Sven Erstellt 25. Februar 2014 Report Share Erstellt 25. Februar 2014 Mahlzeit hab mir gestern an mein Golf 5 US standlich codiert ging auch recht schnell und einfach danke Forum wo alles super beschrieben war aber nach der codierung ging das US standlich aber meine FFB nicht mehr (wieso hab ich was falsch gemacht) so hier im Forum geschaut und auch da zu was gefunden KLASSE also FFB neu programmiert müsste aber auch mein CH LH neu aktivieren seit dem hab ich das gefühl das die zeit spanne kürzer ist, meine meine frage weiß jemand wieso hab ich da was vlt falsch gemacht das er da so durch gehauen hauen hat. Bevor ich das wichtigste vergesse :D ich kann mit meiner FFB meine Fenster nicht mehr öffnen oder schließen und hab leider nichts hier im Forum gefunden HELP ME.... Ich danke euch schon mal im vor raus für eure mühe bei lesen.... P.S Rechtschreibfehler dürft ihr gerne behalten ;-) Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 25. Februar 2014 Report Share Posted 25. Februar 2014 Hi Sven, ein Autoscan und die aktuelle Codierung vom Bordnetzsteuergerät wäre Super. Wenn ich mein BCM anders codiere muss ich Autolock/- Unlock, Fussraumbeleuchtung und CH/LH Dauer über die MFA auch immer neu einstellen da alle Werte auf Werkeinstellung zurückgesetzt werden. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 26. Februar 2014 Author Report Share Posted 26. Februar 2014 Hi Sepp Bordnetz stg 09 codierung ---- e5:8f:8f:27:00:04:15:0a:47:14:00:00:14:00:00:00:00:09:7f:07:5c:00:01 autoscan im anhang. Was ist BCM?? sorry bin blutiger anfänger :-( auto.pdf Müsste leider feststellen das mein Kofferraum nicht mehr auf geht :-( Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 26. Februar 2014 Report Share Posted 26. Februar 2014 So die Codierung vom Bordnetz sieht eigentlich gut aus! Du kannst die CH/LH Dauer in der großen MFA (falls verbaut) ändern. Wenn nur die kleine verbaut ist dann halt über die Anpassungskanäle wieder erhöhen. Mit deinen Problemen mit der ZV kann das aber nicht zusammen hängen da diese vom Komfortsteuergerät und nicht von der Zentralelektrik gesteuert wird. Hast du da auch was an der Codierung gemacht? Wenn ja gib mal bitte die Codierung vom Komfortsteuergerät. (Leider sieht man die lange Codierung nie im Autoscan) Ein BCM (Body Control Modul) ist die Weiterentwicklung vom Bordnetzsteuergerät und ein Zusammenschluss von Bornetz- und Komfortsteuergerät. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 26. Februar 2014 Author Report Share Posted 26. Februar 2014 Hey Sepp danke schon mal dafür. Ich glaub ich hab nur die kleine, würde die gerne anpassen aber nicht ohne Beschreibung. Also ich hab da nichts codiert habe nur meine ffb neu programmiert das sie ja nicht mehr ging und ch lh wieder aktivert aber ich ich schickt dir heute Abend mal den code. Bin leider auf der arbeit. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 26. Februar 2014 Report Share Posted 26. Februar 2014 Bin leider auf der arbeit. Ich LEIDER auch... :confused: ;) Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 26. Februar 2014 Author Report Share Posted 26. Februar 2014 hey sepp stg 46 80:90:02:00:75:03:0d:7f:2d:06:84:05:60:08:cf:03:e0:f8:a0 Also ich habe noch mal auf mein zettel geguckt was ich gemacht habe, Byte 004 bit 2 und 5 ein und byte006 bit 0 und 2 ein. Ich hoffe du kannst da den fehler finde bevor die beta abläuft. