lappy zerschossen? Kann man das testen? Das K409 wird auch nicht im Gerätemanager als K409 angezeigt. Hat jemand eine Fehler-such-Idee? Gruss Frank

Welcher Virenscanner? Welches Betriebssystem? Ich find hier nix unter Win7 und Norton. Gruss Frank

Moin Hegauer Bei einem System bleiben ist ein löblicher Vorsatz Einschalten und Carport anklicken dürfte unter Mac, Apple und Winblond änlich einfach sein. Wenn sie dir die Garage aufbrechen ist es aber besser wenn die einen WinblondLaptop klauen als einen Mac. Gruss Frank

Wenn die Pro Version rauskommt, wird es vermutlich in dieser Form keine Beta mehr geben und demnach hast du nur eine Basis Lizenz und musst auf die Pro Version updaten. Andere Softwarehersteller haben zeitlich einen Vorsprung. Da kommt Carport aber auch noch hin. Gruss Frank ( nur normaler Endanwender )

1. Solange es die Beta gibt, habe ich die Pro Version kostenlos. 2. Was nützt ein Datum wenns nicht eingehalten wird oder eingehalten werden kann? Gruss Frank

Es gibt nur eine Antwort: Wenn es fertig ist Gruss Frank PS: Normaluser

Moin Sepp Ich fahre hier die teuersten Autos und immer wieder sehe ich das alles nur Makulatur ist. Ich trage 1 Unterhose und 1 Latzhose 1 Unterhemd, 1 Hemd, 1 Pullover, 1 Jacke Der Stoff ist am Rücken also WESENTLICH dicker als am Hintern. Schalte ich die Sitzheizung ein bekomme ich einen heissen Arsch und behalte den kalten Rücken. Und das bei Autos der über 100.000 Euro Klasse. Z.B. Mercedes SLC SLS /AMG usw. Da empfinde ich doch in dieser Preisklasse den Begriff "Sitzheizung" als Verarschung. In meinem Uraltpolo habe ich eine Sitzheizung zum auf den Sitz-Rückenlehne binden. Ich habe sie aufgetrennt und zirka 70% der Heizdrähte im Rücken zusammen geschoben. Trotz unterschiedlicher Bekleidungsdichte wird meine Rückseite/Hintern gleichmässig warm. DAS ist Luxus!!! Zu Frage 1: Einfach nur traurig. Gruss Frank

Moin Vielleicht nicht das richtige Forum und bestimmt nicht die richtige Kategorie. Aber ne andere Gruppe gibt es hier ja nicht. Ich fahre hier in Brhv. Pkw's im Hafen sprich alles was schön und teuer ist, aber leider gedrossel und vieles nicht freigeschaltet. Also ohne den Wagen zu reparieren oder gar zu besitzen. 7er Bmw Ab zirka 40 KM/h klappen die Spiegel automatisch aus. Ist ja recht nett, aber kann man in der verkauften Version auch einstellen das wenn man parkt = den Schlüssel abzieht bzw. mit dem Transponder den Wagen verlässt die Spiegel auch automatisch einklappen? Und schon meine zweite Frage Mercedes S-Klasse von mir aus AMG sonstwas Highend für über 100.000 Euro. Schön das es eine Sitzheizung gibt. Kann man im Stg irgendwo die Wärmeverteilung einstellen? Also 20% für den Hintern und 80% für den Rücken? Einen Schalter für unterschiedliche Heizflächen gibt es nicht. Nur 3 Stufen warm bis aus. Popo etwas kühler und dafür den Rücken etwas wärmer gibt es zumindest im Armaturenbrett nicht. Geht sowas zu codieren? Würde mich wirklich mal interessieren ob die Designer mal mitgedacht haben. Gruss Frank

Macht nichts, ging mir auch so. :-) Gruss Frank

Moin Ich habe mich etwas in den Thread elektrische Handbremse Beläge wechseln und bin baff erstaunt das geschrieben wird, das ein Ladegerät an die Batterie angeschlossen werden soll. Die HandbremsStellmotoren scheinen ja wirklich Saft zu ziehen, aber die sollen doch nur 1 x auf gehen? Im normalem Fahrbetrieb kann es doch auch passieren das alle 2 Minuten im Stau die E-Handbremse betätigt wird. Warum soll eigentlich das Steuergerät kaputt gehen wenn die Batteriestrom unter 12 Volt fällt? Sollbruchstelle? Gruss Frank

Moin Sepp OK, das ist eine logische Erklärung. Bevor ich den Sensor tausche, werd ich mir mal das Steuergerät genauer ansehen. Danke Gruss Frank

