paul2788

Kann mir einer sagen wo ich den neuen Code (der auf der Batteroe steht) Eintragen muss ? Mit freundlichen Grüßen

Super. Freut mich für dich.

Hier mal eine Anleitung wie ich es an meinem Audi A6 4F 3.0 TDI 2009 gemacht habe. Die Anleitung habe ich mit selber geschrieben, vlt. hilft sie dir ja. 1. Batterieladegerät an Auto anschließen 2. Laptop anschließen (seperate Steckdose) 3. Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen 4. Wagen hochbocken / Rad abmontieren 5. DIE FESTSTELLBREMSE MUSS GELÖST SEIN !!!!!!!! STG 53 (Feststellbremse) auswählen STG Grundeinstellung als erstes die Bremse öffnen --> Messwertgruppe 007 man hört wie die Motoren sich zurückdrehen (nun muss 30sek gewartet werden) nun kann man Carport anschließen und die Zündung ausschalten als erstes wird der Bremssattel ausgebaut, danach kann man die Beläge ausbauen. Danach wird die Bremsgabel abgeschraubt um die Bremsscheibe runter zunehmen. Der Bremskolben DARF NUR GEDRÜCKT WERDEN NICHT DREHEN (mit Bremskolbenrücksteller) Die Führungsbolzen können rausgenommen werden und gefettet werden (müssen leichtgängig gehen) Unter die Bleche und auch auf die Bleche muss geschmiert werden !!! Bremsscheibe mit Bremsenreiniger entfetten und sauber machen (Die neuen Schrauben des Bremssattels werden mit 35nM angezogen) !!!!!!! Nach dem Zusammenbau beider Seiten --> Carport wieder öffnen und den Kolben über Messwertgruppe --> Grundeinstellung 006 Schließen !!! 30Sek. warten anschließend muss noch eine Funktionsprüfung gemacht werden --> Messwertgruppe 010 (Funktionsprüfung) !!! 30 Sekunden warten Die Bremse öffnet und schließt 3 mal. Sollte die Handbremse in Störung gehen einmal Handbremse anziehen und dann einmal lösen, dann sollte es wieder normal sein. Fehlerspeicher von der EPB auslesen und ggf löschen (Grundstellung nicht durchgeführt - kann "sporadisch hinterlegt sein) Mit freundlichen Grüßen

Funktionsprüfung am Ende nicht vergessen. Die Kolben fahren dann mehrmals hin und her und dann müsste es gewesen sein.

Du brauchst dir die Mühe nicht machen. Habe die Dateien bei mir auch importiert. Und es wird fast nix angezeigt. Audi a6 4f 2009

Meinst du die aktuellste Version ?

Liegt an CarPort nicht an dir.

Kann ich meinem Vorredner nur recht geben.

Muss @plotteka Recht geben. Habe auch seit ein paar Monaten CarPort. Habe 200€ für die Soft&Hatdware bezahlt. Es geht damit schon los, dass es nicht mal eine Ausfürhrliche Anleitung gibt. Auch die ganzen Beschriftungen und Anpassungskanäle stimmen überhaupt nicht überein bzw. fehlen. Es kann sein dass man mit CarPort alles codieren kann was vcds auch kann, aber hier ist die Frage mit was für einen Aufwand ich das machen muss. Einen Service beim A6 4f zurücksetzen da muss man ja Stundenlang Foren durchsuchen bis man zum Ergebnis kommt. (Und das wird nicht nur mir so gehen) Mit VCDS ist es mit wenigen Klicks erledigt auch als Laie. Alleine wenn man sich mal anschaut wieviele Updates in so kurzem Zeitraum rausgehauen werden, das sagt schon alles. Total unausgereifte Software kann ich wirklich niemanden empfehlen. Naja ich habe selber Schuld hätte ich mich vorher etwas besser informiert, wäre ich hier nicht gelandet.

Nachdem ich mir VCDS runtergeladen habe und die Logdateien importiert habe, kann ich die Kanäle nicht mehr anwählen. Es erscheint grau hinterlegt und es steht Nicht verfügbar oder Nicht erfassbar --> siehe Anhang Hat einer ein Idee woran es liegen kann. Vor der dem Importieren hat alles wunderbar geklappt. Mfg

Ok danke erstmal. Ich denke dass es die zweite Batterie ist die im Fahrzeug verbaut ist, leider wurde der Aufkleber entfernt Kann ich anhand der Seriennummer herausfinden wann diese gebaut wurde ? Oder kann das nur Bosch ? Seriennummer lautet : MLA 080822LBNK Werde am Wochenende mal versuchen das Problem gelöst zu kriegen.

Vielen Dank erstmal werde ich ausprobieren. Kann ich die Spannung am Zigarettenanzünder abgreifen oder muss ich direkt an die Batteriepole ?

Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen, ob die Batterie noch in Ordnung ist ? Habe nämlich das Problem, dass mein Wagen schlecht anspringt. Fehlerspeicher bereits ausgelesen. Batterieladezustand im MMI fast immer 100%. Gibt es irgendwelche Werte an die ich mich richten kann. Aktuell ist eine Bosch S5 110Ah verbaut, wie alt diese ist kann ich leider nicht sagen. Fahre mit dem Wagen auch keine langen Strecken 2 x 12km pro Tag - zur Arbeit und Zurück ! - Audi A6 4F Avant 3.0 TDI 2009 -

Würde mich auch mal interessieren, steht bei mir am Wochenende auch an der Bremsenwechsel. Mit freundlichen Grüßen

Hallo liebe Gemeinde, da meine Heizung der Distanzregelung defekt ist, wollte ich diese nun via Carport deaktivieren. Anbei habe ich ein Bild hinzugefügt, ich habe bereits AUS 007 aktiviert, leider ohne Erfolg. Vielleicht hat einer von euch noch eine Idee, oder brauche ich erstmal eine Zugriffsberechtigung um diese Funktion zu deaktivieren ??? Es handelt sich um einen Audi A6 4F 3.0 TDI Avant Baujahr 10/08 also Facelift Modell Vielen Dank schonmal :)