Jump to content
CarPort ForumCarPort Forum

donald duck

Members
  • Beitragszahl

    34
  • Beigetreten

  • zuletzt besucht

Everything posted by donald duck

  1. Hallo ist zwar von einem Audi aber meistens ist da nicht viel Unterschied http://www.stemei.de/pages/coding/zusatzinfos/audi-tdi-motoren-russpartikelfilter-beladung-anzeigen.php
  2. Hallo Also ganz genau ist es ein typ 3B6 Bj 2003 96 kw PumpeDüse mfg
  3. Hallo Mein Problem ist das wir bei meinem Passat eine neue Scheibe mit schwarz-Keil eingebaut haben, nun spricht der Regensensor für den Scheibenwischer nicht mehr an, kann man den irgendwie über die Anpassung oder Codierung empfindlicher einstellen? mfg
  4. donald duck

    2x2 Adapter

    Hallo Funktionieren tut schon aber das Auto gibt halt auf dem Gebiet der Diagnose noch nicht viel her! mfg
  5. Servus Ist eine Software für VAG, beim BMW kannst du nicht viel damit anfangen außer OBD2, den richtigen Stecker vorausgesetzt! mfg
  6. Hallo vielleicht hilft dir das ein bißchen http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/3-audi-obd-daten/51-a4-8e8h-bj-2001-bis-2008 Gruß Donald Duck
  7. Hallo, eine genaue Angabe was für ein Fahrzeug es ist wäre immer hifreich besonders der Motorkennbuchstabe, aber so müsste es gehen Motorelektronik Steuergerät Grundeinstellung STG 01 (Motorelektronik) auswählen Tab Grundeinstellung auswählen 1,9L TDI (AWX/AVF/ATD/AXR) Messwertgruppe 003 (-> Abgasrückführung) Die Abgasrückführung wird jetzt in Zeitintervallen abwechselnd ein- und ausgeschaltet. AWX/AVF: Der Unterschied zwischen "AGR aktiv" und "AGR nicht aktiv" muss mindestens 150 mg/Hub betragen. ATD/AXR: Der Unterschied zwischen "AGR aktiv" und "AGR nicht aktiv" muss mindestens 100 mg/Hub betragen. Sollwerte bei "AGR nicht aktiv" Drehzahl : 1350 ... 1450 1/min Ansteuerung: AGR nicht aktiv Luftmasse : ? mg/Hub TVH : 0 ... 40 % Sollwerte bei "AGR aktiv" Drehzahl : 1350 ... 1450 1/min Ansteuerung: AGR aktiv Luftmasse : ? mg/Hub TVH : 60 ... 100 % mfg Donald Duck
  8. Hallo jens ich hab mal was angehängt wo Fehler löschen mit 8_8 nicht mehr geht wo es aber vorher immer geklappt hat Unbenannt 2.pdfUnbenannt 1.pdf
  9. Hallo Da brauchst du ja ganz was anderes, mit Carport kannst du höchstens, wenn du das richtige Interface hast, die obd Daten auslesen und löschen, d.h. alle Abgasrelevanten Daten aber sonst nichts! Carport ist eine ganz super Sache aber leider nur für Fahrzeuge des VW konzers (VW, Skoda, Audi.....), habe selbst auch unter anderem einen BMW zu hause und auch schon einige Sachen angepasst, aber dafür brauchst du die BMW standart Tools, kannst du samt Stecker auf Ebay kaufen! Zum Fehler lesen und Löschen brauchst du "INPA",und codieren wie in deinem Fall geht mit "NCSExpert", ist alles auf einer CD , aber wie gesagt es ist nicht so einfach und übersichtlich wie bei Carport und man muß sich durch einige youtube videos durcharbeiten um das machen zu können! mfg
  10. Hallo Hab noch mal ein wenig geforscht aber es sieht so aus als ob deine ABS Einheit hinüber wäre, ist scheinbar nicht so selten und kostet 349 Euro, das einzige was du noch überprüfen kannst ist die 30A Sicherung auf der Batterie spinnt scheinbar auch öfter mal! Lambdasonde brauchst du meiner Meinung nach neu, solltest eine Bosch kaufen den mit einer billigeren Version hast du das Problem nach 14 Tagen wieder, hab ich selbst erlebt! mfg
  11. Hallo Also der Außenthemperaturfühler ist unter den Nebelscheinwerfern oder wenn du keine hast dann unter der Abdeckung wo der Nebelscheinwerfer sitzt! Die Lambdadonde ist wahrscheinlich hinüber aber ich hab noch einen Anhang dafür! Leuchtet eingentlich die Motorkontrollleuchte? ABS weiß ich noch nicht aber selbe Frage Leuchtet die ABS Lampe? mfgUnbenannt 1.pdf
