kristof Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 habe ein problem, ich komm nicht zur zentralelektrik rein, stg. 07 bei motorelektronik is es kein problem was kann ich den machn?? will mir die blinker codiern und dimmen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexander Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Das wäre STG 09. Was möchtest Du denn genau einstellen ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kristof Posted July 17, 2013 Author Share Posted July 17, 2013 die forderern blinker als standlicht codiern (US) und auf 20% dimmen. hab etwas gegooglet das ich mit dem k409 es nicht geht kann das sein? hab mir heute noch das k509 berstellt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ducati_nik Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Das K509 macht aber auch Probleme bei Versachiedenen Fahrzeugen- ( siehe andere Einträge im Forum) hab das auch- und bei manchen gehts bei manchen ned. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kristof Posted July 17, 2013 Author Share Posted July 17, 2013 und was wäre die beste lösuung? :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexander Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Ja, beim Passat 3C kann über die K-Leitung nur das Getriebesteuergerät und die Motorelektronik ausgelesen werden. Mit dem K509 kannst Du dann alle Steuergeräte ansprechen. Die besagten Probleme traten nur in Verbindung mit dem K509 und der K-Leitung auf und sollten bei den derzeit versendeten Adaptern nicht mehr auftreten. Die Diagnose mit dem K509 und dem Passat 3C wird funktionieren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ducati_nik Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 da ist guter rat teuer- ich hab zb: den K509, den VagK+Can 1.4 und einen KKL Adapter. kommt halt immer auf das Fahrzeug an, wenn er rein um K-Line geht ist der beste (meine Meinung) der KKL-Adapter. bei CAN-Line geht der K509. und auch der VAG K+CAN 1.4 übernehme aber keine Haftung dafür :) der K509 und der VAG K+Can fällt aber bei mir durch bei K-Line ( eigentlich wollte ich einen adapter für alle Varianten) was auch noch dazu kommt ist die nötige Lizenz für das Modul ( siehe unter Kaufen) gruß Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ducati_nik Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 ducati_nik schrieb: da ist guter rat teuer- ich hab zb: den K509, den VagK+Can 1.4 und einen KKL Adapter. kommt halt immer auf das Fahrzeug an, wenn er rein um K-Line geht ist der beste (meine Meinung) der KKL-Adapter. bei CAN-Line geht der K509. und auch der VAG K+CAN 1.4 übernehme aber keine Haftung dafür :) der K509 und der VAG K+Can fällt aber bei mir durch bei K-Line ( eigentlich wollte ich einen adapter für alle Varianten) was auch noch dazu kommt ist die nötige Lizenz für das Modul ( siehe unter Kaufen) gruß @ admin meinen K509 Adapter habe ich erst letzte woche bei Amazon gekauft. Problem siehe auch im Forum " Problem mit Verbindung A3 8L 2002" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kristof Posted July 17, 2013 Author Share Posted July 17, 2013 hab noch nen odb2 diagnostic bluetooth stecker weiß aber nicht ob er CAN hat ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Ob's funktioniert zeigt dir CarPort an wenn der Adapter gefunden wurde. Mit dem 509 wirst du bei deinem Fahrzeug aber sicherlich keine Probleme haben. Bei mir hat bis jetzt jedes CAN Fahrzeug damit funktioniert. Quote Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
kristof Posted July 17, 2013 Author Share Posted July 17, 2013 dann muss ich noch abwarten wenn der stecker kommt und mich selbst a bild zu machen ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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