MiiSO

Liebe CarPort Community, Habe folgendes Problem. An meinem A4 B8 kann Ich problemlos AutoScans durchführen, in Alle Steuergeräte rein, etc. Problem -> Ich will zB etwas im STG Radio "anpassen". Ich öffne das STG, klicke auf "Anpassung", wähle den gewünschten Kanal, UND JETZT ÄNDERE ICH DEN WERT, (aus einer Anleitung) klicke auf TESTEN, der gewünschte Wert steht GRÜN in der Box, UND (!) wenn Ich JETZT auf CODE SPEICHERN drücke - passiert NICHTS. Ich kann 100 mal draufklicken, es passiert nix. Als hätte dieser Button keine Funktion. Ich kann ihn zwar anklicken, doch der Wert ändert sich nicht. Wenn ich paar mal draufklicke, nichts passiert, (Enter auch probiert), das STG wieder schließe, und hoffe dass er sich geändert hat. Muss Ich beim nächsten Öffnen des STG feststellen, dass wieder der ursprüngliche Wert zu finden ist. Ich hoffe, dass es sich hierbei nur um einen kleinen Bug handelt, da es mir sehr wichtig wäre, diese Werte ändern zu können. CODIERUNG ist nämlich 100% funktionsfähig. Ich kann problemlos Bits aktivieren und deaktivieren, und diese lassen sich jedes Mal problemlos Speichern. Grüße B)

Ok super. Danke. Weiss vl iwer ob ne Schlüsselanlernung am Passat möglich wäre? Ich meine mit Carport 2.0 Beta, und mit diesem K+Can Interface. Die Schlüsselanlernung läuft ja über K? Danke

Also ganz einfach jz. Das löst jetzt alle meine Probleme, wenn mir nur diese Antwort beantwortet wird. Folgender Artikel: http://www.ebay.at/itm/Super-VAG-K-CAN-Diagnose-Interface-CarPort-Basic-Modul-KKL-CAN-Vollversion-/261161026418?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item3cce690372#ht_8008wt_1398 Ist das Kabel tauglich für KKL UND CAN (für den Passat 3B und A4 B8)??? Die Software ist ja für KKL und CAN. Diese passt also. Um Zugang zu den Steuergeräten vom passat zu bekommen, benötige Ich KKL?? Oder doch OBD2? Danke !! :(

mich wundert es nur extrem, dass das AVG-4000 ab +100€ zu kaufen ist. Und diese K+Can Commander 1.4 ab 20€ zu kaufen sind. Und in meinem Fall es GENAU das selbe bewirkt. Wenn Ich das Richtig verstanden habe. Wenn es dem AVG (in MEINEM FALL) in nichts nachhängt, wäre dies ja nur geldverschwendung. --- Ja, das Kabel kann OBD2 & CAN .. Aber die Software ist CAN/KKL! Also hätte Ich ne Carport Version für KKL und bekomme ein Kabel dazu, dass NICHT kkl-fähig ist, richtig? Oder kann Ich das Kabel für OBD2 & CAN & (!)KKL benutzen, und habe die Lizenz für CAN/KKL. Um welches Kabel handelt es sich denn im Bundle? Um ein "normales" K+Can Commander? Vielen Dank für die schnelle Antwort !! Support im Forum ist unglaublich !!

Der AGV - 4000 passt in den B8 und in den Passat?? Mit Ihm könnte Ich eigentlich nichts falsch machen? Ich habe nämlich Angst den K+CAN Commander 1.4 zu kaufen, und kein Zugang zu irgendeinem Steuergerät zu haben. Somit wäre AGV-4000 die Todsichere Variante? Wegen den unterstützen Protokollen? Danke

