MacGyver84

Ja das hat mich auch gewundert. Der erste ist schon ein paar Jahre tot, der zweite folgte wenige Jahre später. Jetzt hab ich mal testweise einen Fake-Schlüssel in China bestellt für keine 10€ und siehe da, es funktioniert. Habe jetzt statt anzulernen den Transponder aus dem alten Schlüssel übernommen! Alles funktioniert somit.

Hallo Leute, bei meinem A3 Bj 2006 sind mittlerweile beide FFBs funktionslos. Habe mir jetzt einen neuen Schlüssel gekauft und diesen erfolgreich angelernt zum Öffnen und Schließen. Leider scheitere ich an der Wegfahrsperre. Den Schlüsselanhänger mit 7stelligem Code habe ich gefunden (X123456) aber leider keine Anleitung zum Anlernen für Carport. Könnt ihr mir da helfen? Die VAGCOM Anleitung geht nicht, ich habe keinen Kanal 21 beim Schalttafeleinsatz (17). Und ich habe auch keinen Login-Code. Danke schonmal! Gruß Claudio

Hallo zusammen, wollte heute meine Schlüssel an die ZV anlernen, beide Schlüssel haben sporadisch den Kontakt zum Auto verloren, bis irgendwann keine Regung mehr kam. Erst der eine Schlüssel und 1 oder 2 Jahre später der zweite. Batterien sind neu, LED am Schlüssel leuchtet bei Tastenbetätigung. Ich bin also im STG46 Komfort auf Anpassen und habe den Kanal 00 auf "0" gesetzt um die Schlüssel zu löschen. Dann habe ich den Kanal 01 auf "1" gesetzt und den Anlernmodus somit gestartet. Dann habe ich am Schlüssel, der nicht in der Zündung steckte, ÖFFNEN gedruckt und siehe da, das Auto blinkt einmal. Am Schlüssel in der Zündung gedrückt, nichts. Dann ne Minute gewartet, Zündung aus, Schlüssel raus, nichts tut sich, ZV reagiert nicht. Das heißt aber, beide Schlüssel gehen, das Auto empfängt auch die Signale, aber es geht nicht weiter? Was könnte das sein?

Das wäre aber ganz schön doof. Habe auch mal den Werkstattcode 12345 123 01234 getestet, nix. Der Druck liegt bei Zündung ein bei ca. 68, bei laufendem Motor und Gas steigt er normal an.

Kann es mit dem Softwarestand des MSG zusammenhängen? Wo ist der aktuelle abzulesen? Motorelektronik (0x01) Allgemeine Informationen Teilenummer 03G 906 021 JH Beschreibung R4 2,0L EDC G000SG Codierung 0000072 Werkstattinformationen Werkstattcode: 66565 Importeur: 257 Gerätenummer: 00032 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Erweiterte Identifikation Seriennummer AUX7Z0F2FNA01H Datum 01.03.06 Identifikation BPG-810 | --H03--- Herstellernummer 1203 Systemname Prüfstandsnummer 1468 Flash Status Programmierversuche 2 Programmierstatus 00000000 Erfolgreiche Programmierungen 2 Programmiervorbedingungen 00000000 Programmierdatum 22.10.07 Zusätzliche Informationen VIN WAUZZZ8P86A178449 Revision P0101 | HAXE

MSG - Codierung II - Login Code 30605 eingeben - Wird dann mit grünem Haken akzeptiert - Dann Zündung aus. Alternativ: 1. Zündung EIN 2. 5 Sekunden warten 3. Zündung AUS 4. 40 Sekunden warten - 5 Mal wiederholt

Hallo zusammen, habe bei meinem Audi A3 8P Bj. 2006, BMM, 200tkm den DPF und den Differenzdrucksensor getauscht. Aschemasse zurückgesetzt, aber Sensor lässt sich nicht anlernen. Weder durch Code 30605 (Wird zwar aktzeptiert durch grünen Haken, aber tut sich nix) noch durch manuelles Zündung ein/aus für 5/40 sek. Habe auch einen anderen Sensor probiert, die Werte sind beim einen 65 und beim andern 90, der Wert 35 ist bei beiden gleich, wird das Offset sein? Was kann ich denn noch tun?? Will endlich, dass mein Wagen wieder läuft wie immer :(

Also ganz funktionieren tut's bei mir nicht, der Abgassensor spinnt noch, ist auch neu, aber lässt sich nicht anlernen...mal schauen, was ich da noch rausfinden kann.

Also, da ich mir jetzt einen neuen DPF eingebaut habe, hab ich den Aschewert in Kanal 12 von 5575 auf 0 geändert. Scheint zu funktionieren. Kann es sein, dass die 55 für die Aschemasse stehen und die 70 bzw mittlerweile 75 für die Rußbeladung in %?

Konntest du mittlerweile den Sensor mit Carport anlernen? Wenn ja, wie?

Morgen zusammen, ich versuche zur Zeit, den oben genannten Fehler, der sich quer durch die Steuergeräte zieht, zu lokalisieren. Weiß aber nicht wo ich anfangen soll. Ich habe den Verdacht, dass deswegen meine beiden Funkschlüssel nicht mehr gehen. (Erst der eine und Monate später der andere). Habe euch mal den Bericht angehängt, vielleicht kann mir jemand nen Tipp geben. Danke und Gruß, Claudio log.pdf

Morgen zusammen, habe durchs Forum hier rausgefunden, wie man die Aschemasse ausliest. Nur ändern kann ich nichts. Wenn ich meinen DPF reinigen lassen will, muss ich die Aschemasse ja auf 5-10g zurücksetzen, also nicht komplett NULLEN. Wie kann ich den Wert also bearbeiten? Möchte das im Vorfeld schonmal testen. Bei Anpassung Kanal 12 sehe ich den gespeicherten Wert 5570. Muss es hier verändert werden? Meine Aschemasse beträgt 55g. Aber für was steht dann die 70? Max. zulässiger Wert der Aschemasse ist 60g. Hoffentlich kann mir jemand helfen. Danke schonmal. Gruß Claudio