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 26. Februar 2014 Report Share Posted 26. Februar 2014 Hi Sven, Erstmal großes Lob das du dir aufgeschrieben hast was du verändert hast. Mach ich teilweise auch noch so. Hast du die Bytes beim Steuergerät 46 Komfortsystem geändert? Du hast das 19 Byte Steuergerät und da gibts zu Byte4 keine Infos, also kannst das schonmal zurücksetzen. Mit Byte6 Bit0 hast du deine Komfortfunktion deaktiviert und mit Byte6 Bit2 hast du die Komfortbedienung über den Schießzylinder an der Beifahrertür deaktiviert, (das wolltest sicherlich nicht erreichen, oder?) Hier nochmal eine komplette Liste der einzelnen Bytes deines Komfortsteuergerätes: 19 Byte Steuergerät.doc Geh einfach nach der vor und codiere die Dinge die du vermisst und zusätzlich magst.Und immer genau auf inaktiv und aktiv achten ;) P.S.: Diese Angaben und noch ein paar andere Spielereien zu deinem Golf findest du auch im Netz unter http://www.nikutronics.eu/home/de/vag-obd/4-Volkswagen%20Fahrzeuge/26-golf-v--jetta-iv-1k5m-bj-2004-bis-2009.html MfG & Gute Nacht Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 26. Februar 2014 Author Report Share Posted 26. Februar 2014 Hey Sepp ne das war so nicht geplant da muss was schief gelaufen sein :( Werd mich mal morgen früh sofort dran setzen und es so wie in der liste steht abarbeiten und hoffe das das alles wieder geht und auch mein kofferraum wieder auf bekomme :D. Sepp vielen danke für deine zeit und deine mühe echt klasse das du so Hilfs bereit bist. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 Hi Sepp das war das problem, alles wieder bei alten danke. Hab jetzt mal geschaut und hatte besonders nach regenschließ gesucht hab aber leider nichts gefunden. Und mit der CH und LH wollte ich mal nach fragen was ich genau anpassen müss über die kanäle will mir da jetzt nicht wieder was mit rum probieren verhauen. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 27. Februar 2014 Report Share Posted 27. Februar 2014 Hi Sven, bei dir ist im Steuergerät 46 (Komfortsystem) Byte9 Bit2 aktiviert -> dieses bedeutet, dass das Komfortschließen über den RLS (Regen-Licht Sensor) deaktiviert ist. Also Byte9 Bit2 abhaken. Die Dauer für CH/LH stellst im Steuergerät 09 Zentralelektronik unter "Anpassung" in folgenden Kanälen ein. -> Kanal 001 (Coming-Home Zeit)Auflösung: 1 SekundeWertebereich: 0 - 60 Sekunden -> Kanal 002 (Leaving-Home Zeit)Auflösung: 1 SekundeWertebereich: 0 - 60 Sekunden MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 Hi Sepp also ich weiß nicht ob es an der Software liegt aber hab ch lh, redenschließ und softtouch akiviert und hatte aber auch gleich Auto look drin oder ich bin echt nicht dafür geeignet. Mal zum heckklappe softtouch ist doch so wenn sie aktiv ist das sich doch beim betätigen auf der ffb für hecköffnen sich das Heck doch entriegelt und doch ein Stück auf gehen soll? Also ob man auf das Emblem gedrückt hat. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 27. Februar 2014 Report Share Posted 27. Februar 2014 Ja eigentlich schon. Ich habe nochmal nachgeschaut und lt. meiner Liste ist Softtouch im Steuergerät 46 (Komfortsystem) nicht im Byte1 Bit4 (wie bei der Liste von Nikutronics) sondern im Byte2 Bit3. Das kannst ja nochmal testen. Autolock (Byte0 Bit4) und Autounlock (Byte0 Bit3) stimmen bei mir mit der Liste von Nicutronics überein, sollte also auch funktionieren. Leider gibts immerwieder mal falsche Infos in Codierlisten, das hab ich schon des öfteren feststellen müssen. Ausserdem sagt deine Codierung in Byte15 Bit0 das deine Diebstahlwarnanlage deaktiviert ist!? Ist diese verbaut und wenn ja warum ist die deaktiviert!? MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 Hey sepp, nach meinen Wissens hab ich keiner verbaut habe auch kein Schalter für die dwa im innenraum werd sie aber mal einschlten kann ja nicht schaden. Byte 02 bit 3 hatte ich auch an in Verbindung mit Byte 01 Bit 4 ging auch nicht. Werd heut Abend noch mal gucken und Test nur mit Byte 02 Bit 3 ansonst hat ja Jetzt soweit alles super geklappt danke deiner großartigen hilfe. Und Jetzt gibs reilich Beschreibung für newbies :-) Leider ist ab morgen Beta vorbei hoffe das die final Version dann rechtschnell raus kommt. Was ich cool fände im progarmm das man sich voher vlt die Codierung speichern kann als Backup falls mal was schief geht das man immer weiß was voher drin war. