Grisu8001

Hmmm die gleiche Konfiguration habe ich auch und habe keine Prob´s. Ist allerdings auch ein Passat und Benziner. Jetzt so aus dem Stehgreif eine Antwort aus dem Hut zaubern ist bei deinem Prob. echt schwierig. Was mir noch so auf die Schnelle einfällt wäre das Programm selbst. Das evtl. bei der Onlinefreischaltung i-was schiefgelaufen ist oder bei der Installation der Software an sich. Was sagt MPP zu dem Fehler ? Ansonsten da mal anrufen (030/692072360 da hab ich immer angerufen und direkt jemanden am Tel. gehabt der auch Plan hatte, ich weiss nicht warum sich so viele hier beschweren das der Support so schlecht wär und man nie eine Antwort bekäme) und das Problem schildern, also mir wurde immer direkt schnell und kompetent geholfen bei solchen Dingen. Ich muss Morgen eh zu meinem Stammteile-Dealer und der hat u.a. auch nen Bi-TDI T5. Ich nimm mein Notebook einfach mal mit und guck was an seinem Fahrzeug passiert. Dann hätten wir schon einmal eine Differentialdiagnose und dann gucken wir weiter. Vielleicht weiß er auch Rat ist nämlich auch ein gelernter KFZ-ler. Mit der Elektronik musste ich mich auch erst Reinlesen weil zu meiner Lehrzeit wurde noch unterschieden zwischen KFZ-Mech. und Elektriker. Als ich ausgelernt hatte da kam erst so langsam der CAN-BUS. Ich meld mich auf jeden Fall bei dir wenn ich Morgen eine Antwort habe,die hoffentlich positiv ist. Hab noch was vergessen. Verhält sich die Software nur bei dem T5 so und läuft bei anderen Motoren egal ob Diesel oder Benziner normal ? bzw. sind die Tab´s dann vorhanden ? Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen und wünsche dir noch einen schönen Abend. Ich sag dann mal bis Morgen Micha Gruß Maddin

Hallo wie immer die erste Frage, welche Pro-Module hast du und welches Interface benutzt du ??? MfG Maddin

Hallo, es ist im Prinzip nicht schwer wenn man den Weg kennt. Ich poste euch mal ein Beispiel von meinem KFZ. Das ist ein Passat 3BG V5-20V mit Technik,Winter und Sportpaket. So die Karre hat ja Bi-Xenon Scheinwerfer und wenn z.b. ein Brenner Getauscht wird o.ä. muss ja die dyn. LWR neu angelernt werden. Das ginge bei meinem KFZ folgendermaßen Steuergerät Codierung STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00007 - Frontantrieb 00008 - Allradantrieb (4Motion) Steuergerät Grundeinstellung STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen STG Grundeinstellung -> Funktion 04 Messwertgruppe 001 > Grundeinstellung starten Nun die Scheinwerfer manuell justieren. Messwertgruppe 002 > Grundeinstellung starten Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "angelernt". Nach dem Schema geht im Prinzip auch der Rest an euren KFZ´s. Codierungen und Einstellwerte für eure KFZ´s findet ihr im Rep.Leitfaden für das Fahrzeug oder im Netz. Evtl. kenn ihr ja jemanden der ELSAWIN hat oder Zugriff drauf hat. Da sind auch die Leitfäden drinn. Ich hoffe ich konnte euch etwas helfen. Gruß Maddin

Hallo, ich weiss nicht was du fährst, aber ich mache es bei meinem Passat 3BG immer so und ich brauche keinen Login-Code oder eine Zugriffsberechtigung Der hat auch Bi-Xenon. Sag mal bescheid ob´s geklappt hat. Gruß Maddin Leuchtweitenregulierung Steuergerät Codierung STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00007 - Frontantrieb 00008 - Allradantrieb (4Motion) Steuergerät Grundeinstellung STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen STG Grundeinstellung -> Funktion 04 Messwertgruppe 001 > Grundeinstellung starten Nun die Scheinwerfer manuell justieren. Messwertgruppe 002 > Grundeinstellung starten Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "gelernt".