Steuergerät Schiebetüren Antworten nicht

[Multi5tdi]

Hallo,

 

ich benutze zZ. die aktuelle beta version Pro mit dem CP Compakt.

 

An meinem T5 Multivan Bj.2010 kann ich die Schiebetürsteuergeräte nicht auslesen.

Sind verbaut aber Antworten nicht.

Ich möchte eine Stellglieddiagnose vornehmen.

 

Ich benutze Carport schon seit 1,5 Jahren und liessen sich noch nie auslesen,also schließe ich defekte Steuergeräte und Busleitungen aus (zumal ich 2 Steuergeräte haben und nicht beide kaputt sein können)

 

Die Steuergeräte haben die Adressen 0D und 78. Kann es sein das Carport das einfach nicht kann ?

 

Gruß Mike

[BeVo]

Diagnosebericht?

[Multi5tdi]

Habe mal eine Diagnosebericht von Oktober hochgeladen.

einen Aktuellen habe ich jetzt nicht gespeichert.Sehen aber immer gleich aus.

 

Gruß Mike

14.10.2015.pdf

[BeVo]

Das sind keine Steuergeräte im herkömmlichen Sinn.

Es gibt da weder Codierungen noch irgend welche Grundeinstellungen/Stellglieddiagnose.

Wie das bei diesen Dingern genau ist musst Du bei VW erfragen oder guckst mal im T5 Forum was die Profis dort sagen.

Soweit ich das weiss zeigen die an wenn ein defekt vorliegt und dann muss das Teil raus und das Neue wird dann nur neu justiert und fertig.

[Multi5tdi]

Mit vcds soll es möglich sein dort die schaltzustände der microschalter zu überprüfen sowie die zuziehhilfe in ihre endstellung zu fahren.

 

In der Zentralelektrik kann ich nur die zv und die Fensterheber und Schiebedach steuern.

[BeVo]

Naja soll ist immer so eine Aussage, wo hast Du das gelesen oder wer behauptet das und hat derjenige das selbst schon gemacht?

Wie gesagt frag mal im T5 Forum danach, dort sitzen die Profis für den Wagen und mit Sicherheit auch einer der VCDS hat und dazu eine aussage machen kann wie es geht.

[Multi5tdi]

Moin,

 

Aus dem t5 Forum habe ich es ja, da geht es um erweiterte

Messwertblöcke um schaltzustände zu sehen.

 

In Carport gibt es bei den Messwertblöcken leider keinerlei Beschreibung um was es sich handelt. Vielleicht ist dann das Zentralelektrik Steuergeräte doch das richtige.

 

Aber Danke für die Hilfe.

[BeVo]

Naja doch gibt es schon, nur leider musst da dafür die Beta 2.3 Beta 2 installieren.

Dazu benötigst Du dann noch VCDS um die Labeldateien zu importieren, ich kann jetzt aber nicht sagen ob alle die in VCDS vorhanden sind übernommen werden.

[Multi5tdi]

Die Beta habe ich installiert, vcds auch. Labeldateien hab ich auch konvertiert. War wohl auch erfolgreich, allerdings habe ich trotzdem keine MWB Beschreibung.

Muss das noch irgendwie aktiviert werden?

Oder es gibt dort halt einfach keine Beschreibungen in den Steuergeräten in denen ich rumwusel.

[BeVo]

Ob alle Dateien convertiert werden kann ich im Augenblick nicht sagen, aber vermutlich nicht.

[Martin]

Das es hier nicht weiter geht, möchte ich das Thema "wiederbeleben". In der Tat werden die Steuergräte der elektrischen Schiebetüren beim T5 als vorhandene Steuergeräte angezeigt. Das war's dann aber auch - keine Fehlerregister oder ähnliches.. VW hat aber Zugriff auf die Steuergeräte und kann z.B. die Schwelllen für die Strombegrenzung verändern.

 

Das importieren der VCDS Label Dateien funktioniert offenbar nur für *.lbl Dateien (ca. knapp 700 Dateien), der Import von *.clb Label Dateien wird nicht unterstützt. Wird es hier in Zukunft eine Möglichkeit geben die "geschützten" *.clb Dateien ebenfalls zu importieren?

 

 

Der nächste Punkt betriff das Erkennen des angeschlossenen AGV4000B Diagnoseadapters: Obwohl die Systemsteuerung von Windows 10 den Adapter als ordnungsgemäß installiert meldet (mit der Treiberversion von 2013) ist die Erkennung durch CarPort eher zufällig bzw. nur nach "umstecken" auf einen anderen USB-Port des Rechners möglich. Ich habe den Eindruck, dass CarPort die Liste der angezeigten COM-ports nicht richtig bzw. vollständig zuordnet. Ist dieser Fehler bekannt?

[BeVo]

Ich hoffe das in absehbarer Zeit diese fehlenden Beschreibungen implementiert sind, leider sind die neueren Labelfiles *clb verschlüsselt, daher funktioniert der Import hier nicht.

Es muss alles in Mühseliger kleinarbeit Programmiert werden, Problem ist das man alles was Beschreibungen und Codierungsbeschreibungen sind gegengeprüft werden muß.

Sowas geht auch bei der Konkurenz (VCDS) nicht wirklich schneller, da vergehen auch gern mal Wochen und Monate bis die Beschreibungen für ein neues Steuergerät im Programm drin sind.

[Martin]

Vielen Dank für die Info. Wird es auch ein Update zur Verbesserung der Erkennung des Adapters geben oder ist dieses Problem AGV4000B seitig zu adressieren?