CarPort Forum
smokeking
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Beiträge geschrieben von smokeking
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@Maik82 hast du das Problem lösen können?
Ich will mir die Tage auch eine Kamera nachrüsten und würde das gerne wissen was bei dir das Problem war. -
Hallo
ich habe mir einen Seat Leon 5F ST FR 2L TSI 190ps BJ 12/18 zugelegt.
Da ist leider vom Ersaztschlüssel die Fernbedienung kaputt, die LED leuchtet nicht und es passiert auch nix beim Tasten drücken. (Neue Batterie ist drin und getestet). Ansonsten kann ich das Auto Manuell aufschließen und starten.Ich würde mir einen gebrauchten Schlüssel holen den Bart tauschen und anlernen.
Nun zur Frage.Kann ich den Schlüssel noch selber anlernen oder muss das Seat machen?
Wenn ich das selber machen kann hat jemand eine gute Anleitung? Ich habe das seit vielen Jahren nicht mehr gemacht.
Achso mein Auto hat kein keyless.
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Suchen-Google.de-skoda octavia 5e5 codierlist - erster Eintrag - https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e.php
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Hi
gute Idee ich verkaufe auch mein carport pro mit allen modoulen und dem agv 4000 expert
bei Interesse einfach melden -
Hm stimmt das war was jetze kommt’s wieder
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Hi irgendwie stell ich mich zu glatt an wäre bitte jemand so nett und würde mit jeden Schritt einzeln mal schreiben wie ich diese Codierung mit Carport machen muss oder ein kleines Video machen?
Ich nutz carport 2.4.4 can pro mit agv4000 expert
Seat leon 5f bj 2019
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Hi nen paar fragen.
Geht deine Klima den noch?
Kannst du die Umluftklappe ansteuern?
Was meinst du mit venti 2 bewegt sich ?
Und hast du es bereits mit einer Grundeinstellung versucht?
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Fehler löschen.
Mehr würde ich nicht machen. Da es sich ja nur um sporadische Fehler handelt. Und so lange alles geht würdest du nur teile auf Verdacht wechseln.
Beim Fehler p2279 könntest du nur nach einer mechanischen Beschädigung im ansaugsystem schauen. Aber ich bezweifle das du da was finden wirst. Ich denke mal das es ein Sensor war der mal was falsches gemessen hat.
Und ich würde sagen das der eine Fehler auf dem anderen aufbaut.
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Mal eine andere Frage. Was war den an dem alten Radio defekt ?
Worauf ich hinaus will, eventuell war nicht das Radio defekt sondern was anderes.
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Wie meinst du das mit menü oder pulldownber ?
Du hast halt den Byte 18 und die Bit`s von 0-7 wo man nen Hacken setzen kann oder nicht.
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Weist du auch was das kosten soll ?
Der Freundliche sagte was von 800€ im schlimmsten Fall. Und das finde ich sehr teuer.
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So
ich hab mir über alles noch nen ein Bild verschafft.
Die Codierten sachen sind alle wieder raus und wurden auch ordnungsgemäß gespeichert.
Was aber noch da ist an Fehlern ist: 1. das TFL geht nicht mehr
2. wenn die Zündung an ist und die Handbremse gelöst dann geht hinten links das Standlicht und der Rückfahrscheinwerfer an
3. wenn die Zündung an ist, die Handbremse gelöst und das Licht an ist dann geht hinten rechts + links das licht nur sehr schwach
könnte das auch was mit einer fehlerhaften Codierung zutun haben?
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Du hast da mit großer Wahrscheinlichkeit schon die UDS Protokolle drin. Wenn ja dann geht das mit deiner version noch nicht. Du musst dir die neue Beta laden.
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Die orginalcodierung hab ich leider nicht mehr.Die hab ich gelöscht nach dem ich alles gespeichert und Kontrolliert hatte. Aber offenbar wurde es nicht richtig gespeichert.
Ich hab das Auto morgen noch mal da und schau mal was da bei Byte 18 drin ist.
Du sagst du im normal Fall 00.
Ich wollte eigentlich nur die kaltdiagnose für die Kennzeichenlampen rausnehmen .
