michaelis92

Ich habe letztens meinen Radar-Sensor ACC abgehabt ohne mir bewusst zu sein, dass ich damit die Kalibrierung verstelle. Ich habe auch nur diesen Abstandssensor und keine Kamera in der Windschutzscheibe. Nach dem Zusammenbau meiner Front war folgender Fehler vorhanden: C110300 - Sensor für automatische Distanzregelung - verstellt, FEHLER_AUSRICHTUNG_NICHT_OK_VERTIKAL_RUNTER Diesen Fehler konnte ich nicht mehr löschen. Ich musste den Sensor also neu kalibrieren und das geht folgendermaßen: 1. das Fahrzeug mit mindestens 2m Platz nach vorn ausniviliert unter zuhilfenahme einer Wasserwaage. Bei meinem California ging das mit Auffahrrampen und der Gradanzeige in der Camperunit. 2. dann ein Brett vor das Auto stellen im Abstand von 1,5-2,0m genau 90Grad nach oben zur Waagerechten und 90Grad zum Fahrzeug ausgerichtet. (das Radarsignal soll ja auch wieder zurückkommen) 3. Darauf achten, das das Lenkrad 100% gerade ist. Das der Sensor ebenfalls gerade und richtig sitzen muss ist selbstverständlich. 4. In Carport in das STRG 13 gehen und die Kalibrierung "statisch" starten. (statisch heisst= das Auto steht beim Vorgang, dynamisch wäre= während der Fahrt) Bei mir dauerte die Prozedur keine 2 Sekunden und danach konnte ich meinen Fehler löschen, bzw.war er verschwunden. Eine Rückmeldung aus der Software gab es nicht aber es funktionierte. Im Display waren nun auch die gelben LED`s (Warndreieck und Distanzregelung mit Ausrufungszeichen) wieder aus und bei einer anschliessenden Probefahrt funktionierte der Abstandstempomat wie am 1.Tag. Vielleicht ist das für den Einen oder Anderen interessant.

Ich habe mir ein anderes Auto gekauft (VW T6.1) und möchte gern die Leaving Home Funktion aud die Nebelscheinwerfer legen. Um das zu tun, muss im STRG 09 in die lange Cordierung aber da komme ich nicht hin (alles weiss). Reicht meine Lizenz CarPort PRO-Edition dafür nicht aus? Danke euch im Voraus

Hallo an die Gemeinde, auch bei meinem jetzigen T5.2 mit 132 kw fängt der DPF bei 185tkm an, sich bemerkbar zu machen. Folgendes Fehlerbild: Bei Autobahnfahrten kommt die Leuchte und die Fehlermeldung lautet "Regeneration konnte nicht beendet werden" (oder so ähnlich). Wenn ich unterwegs im Urlaub bin, habe ich meinen Laptop stets dabei und mache dann eine Zwangsregeneration. Nun zuhause angekommen, möchte ich mir gern einen Austausch-DPF der Firma CLEANTAXX aus Hannover kaufen. Das Teil soll 499,- kosten und das halte ich für einen guten Preis. Nun zu meiner Frage: Es gibt Tester (zB. von Lounch der CRP 129 EVO) die haben eine Serviefunktion die da heisst, " RESET DPF". Was genau wird da zurückgesetzt oder angelernt? Lässt sich das auch mit Carport bewerkstelligen und wenn ja, wie? LG michaelis92

Sorry ich war wieder mal zu vorschnell. Die Zugriffsberechtigungen lautet 12233 und das Ölaschevolumen ist bei 0,1Ltr. Ist das richtig?

Hallo und moin moin, bin gerade in Dänemark und mein Bus wollte den DPF regenerieren. Nach Überschreitung der Regenerationszeit ging er in den Notlauf. Kann mir jemand sagen, wie ich den DPF manuell zwangsregenerieren kann? Ich habe den 2.0 mit 140 PS Gruß Axel

Hallo, kann man nicht auch direkt die Codierung ändern? Meine lautet zur Zeit 16:0B:00. Gruß aus Hamburg Axel

Hallo, ich habe mal einen Screenshot von den möglichen Anpassungen gemacht. Leider ist das Staging nicht aufgeführt. Gruß Axel

Hallo und guten Abend, gibt es vielleicht noch einen Tipp? Kann man u.U. den Softwarestand des Kombiinstruments aktualisieren? Gruß Axel

Hallo und guten Morgen, ich habe Carport nochmal durchlaufen lassen und nun den Diagnosebericht in den Anhang gelegt. Ich glaube jetzt sieht man mehr. Gruß Axel Diagnosebericht.pdf

Hallo, ich habe den Diagnosebericht oben mit dran gehängt. Gruß Axel

Hallo, hat von euch schon mal jemand das Staging/Zeigerwischen beim T5GP programmiert? Es soll angeblich im Schalttafeleinsatz 17 der Kanal „Inszenierung / Staging“ auf aktiv gesetzt werden. Diesen kann ich aber mit CARPORT nicht finden. Kann da jemand helfen? Gruß aus Hamburg Axel 25-10-2015.pdf

Hallo an die Gemeinde, ich fahre einen T5 California den ich gern auf Xenon umrüsten möchte. Bevor ich nun viel Geld investiere vorher die Frage, welche Voraussetzungen muß mein Bornetzsteuergerät (7H0 937 089 F) mitbringen? Ich habe mal einen Scan gemacht und diesen angehängt. Stimmt es, dass die Transporterscheinwerfer 10-polige Steckeranschlüsse und die Xenonscheinwerfer 14-polige haben und man deshalb den Adapter braucht? Viel herzlichen Dank im Voraus Axel Michaelis Diagnosebericht.pdf

Hallo, ich möchte gern meine Rückfahrkamera aktivieren und habe aus dem Byte3 das Bit6 gesetzt. Leider kein Erfolg. Hat da vielleicht jemand eine Lösung? Danke im Voraus LG Axel

Habe das Bit6 aus dem Byte3 gesetzt. Leider kein Erfolg. Was mach ich falsch? Habe leider kein VCDS sondern CarPort (lizensiert)

Super, das sieht gut aus. Ich danke recht herzlich und Grüße aus Hamburg