  12. Hallo Wenn du mir ein paar mehr Daten über deinen Polo schickst kann ich dir vielleicht ein bißchen mehr helfen? Bj ? Motorkennbuchstabe? Leistung? Hubraum? mfg
  13. Hallo du wirst zu deinen Fragen relativ wenig Antworten erhalten weil ich zum Einen nicht verstehe was du für eine Grundeinstellung du durchführen willst wenn du nur die xenon lampe wechselst und zum Anderen nicht wozu du eine Ölthemperatur brauchst wenn du das Öl wechseln willst, das im Übrigen sowiso nicht gewechselt werden muß! Oder hab ich hier was falsch verstanden? mfg
  14. Hallo jens, ich mach dir das morgen oder übermorgen! Gruß Carsten
  15. Hallo Michel Zum fehler auslesen genügt die Freeware version,zum Fehler löschen brauchst du Basis Can Modul und um Anpassungen durchzuführen kannst du dir momentan noch zum Can Modul die Beta 8_8 kostenlos runterlanden später must du dann die Pro module kaufen welche aber dann das Basis modul auch enthalten und nicht Basis und Pro extra kaufen mußt also noch mal zusammengefasst: Freeware: Fehler auslesen Basis Can oder KKL (in deinem Fall Can): Fehler lesen, löschen, Meßwertblöcke Basis Can mit Beta: codieren Anpassen Pro: Alles mfg
  16. Hallo versuche mal das hier,ist zwar für VCDS aber das kannst du 1:1 übernehmen! mfg http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd und http://www.stemei.de/pages/coding.php
  17. Hallo Ich hatte bei einigen Autos das gleiche problem das ich mit Beta 8_8 keine Fehler mehr löschen konnte wo es mit Beta8_5 immer funktionierte! Es muß an der Beta8_8 liegen! Vielleicht kann von den Admins hier einer was genaueres sagen! mfg
  18. Hallo Also meines Wissens nach kannst du nur Über Motorsteuergerät Anpassung kanal 12 den Wert auf Null setzen wenn du den Filter gewechselt hast! mfg
  19. Hallo ich hatte mich hier schon mal gemeldet um zu erfahren wie ich das Start stopp beim Skoda deaktivieren kann, ich wüsste jetzt wie es geht nur leider kann ich keine einzige Anpassung im Steuergerät 19 auch speichern es erscheint immer Vorgang fehlgeschlagen, was läuft hier falsch? mfg
  20. Hallo Sepp Ich weiß jetzt wie es geht man muß über Anpassung STG 19 die Außentemperaturvorgabe min und max von -50,0 auf -27,0 verändern! Aber kleines Problem, ich kann den Wert nicht speichern es erscheint immer Vorgang fehlgeschlagen, ist das noch ein Fehler in der Beta Version?
  21. Hat nicht funktioniert also nochmal diagnose.pdf
  22. Hallo Also zum Knopf vorm Schaltknauf sag ich nichts weiter weil dem chuwu war entweder langweilig und wollte was schreiben oder er hat wirklich noch nicht gemerkt das es beim nächsten Mal starten wieder aktiviert ist und er den Knopf wieder drücken muß! Einen Scann mach ich und schick ihn dir, Sepp! Ansonsten werd ichs machen wie Bevo es hält,,, einfach noch ein bißchen warten Ich danke euch für die schnellen Antworten! außer...........................naja!
  23. Hallo Sepp (oder vielleicht weiß es auch sonst jemand) Nachdem die neue Beta nun auch beim Skoda 5E funktioniert möchte ich die lästige Start Stopp Funktion deaktivieren, hast du vieleicht eine Anleitung welches Bit ich deaktivieren muß? Stemei weiß offenbar wie es geht hat aber auf seiner Seite die Anleitung noch nicht, und auf Anfrage möchte er 30 Euro dafür haben, aber vielleicht kann mir hier jemand kostengünstiger helfen? vielen Dank im Voraus mfg
  24. Skode 5E Start Stopp deaktivieren

×
×
  • Create New...

Wichtige Informationen

Diese Webseite verwendet Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.