
euro-hannes
Members-
Beitragszahl
66 -
Beigetreten
-
zuletzt besucht
-
Days Won
3
Everything posted by euro-hannes
-
Seat Altea XL automatisches Fensteröffnen
euro-hannes posted ein Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo ich würde bei einen Seat Altea XL 2008 gerne das Fensteröffnen nach längerer betätigung der Funkfernbedienung deaktivieren kann mir hier Jemand helfen. Danke Lg. Hannes Scan im Anhang Seat Altea.pdf -
Hallo ich würde gerne bei einen Seat Altea XL Baujahr 2008 das nachwischen der vorderen Scheibenwischer nach betätigen der Sritzanlage deaktivieren ist das mit Car Port möglich wenn ja was müßte umcodiert werden. Danke im vorraus LG.Hannes PS. Scan im Anhang Seat Altea.pdf
-
Aschemasse abgleich Audi A4 B7
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
danke für deine bemühung solltest du noch was in erfahrung bringen melde dich bitte lg hannes PS. vielleicht hat sonst noch jemand einen Tip -
Hallo ich mache mir gedanken darüber wenn ich meinen Dieselpartikelfilter tauschen muß (momentan 48gr)op ich mit Car Port die abgleiche bzw.einen neuen wert Aschemasse eingeben kann. Laut VDCS anleitung : Mit VCDS ins Motorsteuergerät -> Adaption/Anpassung wählen, Kanal 12 oder 81 oder Dropdown. Siehe: Zitat: A012,0,Aschemasseabgleich A012,1,Motordrehzahl,(G28) A012,2,Aschemasse A012,3,Verbrauch seit,Regeneration A012,4,Strecke seit,Regeneration A012,5,Aschemasseabgleich A012,6,Nach dem Tausch des Partikelfilters muss ein Aschemasseabgleich durchgeführt werden und der Wert A012,7,in diesem Anpassungskanal muss zurück auf "0" (Null) gesetzt werden. A012,8, A012,9,Nach dem Tausch des Motorsteuergerätes muss der Aschemasswert aus dem alten Motorsteuergerät übernommen werden. A012,10,Sollte dies nicht möglich sein berechnen Sie den Wert wie folgt (entnehmen Sie den Durschnittsverbrauch dem A012,11,Kombiinstrument oder nehmen Sie als Wert ca. 7 l an): A012,12,Aschemasse = Laufleistung (km) * Durchschnittsverbrauch (liter) / 100 * Aschekoeffizient (0.0046 g / liter) Wenn ich mit Car Port auf Zugriffsberechtigung gehe den Code:12233 eingebe wird dieser akzeptiert danach auf Lange Anpassung Kanal 12 wert 2 wird mir die Aschemasse angezeigt 48gr genau der gleiche wert wie in den Messwertblöcken 68 wert 2 also sollte ich hier richtig sein. Leider steht hier nur ein gespeicherter Wert den man verändern kann in meinen fall 00001320 nur was muß mann hier eingeben bzw Was ist das für ein Wert. Für mich sieht das aus als würde hier 12.1 12.2 12.3 12.4 angezeigt werden wie komme ich zum beispiel auf 12.7 oder 12.8 ? Hoffe es kann mir jemand Weiterhelfen denn leider findet man hier in den Foren wenig zu diesen Thema. Freundliche Grüße Hannes PS. Audi A4 B7 Motor BRB mein auto.pdf
-
Audi A4 Aschemasse zurücksetzen
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
danke für deine antwort aber was ich immer noch brauche ist der login code für das motorsteuergerät damit ich überhaupt zu kanal 12 komme ich hoffe du hast hierfür auch eine antwort oder link für mich grüße hannes ps kleinschreibung wegen handy -
Audi A4 Aschemasse zurücksetzen
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
hat hier wirklich keiner einen tip angeblich soll es mit vdcs funktionieren wäre wirklich über jede antwort froh -
Hallo bei meinen A4 (Motor BRB) habe ich im Motorsteuergerät Kanal 68.2 die Aschemasse diese beträgt momentan 48 gramm (55 ist maximum)da mein Auto unter längerer last manchmal ruckelt vermute ich den dpf mein Audi ist auch chipgetunt was aber bisher keine Probleme machte.Da ich früher oder später den dpf sowiso reinigen muß hoffe ich es kann mir hier jemand helfen. Welche werte muß ich nach der Reinigung zurücksetzen soweit ich weiß die Aschemasse jedoch braucht man dafür den Login ins Motorsteuergerät und den richtigen Kanal den ich nicht weiß. ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen da hier bei Carport über den dpf leider nicht viel gepostet wird. Mein auto Audi A4 B7 1,9 PD Motor BRB Danke Hannes mein auto.pdf
-
Hallo habe das Netbook Samsung NC210 mit Windows7 starter und car port funktioniert super
-
9n Polo Motor läuft umrund
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Danke für deine Antwort Grüße Hannes -
