papavomdavid

HIIIILFÄÄÄÄ... Hallo Jens, liebe Forumsteilnehmer. Es ist mal wieder soweit, ich sitze im kalten Auto, Notebook dabei, Kabel angeschlossen und die Siftware sagt zu mir "neu freischalten"... OK, OK, OK... Ich tippe meine Lizenznummer ein..., und..., und..., nix geht..., abgelaufen..., diese Lizenz ist für das letzte Update nicht gültig... Bitte bitte..., falls jetzt jemand am Rechner sitzt..., schalt' mich frei. Ich hab keine Zeit..., keinen anderen Termin, als jetzt. Ich arbeite viel..., und ich stz' jetzt hier und kann die Stunde nicht nutzen wie geplant... Bitte! ... ... Danke, Thomas.

Guten Tag Jens, guten Tag an das Carport-Team. Alles gut, die Aktivierung hat funktioniert. Ich muss sagen, ich bin sehr gerne seit frühen "Carport-Zeiten" dabei... ...das war jetzt wieder der Beweis. Trotzdem ist heute Feiertag (überall in D...???)..., Familie geht vor! ;) Vielen Dank & Gruß, Thomas (An alle, die hier nur herumlesen: Gönnt Euch Carport, ich jedenfalls bin superzufrieden...).

Hallo zusammen! Heute an Allerheiligen dachte ich mir, tuste mal Carport auf das 12,1# Subnotebook aus älteren Tagen, denn das große NB ist einfach zu sperrig hinterm Lenkrad... OK, NB neu aufgesetzt, WIN7-32bit, dann die aktuelle Beta-Version von Carport runtergeladen..., meinen Aktivierungscode dazu..., abgelehnt. Hmmmm..., auf dem großen NB geht alles..., auf dem kleinen, wie beschrieben, nicht. ""Bitte erwerben Sie eine Update-Lizenz um die neueste Carport-Version zu nutzen" steht da geschrieben..."" Hiiiieeellffäää... Wie geht das nun weiter? Ich bitte höflich um einen sachdienlichen Hinweis, sonst ist mein heutiger Trauertag wirklich einer... ...und wer will das schon...? Vielen Dank & Gruß, Thomas

Hallo, das allerdings könnte sein. Nix desto trotz wäre eine android-Version von CarPort tatsächlich erstrebenswert, weil die Bedienung zB auch von einem ordentlichen Smartphone aus eine richtig tolle Sache wäre... Vielleicht kommt ja hier noch "Licht ins Dunkel"... Danke! :-)

Hallo zusammen. Interessant. Aber bitte, WELCHE VERSION von CarPort hast Du auf Deinem TABLET installiert...? Ich bin schon lange Besitzer einer Lizenz und durchaus hie und da mal hier im Forum..., aber einen Download für eine Tablet-Version ( also eine android-Version ) habe ich bisher nicht gesehen. BITTE HILFE! Kann jemand bitte den Link zum DL für android hier reinstellen... Danke & Gruß, Thomas

Hallo liebe CarPort-Gemeinde, liebe Moderatoren. Wie so viele bin auch ich Besitzer eines Tablets. Gibt s eine Version von CarPort zur Verwendung mit nem Tablet-PC...? Dazu würde ich einen Bluetooth-OBD-Adapter verwenden wollen... Das wäre der Knaller und viele meiner Bekannten und Freunde würden da auch sofort kaufwillig werden. Das Handling mit so einer kabellosen Lösung..., noch dazu in Verbindung mit nem Tablet wäre eher angebracht, als immer die Schlepperei des Notebooks, welches bei mir ein 17,3# Ding ist... Freue mich auf eine Antwort und vielleicht sogar auf einen positiven Ausblick... Danke & Gruß, Thomas

Hallo Jens, hallo ans Forum. Vielen Dank für Deine schnelle und korrekte Antwort. Gesagt..., getan..., und es funktioniert auch. Selbstverständlich werde ich ich Zukunft, sollte ich eine solche Frage haben, erstmal direkt per eMail an Euch melden. Kann hier nur wieder bestätigen, dass alle Fragen schnell und zielführend beantwortet werden. VIELEN DANK. Gruß! :)

Hallo an die Forengemeinde..., servus an die Moderatoren und Profiteilnehmer. Ich war einige Zeit im wahrsten Sinne des Wortes "abgemeldet" und bin nach längerer Krankheit zurück. Ich hatte zuletzt die Version 2.0.0 beta4 installiert..., diese geht aber leider offenbar nimmer... Welche Version ist denn gerade WO aktuell zum Download bereit...? Muss ich jetzt wieder eine Zahlung leisten, um die letzte BETA nutzen zu können...? Das wäre schade..., ehrlich gesagt. Sollte ich ggf alle halbe Jahre wieder dreissig Euro bezahlen müssen..., sehe ich mein Engagement als "Quasi-Mitentwickler"als zu hinterfragen an. Würde mich wirklich sehr freuen, wenn meine Befürchtung NICHT bestätigt wird. Freue mich auf eine Mitteilung aus der CarPort-Zentrale und bin immer noch guter Dinge... Vielen Dank & Gruß, der "papavomdavid" :-)

