Audiman

Der A6 hat doch ganz andere Möglichkeiten zum einstellen der ganzen Werte. Der Golf 4 hat das Minimum an Codiermöglichkeiten.das ist nicht zu vergleichen mit dem A6 4F oder einen aktuellen Seat Leon. Mit freundlichen Grüßen

Beim Audi A3 8L / A3 8P / A4 B5 und A4 B6 geht das zu 100%. Dann ist der Wert wieder auf 0 gesetzt und der Service fängt von vorn an,je nachdem was zuerst eintrifft (km oder Zeit) wird der Service sich melden. Die anderen werte werden nur geändert wenn man die Intervalle ändern möchte. Wenn er nur den Service zurück stellen will,reicht das setzen auf 0 völlig aus.

Hast deine Frage so gut wie selber beantwortet. 1 steht für ein oder Anzeige aktiv. 0 steht für aus oder Anzeige inaktiv. Wie beim Lichtschalter...1 ist an und 0 ist aus.

Setz den Wert mal auf 0 Mit freundlichen Grüßen

Wenn sie neu sind, "schleifen" sich bremsen noch ein. Ich gehe davon aus das du noch keine 50 km runter hast mit den neuen Bremsen?

Bessere Variante,fit in eine Sprühflasche und dein ladesystem einsprühen,Auto anlassen und schauen wo es eventuell undicht ist. Oder schau ob der Schlauch von der druckdose richtig drauf sitzt. Wenn im Speicher nichts hinterlegt ist,dann kannst das nur so machen

Ansonsten google nach Codierung leon. All zu viel ist bei deinem Modell nicht zu erwarten

Dort unter coding findest du zahlreiches Zeug auch gut beschrieben

www.steimei.de

Unter Steimei Coding ist alles ersichtlich

Wenn ich Probleme hatte,hab ich in den Geschäftszeiten angerufen,es ging immer jemand an das Telefon und mir wurde geholfen bzw auch Auskunft gegeben. Es ist enormer Aufwand alles zu pflegen. Jeden kann man es hier im Forum nicht recht machen. Glaubt nicht das es bei vcds besser ist,auch dort gibt es Probleme ohne Ende. Ich selbst nutze ebenfalls vcds und bin auch nicht 100 pro zufrieden. Carport ist für den kleinen privaten Anwender und genau das reicht auch. Vcds ist hauptsächlich für Gewerbe gedacht gewesen. Ich find beide Systeme klasse,wobei carport sehr übersichtlich gehalten ist. Mit freundlichen Grüßen

Stg 09 neu codieren

Das passiert wenn Leute die nicht wissen was sie tun,drin rum fummeln. Da hilft nur eine neucodierung.

Das ist so auch nicht richtig. Ich hatte es schon,dass ich durch Austausch des msg,auch das ki,auswerteinheit der lesespule,lesespule und folglich auch Schlüssel tauschen musste. Zum Glück hatte ich einen kompletten Spender da. War ein A4 B5 aus 1996, Selbst ein vcds Profi war an seine Grenzen gestoßen.

Innenraumüberwachung aus = 0 verstehe ich,dass sie aktiv ist. Bei aus = 1 ist sie deaktiviert

Schlüssel sind meines Wissens die Schlüssel des Kfz gemeint. Auto Lock ist das automatische verriegeln beim fahren

Software läuft ohne Probleme sonst. Oder mal Beta testen

Dann entweder liegt es am windows 7 oder am kabel

Stell mal den Adapter auf einen höheren com ein. Ich hab ihn auf com 49 stehen,seitdem ohne Probleme

Das noch nicht alle Daten der neuen Autos zur Verfügung stehen. Ist bei vcds ebenfalls so.

Original oder nachgerüstet der e-Satz?

Mit Beta hab ich keinerlei Probleme. Bis jetzt geht alles wie es soll,deshalb wundere ich mich jetzt.

Musst nach dem wechseln die Motoren wieder in die normale Stellung fahren.

Hatte ich auch noch nicht

Oh je. Klingt nicht gut. Wenn an den Steuergeräten schon mal was verändert wurde,wie zB km-stand im stg 17,dann ist es für gewisse Software gesperrt,da hilft dir auch kein carport oder vcds. Manchmal hat man Glück und es geht mit vcds. Habe seit einem reichlichen Jahr das Problem,das ich kein Zugriff auf stg 09 hab,was Original verbaut ist und ich erstbesitzer des Audis bin. Durch Softwareupdate bei Audi hab ich mit carport keine Möglichkeit mehr darauf Veränderungen vorzunehmen. Das ist von Herstellern so gewollt. Kann so sein bei dir,muss es aber nicht. Aus der Ferne immer schlecht zu sagen was für Gegebenheiten vor Ort sind. Von daher kann man nie eine genaue Aussage machen. Wenn du es beheben könntest das Problem,lass es uns wissen