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Hallo Leute,

 

hab bei einem Kumpel seinen Corrado ausgelesen weil seine Motor anläuft und danach gleich wieder ausgeht.

Im Motorsteuergerät steht als Fehler drinnen:

Motorsteuergerät gesperrt,

Motordrehzahlgeber kein Signal

 

und in der Wegfahrsperre:

Schlüsselsignal zu niedrig.

 

Ginge das wenn ich die Lernwerte im Motorsteuergerät lösche das er eventuell wieder läuft? weil er steht bei mir auf dem Hof.

 

Mfg

Iltis

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

Diagnoseinterface: Menke Diag 1000 USB (KKL,CAN,OBD2).

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Hast du schon mal den drehzahlgeber überprüft ?

Golf V 2,0L TDI 140PS BJ 10/2008 (Motorcode BMM) mit 6 Gang DSG , Alle Pro Lizenzen und OBD 2 mit AGV 4000 exp

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Hallo smokeking,

 

hab gestern auch schon die Batterie abgeklemmt aber er ist trotzdem nicht gelaufen. 

Ne den Drehzahlgeber habe ich nicht überprüft.

 

Mfg

Iltis

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

Diagnoseinterface: Menke Diag 1000 USB (KKL,CAN,OBD2).

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Wenn er kurz anspringt und dann gleich wieder aus geht kommts wahrscheinlich eher von der Wegfahrsperre. Mal mit dem 2. Schlüssel probieren wenn vorhanden.

 

 

MfG Sepp

Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509

Module: CarPort OBD, KKL, CAN

Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E

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Hallo Sepp,

 

leider ist kein 2 Schlüssel vorhanden.

Kann es auch sein das die Lesespule defekt ist? bringt das was wenn ich die Lernwerte lösche aus dem Motorsteuergerät das er dan wieder anspringt?

 

Mfg

Iltis

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

Diagnoseinterface: Menke Diag 1000 USB (KKL,CAN,OBD2).

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Kann natürlich an der Lesespule liegen. Wenns von der WFS kommt bringt das löschen der Lernwerte im Motorsteuergerät nichts. Selbst wenn die Lernwerte jenseits von gut und böse sein sollten, gibts immernoch festgelegte Grenzwerte welche die Lernwerte nicht überschreiten und daher sollte der Motor auf alle Fälle anspringen.

 

 

MfG Sepp

Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509

Module: CarPort OBD, KKL, CAN

Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E

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Hallo Sepp,

 

wenn ich jetzt einen 2 Schlüssel kaufen und lass ihn auf das Wegfahrsteuergerät codieren was jetzt drinnen ist müsste er doch normalerweise wieder laufen weil er hat ja dann die Daten von dem Steuergerät die er braucht.

 

Mfg

Iltis

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

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Wenn es nicht an der Lesespule oder einem anderen defekt liegt dann sollte das funktionieren.

 

 

MfG Sepp

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Hallo Sepp,

 

dann werden wir es mal mit einem Schlüssel ausprobieren ist mal die billigste Lösung.

Danke für deine Antworten.

 

Mfg

Iltis

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

Diagnoseinterface: Menke Diag 1000 USB (KKL,CAN,OBD2).

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...

Motordrehzahlgeber kein Signal

...

Steht so lange im Fehlerspeicher, wie nur die Zündung an ist. Läuft der Motor, geht der Fehler weg.

 

Mfg Christian

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Hallo Leute,

 

der Corrado läuft wieder es lag an der Lesespule wir hatten noch eine alte Lesespule die wir dann eingebaut haben und er lief dann auch gleich an. Die Fehler waren danach auch nicht mehr da. Das Schlüsselsignal zu gering deutet eigentlich auf die Lesespule weil wenn es am Transponder liegt sagt er Schlüssel nicht berechtigt wir haben es auch mit einem anderen Transponder ausprobiert und dann kam der Fehlereintrag.

 

Danke für eure schnellen Antworten.

 

Mfg

Iltis  

Fahrzeug: Seat Leon 1M Bj 2005 1,6L 16V.

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