CarPort Forum
Sepp
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Beiträge geschrieben von Sepp
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Brauch bitte die Teilenummer vom Motorsteuergerät dann schau morgen mal nach.
MfG Sepp
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Ich glaube da mal gelesen zu haben das in der Tür auch Microschalter drin sind, wo und wie genau die Verbaut sind weiss ich aber nicht. Vielleicht kann Sepp dazu was finden und Dir zukommen lassen.
Richtig, der Türkontaktschalter sitzt im Türschloss was auch Drehfallenschloss genannt wird. Wenn dieser falsche Werte ans Steuergerät meldet kann es passieren das dies den Alarm auslöst.
MfG Sepp
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Hi
Geht beim Golf 5 leider nicht. Beim Golf 6 und Polo 9N hingegen schon. Muss man nicht verstehen warum das so ist!?
MfG Sepp
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Hui alles neu
so hab mal nachgeschaut. Im Messwertblock 15 vom KSG kannst du die 4 letzten Alarmauslöser finden. Zu Interpretieren sind die Zahlen die da stehen wie folgt.
1 = Heckklapenkontaktschalter
2 = Drehfallenschalter Tür hinten rechts
4 = Drehfallenschalter Tür hinten links
8 = Drehfallenschalter Beifahrertür
14 = Drehfallenschalter Fahrertür
16 = Zündung
17 = Wegfahrsicherung
32 = Innenraumüberwachung
64 = Kontaktschalter Motorhaube
128 = Drehfallenschalter Fahrertür
255 = kein Alarm
Kannst ja mal nachschauen was da bei dir angezeigt wird.
MfG Sepp
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Mexxi schrieb:
Hatte mir CarPort gekauft und musste feststellen das ich es für meinen Audi 8E/B7 nicht gebrauchen kann, weil es die K-Leitung nicht unterstützt.Meine Frage nun, kann ich das Bundle inkl. BasisModul und Lizens weiter verkaufen? Es wurde einmal auf einem Netbook installiert.
Das ist so nicht ganz richtig. CarPort unterstützt die K-Leitung und auch die L-Leitung. Du hast nur das falsche Diagnoseinterface und nicht alle nötigen CarPort Module um an deinem B7 alles machen zu können. Du könntest dir den Autodia K409 bei Amazon und das Basismodul KKL hier auf der Seite noch extra kaufen und dann hast du Zugriff auf alle Steuergeräte deines Fahrzeugs.
MfG Sepp
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30 ist noch ohne OBD.
MfG Sepp
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Hi Enni
Vielleicht hat dein Passat noch kein OBD. Schau mal auf die Emmisionsschlüsselnummer im Fahrzeugschein.
MfG Sepp
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Wagner schrieb:
und bild zwei
Bei neue Codierung stehen vorn die ersten beiden Zahlen (05 aktuell). Da gehst rein und machst 04 draus so das deine Codierung 04145 heisst und speicherst diese dann ab.
MfG Sepp
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Oder ein Türschloss oder Tursteuergerät spinnt. Da hilft alles rumraten nix. Eine gute Idee wäre es noch wenn man nachschauen würde welche Bauteile die letzten Auslöser der Alarmanlage waren, um die Fehlersuche eingrenzen zu können. Dazu brauch ich aber mal bitte die Teilenummer vom Komfortsteuergerät um die Messwerblöcke raussuchen zu können.
MfG Sepp
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Audi-S4-Berlin schrieb:
na da stimmt doch was nich, mein carport zeigt mir 1800 mbar an!Kommt schon hin wenn man den 1bar Athmosphärendruck abzieht natürlich. So bleiben noch 0,8bar Ladedruck was durchaus realistisch ist.
MfG Sepp
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MWB heisst Messwertblock also musst du in den Messwertblöcken nachschauen. Sorry für die Abkürzung ist schon zur Gewohnheit geworden.
MfG Sepp
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Mit der Taste "druck" auf deiner Tastatur wird ein Screenshot vom aktuellen Bildschirm gemacht und in die Zwischenablage kopiert. Den kannst dann in Paint per "bearbeiten -> einfügen" einfügen und als *.jpg speichern.
