kondensator1

Danke für die Info; hast mir meinen Verdacht bestätigt. Auch wenn die Texte nicht immer voll da sind oder nicht stimmen, so werden die Bits jedoch trotzdem stimmen. Leider hast du mir beim Spiegel auch "Den Wind aus den Segeln genommen" - hab leider keine anklappbaren. Somit habe ich das mal abgehackt und konzentriere mich auf was wichtigeres - diese lästige Start Stop Automatik - diese will ich auf Memory Funktion setzten. Dazu die Led invertieren. Sollte bei meinem laut Foren kein Problem sein. https://www.audi4ever.com/blog/eintrag/26172-blog/ - und das abstellen des Motors beim Öffnen der Fahrertür müssen dringend mal weg Sind gute Beispiele um die Funktionen in Carport zu testen.

Hallo Leute; Möchte bei meinem A6, BJ 2013 einige Dinge ändern damit er für mich besser passt. Aus diesem Grund hätte ich mir vor einiger Zeit die Pro Version zugelegt. Gurtwarner konnte ich bereits erfolgreich deaktivieren. Andere Dinge machen leider Probleme Banale Dinge wie z.B: den Beifahrerspiegel beim Rückwärtsfahren automatisch absenken. Dazu hab ich bei Stemei die Codierung gefunden: STG 52 (Türelektr. Beifahr.) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 04 Bit 2 aktivieren Bit 3 aktivieren Verwende eine Pro Version von Carport, weiß nur leider nicht wie ich das nun genau mache. Wenn ich das STG 52 öffne und ins Menü Codieren gehen, Wie muss ich weiter vorgehen. Mich verwirrt hier die Wörter "Lange Codierung" Byte 4 steht ja in der Liste bei Codierung, die Bits 2 und 3 sind auch vorhanden. Bei anderen Einträgen ist es ebenso. Ist sicher nur eine Kleinigkeit aber wäre über eure Hilfe dankbar. Kann mir das vl schnell mal jemand erklären? Danke vorab. SG

Hab mal a bissal rum gespielt: Also mit der Neues Version in Free-Modus stand das STG 17 auch nicht in der Steuergerätliste. Dann hab ich versucht die Adresse direkt aufzurufen - dazu 17 eingegeben und direkt verbunden - siehe da, es funktioniert. Keinen Plan wieso, egal mit welcher Version - aber die Notlösung funktioniert.

Hallo Leute; Wollte heute auf meinem neuen (Audi A6 C7, BJ 2013) die Spiegelabsenkung auf der Beifahrerseite aktivieren. Leider musste ich feststellen, dass bei mir das Stg 17 in der Liste fehlt. Wie kann das sein? Alte Version 2.3.4 Beta Hat da jemand eine Idee? Bilde mir stark ein bei meinem anderen Wagen war das fix in der Liste. (Passat 3BG, BJ 2001)

Danke für die Info - werde es wie von dir beschrieben testen. Ebenfalls danke für den Gurtwarner-Tipp, werds weitergeben. Nur noch eine Frage, was sagen mir die Zahlen im Flash Status? Wann erhöhen sich die Zähler für Programmierversuche, erfolgreiche Programmierungen und was sagt mir der Programmierstatus? Kannst du mir vielleicht auch noch sagen, wass im meinem Log das Soundsystem 47 für ein Problem hat - sporadisch falsch codiert? Da steht nämlich die Zahl bei Programmierversuche auf 1 Danke für die Infos!

Hallo Leute, Nachdem ich mit der Suche nach "Gurtwarner" nicht weiter gekommen bin, wollte ich hier nochmal nachfragen. Will bei einem Audi B8 aus dem Jahr 2009 den Gurtwarner deaktivieren (oder zumindest das nervige pfeifen los werden) auf Stemei finde ich das: http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8k/gurtwarner.php Was muss ich bei der Codierung nun ändern? Scan ist im Anhang - Codierung von Stg 17 - Programmierstatus alles auf 0 (Bei dem Audi wurden schon Dinge wie Zeigerwischen freigeschaltet, aber mit VCDS - sollte das nicht bei den Programmierversuche zu sehen sein? Danke für eure Hilfe A4_B8_2009.pdf

Kann mich nur anschließen, wäre ebenfalls sehr froh wenn ich das Prog. hätte!

..muss kurz meinen Senf dazu geben... Verwende auch ein 10" Tablet mit Win 10 und zu "dickem" Stift - ebenfall Probleme mit der größe - aber es gibt ja bekanntlich schlimmeres ... wie z.B. im Winter mal schnell mit dem Tablet rausgehen, auslesen, reingehen und das Tablet beschlägt, "toucht" dadurch von selbst - sehr ägerlich! Denke ich werde mir ein Netbook mit ca. 13" anschaffen....

Danke für die bisherigen Antworten; zunächst mal folgendes - findes es gut das die Möglichkeit mit der carport Pro Version auch nicht besteht - somit ist klar, dass es hier lediglich um den Ankauf und das Aufspüren geht. Nun stellt sich mir dennoch einige weitere Fragen basierend auf den bisherigen Antworten: Es gibt nun div. Programme mit denen die Manipulation möglich ist. Was kann mir der :) sagen, was mir Carport nicht sagen kann? (Sieht er wie oft der Stand beschrieben wurde, stehen die Kilometer sonst wo? Wie findet der :) heraus was mit dem Auto alles war - wenn der Halter immer in freien Werkstätten oder "beim Schwager" war.) - Angenommen ich wollte so einen Wagen von Privat kaufen, sage ihm ich möchte die Kontrolle beim :) machen, der Verkäufer ist einverstanden, was kann ich mir also an Aussagen erwarten? ADAC - liest doch auch nur den Fehlerspeicher aus den Steuergeräte - oder zumindest ähnlich wie Carport aus oder? Denke der kann auf keinen Fall mehr wie jemand mit einer Basis Version ..??? Da nun Carport und VCDS laut "BeVo" einen anderen Weg gegangen sind - Wisst ihr den technischen Hintergrund dazu? Was ist hier anders? Sind es andere Hardwareadressen die nicht gelesen werden können? Gibt es dennoch einen Weg mit der Software Carport, um die es hier eigentlich geht, eine Manipulation ansatzweise zu erkennen? Viele, vielleicht auch dämliche Fragen, ich kann es mir vorstellen. Aber wie heißt es doch so schön, "es gibt ja bekanntlich keine blöden Fragen" DANKE

Hallo Leute; Habe laut Suche zu folgendem Thema kein passende Antwort gefunden; Möchten einen Passat (ab BJ 2009) oder A4 (ab BJ 2010) kaufen. Nachdem die Medien verbreiten, dass jeder 3. Gebraute manipuliert ist, möchte ich dies beim Kauf prüfen. Bekannter von mir wurde auch betrogen - ist bei VW beim Serviceinterwall aufgeflogen (waren Laien am Werk) Vorweg - Ich habe keine Pro-Version und verwende Carport nur zum Auslesen von Fehler und Messwertprüfen von Sensoren an meinem Auto, KEINE MANIPULATIONEN Möchte beim nächsten Auto nicht betrogen werden und darum: ISt der KM-Stand mehrfach hinterlegt? Nicht nur am Kombiinstrument? KAnn ich sehen ob der Stand bereits überschrieben wurde? Wie kann ich mit meiner Basis Version von Carport sehen ob der Stand echt ist? (Ich kenn die Tipps mit - abgegriffenem Leder - Schaltknauf - usw! Allerdings bei einem LAngstreckenfahrzeug dem 60.000 gedreht wurden kaum feststellbar) Danke für eure Antworten, Andreas