Wagner

Und hat es was gebracht???

Import der Lablefils aus VCDS??? Wie mache ich das?

HAllo, ich habe die SuFu schon genutzt aber nix gefunden. Ich wollte am Wochenende bei meinem Automatikgetriebe das Öl wechseln. Dafür muss das Getriebeöl eine Temperatur von 35-45 Grad haben. Unter welchem Messwertblock kann ich dieses denn auslesen. Ich habe CarPort Basis-Module KKL + CAN + OBD2 Golf 3 Baujahr 1995-> ADZ und Getriebe-> CKX Wäre über etwas hilfe dankbar... Oder gibt es für die alten noch eine Liste mit den Messwertblöcken? MFG Wagner

Der hat richtig dumm geschaut, habe ihn ja auch etwas überrumpelt, aber habe ihm gleich klar gemacht das ich bei einem Auto mit DPF und Additiv nicht die Katze im Sack kaufe. Und wie sich gezeigt hat war das auch von Vorteil. Ich denke aber er wußte wie es um seinen DPF steht, da er mir noch sagte das er vor einigen Tagen noch in einer Werkstatt war um den durchpusten zu lassen ;-) Satz mit X das war wohl nix... Handeln wollte er dann auch nicht, also ab nach hause...

Hey danke Sepp, der Kerl wollte mir doch tatsächlich ein Auto unterjubeln wo der DPF mit 179g belastet war und das Additiv leer war. Spätestens jetzt ist meine Frau dankbar das ich mir die Software gekauft habe :-). Super, sehr geile Geschichte. Habe mir jetzt einen 1.9 TDI Euro 3 gekauft ohne DPF !

Klasse werde ich später mal ausprobieren. Wo kann ich denn Die MWB als liste downloaden für bestimmte Modelle. ISt ja schon etwas nervig jedesmal wegen solchen anfragen hier zu posten. Giubt es so eine Liste?

Achso und danke schonmal für deine Hilfe...

Also konnte jetzt mit dem aktuellen Besitzer schon telefonieren und er sagte das es ein ab Werk verbauter DPF ist. Habe ich auch die Möglichkeit nachzuschauen wieviel additiv noch im Tank ist?

Hallo, kann mir mal jemand erklären ob ich den Aschewert an einem 2.0 TDI auslesen kann, und wenn ja wie? Ich habe alle Lizenzen und werde auch die Beta nochmal aktualisieren. Hintergrund ist der das ich mir am Wochenende ein Auto anschauen möchte mit einem DPF und möchte ja nicht die Katze im Sack kaufen. Leider konnte ich auch noch nicht herraus finden ob es ein Nachrüst ist oder ab Werk. Gibt es da dann Unterschiede? Habt ihr da Erfahrungen? Brauch ein Nachrüstpartikelfilter auch das Additiv oder regeneriert er sich über Kraftstoffeinspritzung? Bitte um eure Hilfe. MFG Wagner

Komando Zurück, nach weiterer Verfolgung der Klemme 58d ist mir aufgefallen das der Zigarettenanzünder mit dran hängt. Der Ziggi Zünder funktioniert. Aber die Beuleuchtung ist defekt. mööööp Problem gefunden, morgen eine Neue Birne rein und dann ist wieder alles gut! Beitrag kann geschlossen werden...

Hallo Jungs, bin wiedermal mit meinem Latain am Ende. Habe den Touran von meinem Schwager auf dem Hof und sollte ihn fertig machen für den Tüv. Alles durchgeschaut, Leuchtweitenregulierung defekt. Naja nix neues denke ich mir. Fehlerspeicher erstmal ausgelesen, Carport sagt mir Fehler in der Innenraumbeleuchtung (Dimmlicht) Denke ich, ok, mal nicht die Stellmotoren, auch ,mal was neues. Neuen Dimmlichtschalter verbaut (hängt ja die Leuchtweitenregulierung mit dran) aber pustekuchen. Geht immernoch nicht. Bin ja nicht dumm, schnapp mir den Schaltplan und fange an zu messen. Auf Durchgang die Kabel die vom Schalter zur Leuchtweitenregulierung gehen, Die Kabel ob Strom und Masse anliegt, eine Wiederstandsmessung an den Stellmotoren usw. Alles I.O. Jetzt habe ich aber festgestellt das er mirt nach dem Löschen folgenden fehler wieder rausgeschmissen hat-> Siehe Anhang. Ist der Lichtschalter auch noch hinüber? Habe ich auch noch eine andere Möglichkeit die stellmotoren zu testen? Benötige Dringend Fachlichen Rat. Das Hochladen funktioniert nicht, na toll!!! Fehlercode: 01064 -> Klemme 58d elektrischer fehler im Stromkreis VW Touran, Baujahr 2004 1.9 TDI

Móin, ich habe alle Basis Module und auch ein Autodia K509 interface. Jetzt wollte ich heute einen scan an einem Fiat machen und bin nicht reingekommen obwohl es ja ein OBD2 interface ist?! Jetzt die Frage, arbeitet Fiat mit einem anderen Protokoll oder gibt es für die Abgasrelevanten (Mil-Leute) ein gesondertes Interface um bei mehreren Fahrzeuigherstellern reinkommt. Habt ihr da gute Erfahrungen...