Moin Gegeben ist ein Golf 3 Bj. 8.97 zu 1 0603 zu 2 378 Vor einem halbem Jahr wurde HR der Drehzahlfühler aka ABS Sensor getauscht. Zirka 1 Monat später leuchtete die ABS Lampe, mal nicht, dann doch wieder mal nicht, denn doch, also sporadisch. Endlich mal Carport angeschlossen und als Ergebnis kam 287 Drehzahlfühler HR ( G44 ) Ausserhalb der Toleranz sporadisch. Soweit komm ich ja noch zurecht. Fehler in der Garage gelöscht und tatsächlich weg IN DER GARAGE. Wegen einer anderen Sache lief der Motor eine Weile und auf mal war der Fehler wieder da. Nein, der Wagen fuhr nicht und alles lief im Stand ab. Ich kann mir nun nicht vorstellen das ohne der Wagen bewegt wird, ein Sensor als defekt erkannt werden kann. Steuergerät? oder doch der Sensor? Btw wo sitzt denn das ABS Steuergerät eigentlich? Gruss Frank

Ähm ja, mit der Freewareversion sollte das auslesen auch gehen. Gruss Frank

Bei meinem Polo 86c Bj. 92 hab ich alles mögliche ausprobiert. Kein Kabel, keine Software funzt. Ausser ein K409 mit seriellem Anschluss. Dann läuft Carport, aber alles was ausgelesen werden kann ist die Lambdasonde. Na ja, mehr hat der ja auch nicht. Gruss Frank

Beim neuem KW-Sensor betrug der Wiederstand 1 KOhm Eingebaut, gestartet und alles Probleme sind verschwunden. Gruss Frank PS: Bekommen wir eine Rubrik für Reparaturen?

OK, danke. Der Alte hat NULL Durchgang und der Neue wird morgen eingekauft. Gruss Frank

Morjens Könnte man vielleicht eine Gruppe erstellen wo es um Reparaturen von Autos geht? Ich wollte deswegen eigentlich nicht in ein anderers Forum. Gestern den Fehlercode eines Opel Corsa ausgelesen. P0335 Kurbelwellensensor. Der Wagen lief, ging aber anscheinend öfters in den Notlauf. Sämtliche Macken deuten auch auf einen zeitweilig defekten KW-Sensor hin. Zündaussetzer, ausgehen an der Ampel, 1200 U/Min Standgas, gestiegener Verbrauch. Nach löschen des Fehlers sprang die Karre leider nicht mehr an. Gibt es dafür eine andere Begründungs als das zufällige endgültige Ableben des Sensors? Ich hab den Sensor ausgebaut und Montag gibt es einen Neuen. Kann ich den alten Sensor eigentlich durchmessen? Müsste nicht zwischen den beiden Kontakten ein Wiederstand zu messen sein? Gruss Frank

Btw. Kann mir jemand erklären was genau die UDS unterstützung ist, nur für VW? und brauche ich dann ein neues Kabel? Noch ne kleine Anmerkung an die Coder. : Mir ist es lieber eine funktionierende Softwar zu benutzen, als irgendein Flickenkram der nicht halbwegs ausgereift ist. Macht, aber nicht in Eile sondern in Sorgfalt weiter. Gruss Frank Gruss Frank

Moin CarPort installiert die Treiber wärend der Installation bei eingestecktem Kabel. Ergo: Kabel einstecken, Carport neu installieren, sich freuen. Gruss Frank

Danke. Das erspart mir eine lange sinnlose Suchzeit bzw. eh schon vergeudet. Was unterscheiden eigentlich diese Protokolle von VW und anderen Marken? Peugeot kocht doch auch nur mit Wasser, aber wenn es so einfach wäre, würde Carport das doch übernehmen. Ich vermute das nicht nur die Fehlernummern eine andere Bedeutung haben, sondern auch das Protokoll? Gruss Frank

Moin moin CarPort und Vcds ist ja auf VW zugeschnitten. Wie sieht das eigentlich bei anderen Herstellern aus? Bei einem Freund leuchtet seit kurzem die ÄirbagLampe bei seinem Peugeot Expert. Gibt es da halbwegs günstige Software oder ist der Gang zu Händler unumgänglich? Gruss Frank

Abschluss: Ich habe jetzt ein eigenes K409 Seriell und der Fehler der Lambdasonde bleibt weg. Nach einem Defekt der Lambdasonde muss beim Polo 86c der Fehler von Hand zurück gesetzt werden. Gruss Frank