Dann nur noch hier uploaden... :)
MfG Sepp
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Audi-S4-Berlin schrieb:
würde gern wissen wieviel bar das sind und wie man das umrechnet....
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1000mbar = 1bar
100mBar = 0,1bar
10mbar = 0.01bar
1mbar = 0.001bar
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Hi und Willkommen
War da dann mittig ein Fenster wo Verbindung aktiv stand oder war die SG-Auswahlliste einfach grau? Kannst du mal bitte einen Screenshot vom Problem machen, evtl. hilft uns das weiter. Beim Auslesen immer die Zündung an lassen damit die Steuergeräte mit Spannung versorgt werden.
MfG Sepp
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Hi Damianwtal
Vielleicht hilft dir das schonmal weiter. Falls nicht dann einfach nochmal melden. :)
Steuergerät GrundeinstellungSTG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen
STG Grundeinstellung auswählen
Messwertgruppe 001 (Temperaturklappe -V68-) auswählen
Die Grundeinstellung muss nach Austausch der Temperaturklappe (-V68-) oder nach Austausch des Steuergerätes für Klimaanlage (-J301-) durchgeführt werden.
Die Grundeinstellung dauert ca. 20 Sekunden.
Für die Drosselklappenadaption ->
Steuergerät GrundeinstellungSTG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Grundeinstellung auswählen
elektr. Gasbetätigung: Messwertgruppe 060 (-> Drosselklappenadaption)
dann den Button auf Grundeinstellung setzen und warten bis Adaption i.O. angezeigt wird.
MfG Sepp
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Hi Wagner
1. Meine Alarmanlage geht ständig an obwohl nichts und niemand an meinem Auto ist. Jetzt habe ich herrausgefunden das an meiner Heckklappe wasser durch kommt (Rost an der Heckscheibe) und zusätzlich auch durch die Griffmulde (Passatkrankheit) kommt. Kann ich die Alarmanlage deaktivieren mit der Beta Version? Hat das schon mal jemand probiert?Deaktivieren ist leider nicht möglich.
2. Meine Verschleißanzeige hat einen Masseschluß irgendwo in der Spritzwand wo ich nicht rankomme um das Kabel zu flicken. Kann ich die auch deaktivieren? Sonstige versuchge habe ich schon gestartet mit Brücken, abziehen usw. klappt nicht! In der Autodata oder Esitronic habe ich auch die Schaltpläne schon durchwühlt aber da steht nichts drin von der Verschleißanzeige. Sonst könnte ich ja die Pins abklemmen...Da siehts schon besser aus :)
KombiinstrumentSteuergerät Codierung
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen
+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv
also im Schalttafeleinsatz auf Codierung gehen (dazu musst du die beta7_2 installiert haben) und vom aktuellen Wert an den ertsen beiden Stellen 1 abziehen. Wenn da also 07 steht auf 06 ändern und speichern. :)
MfG Sepp
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Flipstar schrieb:
hallo also erstmal zum lesen echt gut aber leider kann ich mit bei Codierung 2 unter login garnicht ein logen der sag da immer zugriff verweigert und fragt mich nach VZ und Gerätenummer und sowas und all sowas wo ich grade auch net weis was ich da eingeben soll ... -.-hmm weiß das jemand ?
Kannst du mal bitte einen Autoscan vom Fahrzeug machen dann schau ich mal nach ob ich was finden kann.
MfG Sepp
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Im Motorsteuergerät kannst du im MWB 3 an 2. Stelle den berechneten Wert des LMM überwachen.
MfG Sepp
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Mexxi schrieb:
QuoteGenau das Problem habe ich auch. Kann mehrere Adressen nicht ansprechen.Hab laut Beschreibung ne Vollversion (die aktuelle Beta) und ne Lizens.
So nützt mir das Programm nichts.
Habe Audi Avant A4 8E/B7.
Hilfe wäre super.