VIELEN DANK FÜR DIE SCHNELLE ANTWORT!! Woher weiss iCh welche Steuergeräte über UDS-Protokolle beim B8 laufen? Vielleicht ist das Steuergerät für meinen Bremsenwechseln auch eins davon? Und kann (noch) nicht "geöffnet und geschlossen" werden? Genau dieses Angebot auf Ebay meinte Ich. Heute habe Ich es mir nochmal genauer angesehen, und wieder was gefunden, dass Ich nicht verstehe. Der Artikelname ist ja: "VAG K-CAN Diagnose Interface + CarPort Basic Modul KKL+CAN Vollversion" und in der Artikelbeschreibung steht: "...neues OBD2 CAN-BUS Diagnose Interface mit einem USB Anschluß und dem CarPort Basic-Modul KKL+CAN Software Paket als Vollversion" Somit hätte Ich die gewünschte/erforderliche KKL+CAN SOFTWARE. Jedoch ein Adapter/Kabel/Interface für OBD2 & CAN??? also kein KKL über dieses Kabel möglich? Gibt es denn ein Paket mit einem K+CAN Kabel & KKL/CAN Carport Software?? --- Ein Freund hat ein "billiges" K+CAN Commander 1.4 Kabel bei sich. Da dies mit Carport kompatibel ist, denke Ich darüber nach, vorerst sein Kabel mit der Freeware zu benutzen. Klappt das? Um welches Kabel handelt es sich in diesem Bundle auf Ebay? Ist das auch ein "K+CAN Commander 1.4"? Falls das Kabel, vom Freund, die selben Funktionen hat wie ein teures DIAMAX, usw. Könnte Ich mir auch seins leihen, und mir die Lizenz der KKL/CAN Version kaufen(und später auf PRO erweitern)? Um Anpassungen, Fehlerdiagnose, und meine Spielereien zu erledigen? Tolles Forum! SUPER SUPPORT!!

Hallo Leute, Ihr seit KLASSE !! Bin total begeistert von Carport und diesem Forum. Habe es leider noch nicht erworben. Ich kenne mich ein wenig aus, bin mir aber total unsicher, deshalb frage Ich lieber. CARPORT brauche Ich für PRIVATEN Gebrauch an einem A4 B8, 2008; und evtl. an einem VW Passat 98; Fehlerdiagnose bla bla. UND ANPASSUNG !! eigentlich will Ich Carport hauptsächlich wegen dem "Codieren", damit Ich beim A4 die hinteren Bremsen wechseln kann, und gelegentlich Reperaturen erkennen und vornehmen, und mal paar sachen umstellen kann. Unter "FUNKTIONEN" steht, dass für die gewünschte Funktion ANPASSEN/CODIEREN das CAN/KKL Modul benötigt wird. Ich würde mir am Liebsten das (BASIC!) KKL/CAN Paket mit Interface von Ebay bestellen. Etwa 130€. Dann steht irgendwo im Forum, dass die Anpassungen nur mit PRO-Modulen vorgenommen werden können. :/ Diese sind jedoch (noch) in der BETA Phase, richtig? Kann Ich mit diesem Paket auf Ebay meine Anpassungen uneingeschränkt vornehmen? (Parkbremse hinten, Kolben lösen..., und div.Codierungen... ) Oder muss Ich warten, bis diese PRO-Module erwerblich sind? Falls die Anpassungen schon (mit BASIC CAN/KKL + interface)vorgenommen werden können, benötige Ich später das PRO-Modul nicht, oder? Vielen, Vielen Dank!! Ich freue mich über jede Antwort. Mich hat das PRO / BASIC und das CAN/KKL & KKL/CAN (immer andersrum geschrieben), etwas durcheinander gebracht. Ich weiß euer Forum zu schätzen und bin sehr froh, euch gefunden zu haben ;)

Ich glaube, sein Problem ist ein Ähnliches wie meins. Habe einen A4 B8. Laut Mechaniker ist es nicht möglich zu den Kolben zu gelangen, OHNE Tester. Wahrscheinlich hat KOBRA interessiert, ob er mit CARPORT 1.4+ in das Steuergerät der elektrischen Parkbremse eindringen kann, um den Befehl zu geben die Kolben überhaupt zu öffnen und zu schliessen Der Tester muss ja die ganze Zeit angeschlossen sein, und nach Wechsel der Bremsbeläge,etc. wieder "geschlossen" werden. Ich stehe nun vor diesem Problem. Habe vor, mir CARPORT (das teuerste Paket) zu kaufen. Jedoch bin Ich mir nicht sicher OB und WIE Ich zu diesen Kolben gelangen könnte, falls Ich es besitze. Würde mich über eine Antwort sehr freuen. Und Ich glaube, dass KOBRA wissen wollte, wie er mittels CARPORT diese Reparatur vorbereiten/anfangen, und vollenden kann. Ich würde mich über eine Antwort auch sehr freuen.