Andi141180 Posted September 7 Posted September 7 Hallo, Habe heute versucht meinen Audi 80 ABK (2,0 E) in die Grundeinstellung zu bringen. Dies ging leider nicht, da mir angezeigt wurde, dass der Öffnungsgrad die ganze Zeit schwankt. Das Programm zeigte mir an, dass das Auto im Standgas schon einen Drosselklappenwinkel zwischen 21° und 115° hat. Diese Angabe schwankt sie die ganze Zeit hin und her. Hat vielleicht jemand eine Idee? d146a188-8a8d-4194-9fdf-3505e6743732.mov Quote
PPC400 Posted September 7 Posted September 7 Hi Andi141180, Grundstellungen werden nur mit Motor aus, Zündung an und Batterieladung Extern ( wegen Unterspannung )gemacht.. Sind diese Eigenschaften befolgt worden? Mit freundlichem Gruß PPC400 Quote CarPort Basis-Modul OBD2 / KKL Pro Version / CAN Pro Version
Andi141180 Posted September 7 Author Posted September 7 Hi, nein bei dem Audi geht das nur bei laufendem Motor, da du ansonsten direkt den Fehler „Drehzahlsensor“ reinhaut. Lt. Audi muss der Motor mindestens 90 Grad Wassertemperatur haben und der Motor muss laufen. Darum geht es auch nur primär. Es geht eher um den schwankenden Wert der Drosselklappe. Selbst wenn ich den Stecker der Drossel Klappe abziehe, schwankt dieser Wert total. Quote
PPC400 Posted September 7 Posted September 7 Hi Andi141180, ok…das stimmt…wie war das mit dem Temperatursensor der abgezogen werden muss? Hast du auch ein Schwanken bei Motor aus. Ist die Leiterbahn auf den ganzen Bereich in Ortnung ? Mit freundlichem Gruß PPC400 Quote CarPort Basis-Modul OBD2 / KKL Pro Version / CAN Pro Version
Andi141180 Posted September 7 Author Posted September 7 Hallo PPC400, das habe ich bei "nur Zündung an" nicht versucht. Die Leiterbbahnen kann ich nicht sehen, da das gute Poti nicht so einfach zu öffnen ist. Ich habe mir ein Zubehörpoti bestellt und werde es kommenden Sonntag nochmal testen. Denke aber es wird nicht am Poti liegen sondern an der Kabellage. Könnte ja eigentlich auch am Steuergerät liegen!?? Beste Grüße Quote
PPC400 Posted September 7 Posted September 7 Hi, ja …du kannst doch bei diesem Test mit nur Zündung an den Wert der Gradzahl sehen, wenn dieser stark springt beim Bewegen der Drosselklappe hast du den Übeltäter … sollte der Wert langsam ohne stark zu springen sich verändern, ist der Wert wohl in Ordnung. Das Steuergerät und Diagnoseinterface sind keine Hochleistungsrechner Mit freundlichem Gruß PPC400 Andi141180 1 Quote CarPort Basis-Modul OBD2 / KKL Pro Version / CAN Pro Version
Andi141180 Posted September 7 Author Posted September 7 Hi, …. stimmt. Das versuche ich am Wochenende mal. Beste Grüße Quote
Andi141180 Posted September 13 Author Posted September 13 Hallo, der Wert der Drosselklappe schwankt immer nur wenn die Grundwerte hergestellt werden. Leider passiert dies auch überhaupt nicht. Vielleicht habt ihr eine Idee. 111510565544316958.mp4 Quote
PPC400 Posted September 14 Posted September 14 Hi… also ist der Drosselklappenwert bei Zündung an sauber von Anschlag zu Anschlag. Wenn der Motor unsauber läuft, weil Zündprobleme oder Verbrennungsprobleme ( auch Falschluft )auftreten, versucht natürlich die Drehzahlregulierung den Motor im Standgas zu halten…dadurch wird natürlich die Drosselklappe kurz angesteuert…Sind den diese externen Fehlerquellen 100% auszuschließen? Mit freundlichem Gruß PPC400 Quote CarPort Basis-Modul OBD2 / KKL Pro Version / CAN Pro Version
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