Sepp

Hi, schau mal im Anpassungskanal 1 im Motorsteuergerät, da sollte man die Leerlaufdrehzahl anpassen können. MfG Sepp

Hi, In der Langen Codierung Byte1 Bit3 setzen = MFL mit PTT verbaut. :) MfG Sepp

Schau mal in meinem Link unter Störungen...

http://www.motor-talk.de/bilder/abs-lampe-beim-9n-leuchtet-dauerhaft-g36157298/sicherung-nr-6-i203785622.html

Auf die Flachsicherungen an der Batterie einen genauen Blick werfen (denke Sicherung Nr. 6 ists), die bekommen mittig Haarrisse welche manchmal kaum zu sehen sind und erzeugen genau den bei dir gespeicherten Fehler!!! MfG Sepp

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Elektrik_Relais_109_Einbauort.jpg/350px-Elektrik_Relais_109_Einbauort.jpg&imgrefurl=http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J317_%28Spannungsversorgung_Klemme_30%29&h=231&w=350&tbnid=IaHn9XG4D2e5iM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=136&usg=__BkpF1pK7vLL9UktMhDlqDM6MKcA=&docid=Bl7tc1rFPN-MNM&client=firefox-a&sa=X&ei=fNP2U70mjOxow6OA6Aw&ved=0CEMQ9QEwBg&dur=329 Würde auch auf die 109 tippen, auch wenn der Link sich auf einen T4 bezieht... ;) MfG Sepp

Evtl. irgendwas beim Einbau vergessen anzustecken, oder ein Kabel abgerissen? Hab das beim A4 mal gemacht (Handschuhfach + Gebläsemotor raus) und dann trotzdem noch übelartiges gefummel. Ist das bei 3b genauso? Musst nochmal an den Sensor ran und die Spannugnsversorgung (+5V) prüfen um sagen zu können obs in der Zuleitung ein Problem gibt. MfG Sepp

Eigentlich sollte der Stecker eine Nummerierung haben. Diese ist eigentlich vorn am Stecker (nur in den Ecken) und meist so winzig das man sie leicht übersehen kann. Das Relais sollte auf Platz 21 stecken. Ist ein Relaishalter wo oben rechts 5 Sicherungen sitzen. In diesem Halter die untere Reihe das 2. von links = Relais Spannungsversorgung. Kannst ja ma lüberbrücken falls du es ausprobieren möchtest, gehe aber mal ganz fest davon aus das da der Fehler liegt. MfG Sepp

Hi Gib mir mal die Schlüsselnummern aus deinem Fahrzeugschein 0603/???. Schau ausserdem mal wenn du die Zündung einschaltest ob die Motorkontrollleuchte kurz angeht und dann erlischt. Wenn nicht würde ich mal ganz stark auf ein defektes Hauptrelais tippen. Mit der Schlüsselnummer kann ich dir raussuchen wo das sitzt, falls Google nicht dazu findet... MfG Sepp

Hi Bazi, überprüfen lassen oder gelöscht!? Der Fehler verschwindet ncht von selbst und muss erst gelöscht werden. Wenn dieser wieder auftauchen sollte dann ist evtl. der neue Sensor oder die Verkabelung zum Klimasteuergerät oder das Steuergerät selbst defekt... MfG Sepp

Hi Moppybike Welche Teilenummer hat dein Automatikgetriebesteuergerät? Ein Autoscan vom Fahrzeug wäre natürlich noch besser... :) MfG Sepp

Beim Golf 4 wird das Licht aber auch noch über den Lichtschalter und nicht übers Bordnetzsteuergerät geschalten ;) MfG Sepp

Wenn man schon hört mit dem Diagnosegerät durchgeprüft... :rolleyes: Diodenprüflampe für den Hallgeber und eine normale für alle anderen Sachen gibts heutzutage anscheinend nicht mehr. Nur noch blöd in den PC schauen (wo es beim ALZ eh nicht viel zu sehen gibt), von nix nen Plan haben und wenns nicht funktioniert einfach mal aufgeben. Der ALZ ist natürlich auch ein hochkompliziertes Stück Technik, da kann man schonmal verzweifeln. Hoffentlich rollt bei denen nie ein A8 oder Phaeton auf den Hof, dann ists wahrscheinlich ganz aus Ruf den ADAC an drück dem 20€ in die Hand und frag ob er dir den Hallgeber + die Zündansteuerung mal durchmessen kann, da ist dein Geld weitaus besser investiert als in der Werkstatt wo du bis jetzt warst... MfG Sepp

Sergej hat recht. Kann bis zu 500km dauern bevor die neue Restlaufstrecke angezeigt wird. Einfach Geduld haben und abwarten :) MfG Sepp