Also einen Schaltpaln habe ich jetzt gefunden. Muss morgen mal wenn es hell mein Multimeter zücken und durchmessen den Schalter. Mit Stellgliedtest kann man nur die Dimmanlage anzusteuern ( Beide teilen sich die Stromversorgung). Was sie aber nicht getan hat. Also Eventuell Spannungsversorgung oder doch der Schalter. Sonst mal auf durchgang messen. Mal schauen was rauskommt...

Moinsen, hat jemand einen Schaltplan von der Beleuchtung für den obengenannten Touran? Habe wiedermal ein problemfall auf dem Hof stehen. Die Scheinwerfer Höhenregulierung kann nicht per Schalter eingestellt werden. Ist ja leider wichtig für Tüv. Motoren laufen wenn ich die bestrome, nur nicht per Schalter, habe jetzt zwei Möglichkeiten, Schalter kaputt oder Kabelbruch? Kann ich den über Can Bus auch stellgliedtest machen mit der Beta? Weil wenn er per Stellglied geht kann ich Kabelbruch auch wieder ausschließen und es ist der Schalter... Eure Meinungen???

Ok dann bis hier her schonmal ein großes Danke, Verschleißanzeige ist deaktiviert und ich habe gestern eine neu heckklappe eingebaut und die Scheibe neu eingesetzt und die Verriegelung mit neuen Dichtungen versehen. Ich hoffe das sich dadurch auch das Problem mit der Alarmanlage beseitigt, da bisher kein wasser mehr durchkommt.(Beobachten) Und wenn sie nochmal losgeht weis ich ja wie ich nachschauen kann um zu sehen woher es kommt. Wenn es doch von der Tür kommt gehe ich da mal auf ursachenforschung! Danke Jungs!!! Eine Frage habe ich noch, wo kann ich den sehen welcher Messwertblock wofür ist. Nicht alle sind beschriftet und nur mit 0 und 1 kann man ja nicht anfangen wenn man nicht weiß welche system damit gesteuert wird.

habe zweimal die 8 und zweimal die 1 stehen. also heckklappe und beifahrertür. Aber was ist mit drehfallenschalter gemeint. Türschloss oder was?

@ Sepp, danke die Verschleißanzeige ist deaktiviert. Hat funktioniert. Denke ich habe das jetzt mit der codierung auch verstanden wie das läuft.

danke, gleich mal durch den drucker jagen :D

Beschreibung: 3C Zentral-SG Komf. 0001 Teilenummer:1J0 959 799 AH Codierung: 04097 Werkstattcode: 05311 kannst du damit was anfangen?

welche nummern brauchst du denn dann muss ich die halt so posten

Na toll upload funktioniert wegen dem neuen update nicht. kann nichts hochladen

Hier die nummer vom Kofortsteuergerät, vom Schalttafeleinsatz habe ich schon hochgeladen. Danke für deine Hilfe

Sepp schrieb: Bei neue Codierung stehen vorn die ersten beiden Zahlen (05 aktuell). Da gehst rein und machst 04 draus so das deine Codierung 04145 heisst und speicherst diese dann ab. MfG Sepp Ok, super danke werde ich morgen früh mal ausprobieren. Und dann ist die Verschleiß anzeige deaktiviert? Aber woher hast du die daten womit welcher zahl du das codieren kannst. Kann man die irgendwo her bekommen? Download?

Sepp schrieb: Lade ich auch morgen früh hoch... danke

Sepp schrieb: Bei neue Codierung stehen vorn die ersten beiden Zahlen (05 aktuell). Da gehst rein und machst 04 draus so das deine Codierung 04145 heisst und speicherst diese dann ab. MfG Sepp Ok, super danke werde ich morgen früh mal ausprobieren. Und dann ist die Verschleiß anzeige deaktiviert? Aber woher hast du die daten womit welcher zahl du das codieren kannst. Kann man die irgendwo her bekommen? Download? Nur zum Verständnis wenn ich beispielsweise navigation aktivieren möchte steht in deiner liste +16 wie muss ich die codierung dann ändern? Habe das prinzip noch nicht verstanden wie man auf die neuen zahlen kommt die man da eingibt... Bei uns in der firma (Peugeot) haben wir tester die anders funktionieren. Da arbeitet man nicht mit zahlen sondern kann das so aktivieren oder deaktivieren mit einem klick.