Gismochen

Ich finde das Prog auch gut würde es so lassen wie es ist Respekt für die Arbeit Christoph

Hinweis: Mit der Grundeinstellung wird das Motorsteuergerät bei eingeschalteter Zündung auf die Drosselklappen-Steuereinheit abgestimmt. Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 oder Fahrzeugsystemtester V.A.G 1552 mit Leitung V.A.G 1551/3 Prüfbedingung ● Es darf kein Fehler im Fehlerspeicher gespeichert sein => Seite 01-6 , Fehlerspeicher abfragen. Prüfablauf ‒ Schließen Sie das Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 (V.A.G 1552) an. Schalten Sie dann die Zündung ein und wählen Sie mit dem "Adresswort" 01 das Motorsteuergerät an. (Fehlerauslesegerät anschließen und Motorsteuergerät anwählen => Seite 01-4 ) → Anzeige am Display: Schnelle Datenübertragung HELP Funktion anwählen XX ‒ Drücken Sie die Tasten 0 und 4 für die Funktion "Grundeinstellung einleiten" und quittieren Sie die Eingabe mit der Q-Taste. → Anzeige am Display: Grundeinstellung HELP Anzeigegruppennummer eingeben XXX ‒ Drücken Sie die Tasten 0, 0 und 1 für die "Anzeigegruppennummer 1" und quittieren Sie die Eingabe mit der Q-Taste. → Anzeige am Display: (1...4 = Anzeigefelder) System in Grundeinstellung 1 ⇒ 1 2 3 4 Nachdem Sie die Q-Taste gedrückt haben, wird der Drosselklappensteller in Min.-, Max.- und drei Zwischenpositionen gefahren und das Steuergerät speichert den jeweiligen Drosselklappenwinkel im Dauerspeicher ab. Dieser Vorgang dauert ca. 10 Sekunden. Anschließend bleibt die Drosselklappe in der Startposition stehen. Hinweis: Wird die Grundeinstellung vom Steuergerät abgebrochen, kann das folgende Gründe haben: ◆ Die Drosselklappe erreicht auf Grund von Verschmutzungen, z. B. Ölkohleablagerungen oder einem falsch eingestellten Gaszug, den mechanischen Leerlaufanschlag nicht. ◆ Die Batteriespannung ist zu gering. ◆ Die Drosselklappen-Steuereinheit bzw. die Leitungsverbindung ist defekt, prüfen => Seite 24-32 . Nach dem Abbruch wird der Fehler "Grundeinstellung nicht durchgeführt, Fehler in Grundeinstellung" im Fehlerspeicher eingetragen. Beim nächsten Einschalten der Zündung wird die Grundeinstellung automatisch erneut durchgeführt. ‒ Beenden Sie die Grundeinstellung des Motors durch Drücken der⇒ -Taste. ‒ Drücken Sie die Tasten 0 und 6 für die Funktion "Ausgabe beenden" und quittieren Sie die Eingabe mit der Q-Taste. Bewegt sich der Drosselklappensteller nicht: ‒ Beachten Sie den 8stelligen Zahlenblock im Anzeigefeld 4. Die 2., 3. und 5. Stelle von rechts muß auf 0 stehen. Anzeige: 00000000 Hinweis: Wird im Anzeigefeld 4 an einer der genannten Stellen eine 1 angezeigt, sind die Prüfbedingungen nicht erfüllt: =>Seite 01-35 ; Bedeutung der Ziffern im 8stelligen Zahlenblock Stehen alle Stellen auf 0: ‒ Prüfen Sie die Drosselklappen-Steuereinheit => Seite 24-32 .

Elektrische Steckverbindung am Kühlmitteltemperaturgeber -G62- trennen - Fahrzeuge mit 2,0l TDI-Motor Arbeitsablauf – Ziehen Sie die Motorabdeckung ab -Pfeile-. – Trennen Sie die elektrische Steckverbindung -Pfeil- am Kühlmitteltemperaturgeber -G62-. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

sollte man mal wissen was für eine Kiste du genau fährst

würde mich auch mal interessieren wo man die Labels herbekommt

Hallo, welche Pro-Version KK oder CAN muss ich den kaufen um meine im Haushalt vorhandenen Fahrzeuge alle auslesen zu können und brauche ich dann zuvor noch die Basis Version??? Audi A6 B4 C5 Bj 2000 Golf 4 Bj 2003 Golf 5 Bj 2007 Passat CC Bj 2009 eventuell noch Benz 320 Cdi Bj 2007 danke für eine Antwort