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 27. Februar 2014 Report Share Posted 27. Februar 2014 Leider ist ab morgen Beta vorbei hoffe das die final Version dann rechtschnell raus kommt. Und ab spätestens übermorgen gibts dann hoffentlich die beta8 mit UDS Unterstützung. Die beta wird bis zum erscheinen der finalen 2.0 verlängert. :) MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 Also hab ich ich es Jetzt richtig verstanden das ab Samstag vlt wieder ne Beta gibt oder die Beta erst garnet abgeschaltet wird Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 Egal wie coole Sache :-) Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 27. Februar 2014 Author Report Share Posted 27. Februar 2014 ARRRRR :mad: :mad: :mad: Das kann doch nicht sein jetzt ich raff es nicht :( . CH läuft länger ca 20 sek im kanal 001 wert 20 dies habe ich auch bei knal 002 gemacht und da bleibt das ca 1min 15 sek an, den wert wieder auf ausgangswert gestellt 10 trozalledem bleibt das ding ne 1.15 min bevor es aus geht. Ich muss dich leider noch mal fragen wieso das denn hab nur im stg byte 9 bit 2 für regenschließ aktivert und habe die softtouch Byte 2 bit 3 haken gesetzt und hacken aus byte 1 bit 4 raus genommen und halt CH und LH zeit beides von 10 auf 20 gesetzt. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 28. Februar 2014 Report Share Posted 28. Februar 2014 Hast du nach dem aussteigen das Auto abgeschlossen oder nur die Tür zu gemacht? Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 28. Februar 2014 Author Report Share Posted 28. Februar 2014 Auto abgeschlossen. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 28. Februar 2014 Report Share Posted 28. Februar 2014 Ändere mal die CH Logik, vielleicht bringt das ja was. Kann leider zurzeit nicht nachschauen wo das war, da ich bis Sonntag unterwegs bin. Schau mal in der Codierliste auf Nicutronics oder such mal hier im Forum, hab ich irgendwo schon mal gepostet. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 2. März 2014 Report Share Posted 2. März 2014 ARRRRR :mad: :mad: :mad: CH läuft länger ca 20 sek im kanal 001 wert 20 dies habe ich auch bei knal 002 gemacht und da bleibt das ca 1min 15 sek an, den wert wieder auf ausgangswert gestellt 10 trozalledem bleibt das ding ne 1.15 min bevor es aus geht. Ich muss dich leider noch mal fragen wieso das denn hab nur im stg byte 9 bit 2 für regenschließ aktivert und habe die softtouch Byte 2 bit 3 haken gesetzt und hacken aus byte 1 bit 4 raus genommen und halt CH und LH zeit beides von 10 auf 20 gesetzt. So da bin ich wieder. O.K. geht ja ums Leaving Home also bringts nichts die CH-Logik zu ändern. Nur das wir nicht aneinander vorbei schreiben: Die CH/LH Zeit änderst du im Steuergerät 09 (Zentralelektronik) und nicht im Steuergerät 46 wie die anderen von dir beschriebenen Sachen, richtig!? (Aus deinem obigen Post nicht ganz ersichtlich) Hab nochmal nachgeschaut und bei deinem BnStg scheint der maximale Wert nicht bei 120sek sondern nur 60sek zu liegen. MfG Sepp Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted 2. März 2014 Author Report Share Posted 2. März 2014 Hey Sepp es geht wieder alles oder es ging die ganze zeit schon. Ich hab das auto immer von innen abgeschlossen also drin sitzen geblieben um zu test ohne die Tür einmal auf zu machen das war wohl der fehler auto wusste wohl nicht das ausgestiegen bin und mich vom auto entferne Und ich noch am schau im netz am suchen wie doof :D Also jetzt ist alles so wie ich es mir vorgestellt hab dank deiner hilfe natürlich, auch mein heckklappe automatisch öffen klappt. Muss nur noch regenschließ test. Zitieren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepp Posted 2. März 2014 Report Share Posted 2. März 2014 Na dann passts ja :) Zitieren Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1,4TSI, Polo(6R) 1,4, Audi Cabriolet (Typ89) 2,0E Link to comment Share on other sites More sharing options...
CarPort Forum
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.