Tatsache..., da steht "Motorelektronik"... Aber neee..., das ist ganz klar im Getriebesteuergerät zuhause..., wo Du hinmusst... J E N S !!! Bitte, kannst Du da mal eingreifen..., bevor unsere "Spekulationen" überhand greifen... Das wäre klasse..., da bin ich / sind wir jetzt echt gespannt... Vielen Dank & Gruß!

Nun, Du musst die für das BJ richtigen Codes verwenden. Also die Codes für Facelift-Fahrzeuge. Dann noch drauf achten, dass Quattro andere Codes hat. Kuck hier mal nach DEINEN Codes: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html Bitte such Dich da mal quer..., da stehen eigentlich alle VAG-Codes für alle VAG-FZe und Codierereien. Mit ein wenig übung findest Du alles. Ansonsten probiere mal die Codes, die hier schon genannt wurden, aber nicht meine, denn ich habe einen Quattro - VorFacelift, die passen nicht. Und schreib Dir den Code auf, der jetzt drin steht, für den Fall der Fälle. Anmerkung: Das Steuergerät nimmt nur Codes an, die es auch real gibt. Also keine Angst, wenn Du einen Scheiss eingibst, wird es einfach nicht übernommen... ;-) Die Frage nach 7-stelligem Zahlenfenster..., oder 5-stelligem..., kann ich Dir nicht beantworten. Sehe Dir beim Auslesen die Zahl an..., und tippe die neue Zahl EBENSO ein... :-)

Verrat uns doch bitte, was Du für ein Auto hast. Genaues Baujahr etc..., alles. Optimalerweise den Getriebecode... Mit dem, was Du hier geschrieben hast, kann man Dir nicht helfen, sorry. Gruß!

Hallo. Gerne. Meiner Erfahrung nach liegt es - sobald GARNIX geschieht - an den billigen Chinakabeln, die man halt bei iBäh etc bekommt. Die sehen vermeintlich so "wie alle" aus..., aber die verwendete Elektronik oder das verwendete Protokoll sind halt minderwertig oder falsch... Entweder Du nimmst ein Kabel hier von MPP von hier http://carport-diagnose.de/de/hardware das passende Kabel, aber bitte selbst genau nachlesen. Das geht sicher dann. Oder eines von iBäh..., wo Du genau weisst, welches Protokoll es kann und dass es dann eben zu CarPort passt... Jens kann Dir hier sicher helfen..., er ist hier Moderator und von MPP. HALLO JENS !!! Please have a look... Guten Abend, Thomas

Welches Kabel benutzt Du...? Hast Du die Zündung AN...? B)

Soweit ich mich jetzt reingedacht habe, kannst Du nur Codes eingeben und speichern, die das Steuergerät auch KANN. Wenn Du also die von Dir gewünschte Ziffer eingeben KANNST und sie wird ANGENOMMEN..., dann kann das Dein Getriebe auch und nichts wird kaputt gehen. Wenn die "2" nicht unterstützt wird, kannst Du sie auch nicht im Hirn des Steuergerätes ablegen... Das ist mein Wissensstand aktuell.

Hallo zusammen, hallo Jens. Bei meinem A6 ist eine werksseitige Standheizung verbaut. Beim Steuergeräte-Auto-Scan wird diese auch erkannt. Bei diesen Standheizungen kann man eine Spannungs-Unterschwelle eingeben, bis zu der die Standheizung läuft..., und ab der unterhalb die Standheizung nach kurzem Anlauf dann abschaltet. Es steht dann der Fehler eingetragen "Abschaltung durch Unterspannung / keine Flammbildung). Wie und wo, bitte, kann ich mit CarPort (2.0.0beta2) diese Spannungs-Unterschwelle eingeben? Bin gerade ratlos und suche daher Eure Unterstützung. Schon im Voraus vielen Dank. Thomas

Nun gut... Dann freue ich mich, wenn die 2.0.0beta2 verlängert wird und NICHT Ende November ***PUFF*** ausgeht... Und ich freue mich, wenn ich dann die "PRO"-Version werde bezahlen können (ist ja in der Preisliste bei Euch nicht aufgeführt...). Wo wird die "PRO"-Version denn im Preis liegen? Anyway...