Mal sehen was morgen bei rum kommt oder ob. Ich zu skoda muss oder es war nen Marder drin .
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Hi
Ich habe ein großes Problem.
Ich wollte bei einem Octavia 1Z Facelift das STG 09 Codieren und hab mir die Standdart Codierung auch am Laptop kopiert und einiges Codieret.
Ich hab wieder alles Rückgänig gemacht und und wieder gespeichert und das bild von der Standartcodierung gelösche. Aber die Codierung wurde nicht vollständig gespeichert und nun hat das auto ein problem mit der beleuchtung.
kann man irgendwie raus bekommen wie die standart codierung ist und oder wieder herstellen?
Und noch eine Frage.
Gibt es eine Codierungslist für das stg 09 mit 29 Byte?
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Ich fände es auch gut wenn ihr euch hier mehr blicken lässt und uns auch auf dem aktuellen Stand haltet.
Aber ich freu mich das es weiter geht.
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Über vcds hab ich auch leider schon nachgedacht.
Ich bin auch zu carport gegangen weil meinermeinung nach der Support am Anfang besser war und man konnte immer Fortschritt sehen.
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Es wäre aber sehr schön wenn man mal was erfahren würde wie es weiter geht. Aktuell bin ich persönlich sehr unzufrieden mit carport, leider.
Es würde mich schon ruhiger stimmen wenn man was Neues erfahren würde!
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Hi
Ich brauch bitte eine Anleitung wie ich Schlüssel an die wegfahrsperre von einem Golf 4 anlernen / anpassen kann.
Kann mir da jemand weiterhelfen oder muss ich da zu VW?
Bj 1999 1,6l
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Hm ok danke dir.
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Hi
Kann man mit carport rausfinden ob eine Motor Software angepasst wurde oder nicht ?
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hi
ich hab nur das gefunden.
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
Hinweis: Sofern notwendig ist vor der Grundeinstellung ein entsprechender Login durchzuführen. An entsprechenden Stellen wird darauf verwiesen.
STG Login -> Funktion 11
Logincode: 40168
STG Grundeinstellung -> Funktion 04
Messwertgruppe 040 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-)
Der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wird bei Allradfahrzeugen (4Motion) z.B. für arbeiten auf dem Rollenprüfstand abgeschaltet.
Nach erneutem einschalten der Zündung wird der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wieder aktiviert.Messwertgruppe 060 (Geber für Lenkwinkel -G85-)
Fahren Sie eine kurze Strecke mit max. 20 Km/h geradeaus, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts mindestens 15°, dann Lenkrad in Geradeausstellung bringen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen (das Lenkrad darf nun nicht mehr gedreht werden). Nun Grundeinstellung durchführen.
Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -1.5° und +1.5°.
Zuletzt eine kurze Strecke mit 15-20 Km/h geradeaus fahren, dabei lernt der Geber für Lenkwinkel -G85- die Geradeausstellung.
Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen.Messwertgruppe 063 (Geber für Querbeschleunigung -G200-)
Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 2 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -1.5 und +1.5.
Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen.Messwertgruppe 066 (Geber für Bremsdruck -G201-)
Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 5 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -3.8 und +3.8.
Dabei ist NICHT das Bremspedal zu betätigen.
Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen.Messwertgruppe 069 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-)
Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 6 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt bei 0.
Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen.Steuergerät Anpassung
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10-> Kanal 001 (Reifendruck-Kontroll-Anzeige)
Anhand des Fahrzeugdatenträgers entnehmen Sie bitte die Reifengrößen mit denen das Fahrzeug betrieben werden kann.0 - FS III 54 15" / FN III 54 15"
1 - FN III 54 16" / FNRG 17"ist das der login code den ich brauche ?
ich muss wie gesagt in der Funktion 10 und den wert 1 einstellen
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Hi
Ich hab bei mir eine. Reifendruckkontrolle nachgerüstet und muss in die Funktion 10 rein im stg 3 um die radgröße auszuwellen.
Wie kommt man da rein?
Skoda Citigo
in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
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Und bitte alle Fahrzeug Daten dazu schreiben und einen fehlerspeicher ausdruck.