Ach, hier meine Paket : http://www.ebay.de/itm/CAN-Diagnose-Interface-Software-VW-Audi-Seat-Skoda-Service-Reset-OBD2-EOBD-/300930933515?ssPageName=ADME:L:OC:DE:3160
Der Schalttafeleinsatz (Kombiinstrument) läuft beim B7 nicht über CAN sondern die K-Line (KKL). Das kann das Interface nicht da es nur CAN unterstützt.
MfG Sepp
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Hi
Das Problem ist das der A4 B7 zur Kommunikation die CAN, K-Line und zusätlich auch die L-Line nutzt. Der Autodia K409 ist z.Z. noch der einzige Adapter welcher die Diagnose über die L-Leitung unterstützt. Dieser kann aber kein CAN. Ihr müsstet also um alle Steuergeräte ansprechen zu können immer zwischen den beiden Interfaces wechseln. MPP Entwickelt zurzeit aber einen Diagnoseadapter der auch dieses Problem beheben wird.
Über die L-Leitung läufen folgende Steuergeräte:
J446 - SG Einparkhilfe
J502 - SG Reifendruckkontrolle
J162 - SG Standheizung
J136 - SG Sitzmemory
J415 - SG TV-Tuner
J402 - SG Navigation Plus
R94 - Interface Navigation
Radio
MfG Sepp
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jeff_darcy77 schrieb:
Hallo Sepp,da ich bei unserem Touran den Service zwar gemacht habe, dieser aber schon 5.000 km her ist, kann ich dann alternativ statt 5x0 auch 05000 eingeben? Wäre die Logik dann richtig, dass somit schon 5000 km gefahren sind...?
Grüße
Ulrich
Sepp schrieb:
Willkommen Berndals erstes brauchst du die beta 7_2 aus dem Downloadbereich. Diese installieren und deinen Lizenzschlüssel erneut eingeben. Dann gehst du einfach wie folgt vor ->
1. STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
2. auf Anpassung klicken
3. Kanal 02 (Serviceintervallanzeige) auswählen
4. Zum zurücksetzen "00000" eingeben und den Wert speichern.
falls irgendwas nicht funktionieren sollte einfach nochmal melden.
MfG Sepp
Glaube das Zurücksetzen geht nur mit "00000" im Kanal 02. Den Kilometerstand seit letzten Service und die Zeit kann aber so angepasst werden.
-> Kanal 40 (gefahrene Wegstr. seit letztem Service)Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von 100 km möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display.
-> Kanal 41 (Zeit seit letztem Service)
Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von Tagen möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display in Tagen.
Also erst zurücksetzen und dann im Kanal 40 den Wert 50 eingeben. Musst mal ausprobieren aber beim A4 hats letztens so geklappt.
MfG Sepp
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Golf6 hat mit 100000%iger Sicherheit UDS im KI. Spreche aus Erfahrung von meinem Golf6...
MfG Sepp
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Hi Tuus Magister
hast ein Multimeter? Dann prüf mal folgendes durch.
Klemme 1 am LMM geht auf Masse -> kannst ja mal durchmessen
LMM Stecker aufgesteckt (mit dünnen Messspitzen hinten im Stecker) -> Klemme 1 gegen Klemme 3 bei Zündung ein = 12V
ansonsten Leitungen zwischen LMM und Motorsteuergerät auf Widerstand prüfen (dran denken die Bauteile abzustecken!!!)
LMM Klemme 2 geht auf PIN 16 am Motorstg.
LMM Klemme 4 geht auf PIN 17 am Motorstg.
Falls da alles i.O. musst dich nochmal melden. Gib mir ausserdem mal bitte die Teilenummer vom Motorsteuergerät (ausm CarPort Infofenster vom Motorstg.), dann sagt ich dir in welchen Messwertblöcken du das SIgnal vom LMM überwachen kannst. Ein Scan wäre auch gut.
MfG Sepp
Passat 3bg Messwertblock Ladeluft
in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
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Hi Freddy
Gib mir mal bitte die Teilenummer vom Motorsteuergerät.
MfG Sepp