@Jens: Habe heute die "verlorenen Reiter" mal dokumentiert. Im Bereich "Getriebesteuergerät" war ich heute in meinem A6/4B drin und habe die Codierung geändert. AUCH HIER fehlen in der Version CP1.4.0 jegliche Reiter gegenüber der Version CP2.0.0beta2... So wie auch hier ursprünglich von mir beanstandet..., OEL-Service-Rückstellung bei Audi A4/B5 (wie hier auch schon angemerkt...). Ich hänge hier ein *doc an... Danke & Gruß (Jens hat das angefordert, freue mich auf eine Lösung...). Thomas >>> Sorry, mein *doc mit Screenshot ist größer als die 128k, die hier (bescheuert klein...) möglich sind. Jens, gib mir bitte eine eMail-Adresse, dann sende ich Dir die Screenshots zu... ;-)

Guten Abend. Ich habe heute die von Dir vorgeschlagene 00010 eingegeben..., angenommen..., gespeichert. Ich konnt nur eine kleine Runde fahren, leider nich keine ausgiebige Testfahrt. Ich habe aber selbst auf dem kurzen gefahrenen Stück einen deutlichen Eindruck anderer Schaltpunkte. Ich werde berichten. Die neue Codeierung war mit der Version 2.0.0beta2 möglich..., bei der Version 1.4.0 sind nicht einmal die Reiter im Passus "Gestriebesteuergerät" vorhanden... Bäääh.

Selbstverständlich werde ich das gerne genau prüfen. Morgen denke ich... :-)

Servus Jens, Ihr seid souverän, das habe ich schon gemerkt. ;-) Es ist tatsächlich so, dass in 1.4.0 die meisten Reiter fehlen... Ich hätte also diese OEL-Rückstellung trotz "früher Lizenz" in 1.4.0 NICHT ausführen können. Ich habs jetzt nicht genau im Kopf, aber es sind 3 Reiter gegenüber 7 Reitern in 2.0.0beta2 Danke & Gruß, Thomas (Mensch, das muss ich dann ja die "pro"-Lizenz erwerben..., ob ich mir das leisten kann... :unsure: ). Gruß, Thomas

Hi. Also meiner ist ein 12/1998 TT5 2,4 Quattro ohne Lenkradknöpfe... Also weeeiiit vor 2000. Was mir schon spanisch vorkommt, ist, dass ich ja schon garnix als "ausgelesen" präsentiert bekomme..., also fünfmal die Null drinstehen habe. Natürlich habe ich jetzt die von Dir durchgegebene 00011 versucht einzugeben..., ohne erfolg. Eine andere Eingabe habe ich mich nicht "getraut"... Bin ja mal gespannt... Danke! :-)

Hallo zusammen. Mit dem Tipp, mal bei Ross-Tech zu spicken..., konnte ich den OEL-Service nun reseten und einen in zu fahrenden Kilometern (10.000) Wert eingeben, nach dem sich diese Anzeige dann wieder meldet, wenn das OEL wieder erneuert werden soll. Procedere: 1) Steuergeräte-Auswahl "17" Schalttafeleinsatz 2) Anwahl der "10" Anpassung (in der Version 2.0.0beta2 ein Reiter...) 3) Anwahl des Kanal 05 > Auslesen > Neuen Wert in tkm eingeben > bestätigen Fertig, die warnende OEL-Anzeige im Tageskilometerzähler ist verschwunden. In der Version 1.4.0 ist allerdings dieser Reiter NICHT vorhanden. Ich unterstelle also, dass eine Rückstellung des OEL-Service mit der Version 1.4.0 NICHT möglich wäre... W A R U M ...???

Hallo und vielen Dank für die Nachfrage. So, ich war gerade im Auto und habe diese Umcodierung bei meinem TT5-Quattro probiert... Bei der aktuellen Version CP 1.4.0 gibt es schonmal den Reiter "Codierung" garnicht..., da ist alles total KASTRIERT... Hmmmm... Bei der freundlichen Testverstion CP2.0.0beta2 gibt es diesen Reiter "Codierung" und alles scheint wunderbar zu sein... Schon beim Auslesen aber ist dort nichts drin..., also es wird kein Status der TT5 ausgelesen..., stattdessen habe ich da 00000 drin... Ich kann dann zwar einen neuen Code eingeben..., schreibe also den gewünschten Code 00011 (für DSP-OFF bei QUATTRO) rein und gehe dann auf "übernehmen" oder wie es genau heisst..., aber NICHTS passiert..., schon nach etwa einer Sekunde geht die Eingabe auf 00000 zurück und ich bin so schlau wie vorher... Kann mir jemand helfen...? Gibt es eine plausible Erklärung...? Schon im Voraus vielen Dank ;-)

Hallo. Gibt es ggf neue Erkenntnisse rund um meine OEL-Rückstellung...? Danke & Gruß

THX...! Ich werde berichten... ;-)