Hallo ich hatte bei einen 9n Polo Folgendes Problem er stirbt im Leerlauf manchmal ab und läuft sehr unrund.Worauf ich die Zündkerzen tauschte.Beim tausch bemerkte ich das an der Drosselklappe ein Schlauch mit ca 1cm durchmesser komplett ab wahr die Zündkerze von Zylinder 2 war komplett verschmort( siehe Foto). Ich machte einen Autoscan der mir vier Fehler anzeigte. Kann mir die fehler hier jemand genauer erläutern und ist es möglich das eine Zündkerze nur durch einen defekten schlauch so aussieht oder liegen hier zwei Fehler vor. Motor AWY Grüße Hannes Ps nach dem der Schlauch erneuert wurde und die Zündkerzen läuft er wieder normal habe jedoch wegen der Zündkerzen kein gutes gefühl Lisa scan.pdf
-
Hallo ich möchte bei meinen Audi den Dieselpartikelfilter Wechseln und danach die Werte zurücksetzen.Ist das mit Car Port möglich (habe alle Pro Versionen) Kann mir jemand helfen Welche werte ich nach Tausch zurücksetzen muß? Mein auto : Audi A4 B7 Avant 1,9 PD mit dpf erstzulassung 12/2006 Motorcode: BRB 03G 906 016 GD Beschreibung R4 1,9L EDC G000SG Codierung 0000071 Werkstattinformationen Werkstattcode: 06335 Importeur: 000 Gerätenummer: 00000 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Erweiterte Identifikation Seriennummer Datum 28.11.06 Identifikation BPG-810 | --H02--- Herstellernummer 0357 Systemname Prüfstandsnummer 1479 Flash Status Programmierversuche 0 Programmierstatus 00000000 Erfolgreiche Programmierungen 0 Programmiervorbedingungen 00000000 Programmierdatum 00.00.00 Grüße Hannes
-
Abgasdrucksensor VW anlernen
euro-hannes antwortete auf Bernd Ss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo hoffe es hilft euch weiter: http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page http://www.stemei.de/pages/coding.php http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=6076 diese Seiten waren mir immer sehr hilfreich Grüße Hannes- 7 Antworten
-
- abgasdrucksensor vw caddy anl
- carport pro
-
(und 1 mehr)
Tagged with:
-
Abgasdrucksensor VW anlernen
euro-hannes antwortete auf Bernd Ss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
hallo bin im ausland schicke dir am wochenende ein paar links- 7 Antworten
-
- abgasdrucksensor vw caddy anl
- carport pro
-
(und 1 mehr)
Tagged with:
-
Abgasdrucksensor VW anlernen
euro-hannes antwortete auf Bernd Ss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Das Zurücksetzen der Lernwerte bzw. Anpassungswerte erledigt man folgendermassen: - Zündung AN, Motor AUS. - Auswahl > 01 - Motorelektronik > Codierung II - 11 30605 eingeben (= Anpassung Drucksensor 1 für Abgas (G450)) - Zündung AUS Grüße Hannes- 7 Antworten
-
- abgasdrucksensor vw caddy anl
- carport pro
-
(und 1 mehr)
Tagged with:
-
Audi A4 Avant 8E Baujahr 2007 Differenzdruckgeber anlernen
euro-hannes antwortete auf Iltiss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo ja mit einen update auf die Pro sollte es funktionieren,vorausgesetzt du hast mit deinen Can Basic Modul zugang auf stg1(Motorsteuergerät) Grüße Hannes -
Seat Leon XL Anhängekupplung
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo bin nun schlauer ja ich habe ESB (Gespannstabilisierung) -
Seat Leon XL Anhängekupplung
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo bei PDC bin ich mir sicher bei der Stabilisierung hast du mich verunsichert. Kann auch keinen scan anhängen da ich momentan keine zugang zum Auto habe da mein Schwager 2.5h entfernt wohnt. Wie merke ich ob ich eine Stabilisierung habe und was müste ich wenn ja noch freischalten? Grüße Hannes Ps. Danke für die Hilfe -
Seat Leon XL Anhängekupplung
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo habe folgende AHK Bestellt: Link:http:http://www.ebay.at/itm/Seat-Altea-XL-5P-Van-06-Anhangerkupplung-AHK-abnehmbar-7pol-spez-E-Satz-/180988564895?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2a23c2559f Hier steht in der anleitung Passen Sie die Codierung des Fahrzeuges bei folgenden Steuergeräten über die geführte Fehlersuche an, in dem Sie auf „Anhängerkupplung verbaut“ umstellen: -19 Diagnoseinterface für Datenbus -lange Codierung lesen/schreiben -69 Anhängerfunktion (codieren) Fahrzeuge mit PDC Adresswort 76 (Einparkhilfe); Funktion "07" Steuergerät codieren anwählen; Wert entsprechend der Codiertabelle eingeben. Beispiel 001xxxx; Funktion "06" Ausgabe verlassen Modelle 2006-> mit Gespannstabilisierung, diese zwingend aktivieren; ABS-Steuergerät J104 anpassen: Fahrzeug auswählen; > weiter (Fahrzeugsystemtest); > weiter; mit „Sprung“ in „Funktions Bauteilauswahl“ Fahrwerk; Bremsanlage; 01-Eigendiagnosefähige Systeme; Antiblockiersystem; Funktionen; Anpassung-J104 mit Gespannstabilisierung; weiter den Menü-Anweisungen folgen Fahrzeuge mit Einparkhilfe Nach erfolgter Freischaltung wird im Anhängerbetrieb auch die rückwärtige Einparkhilfe automatisch deaktiviert! GB ! Hoffe das hilft dir weiter und du kannst mir weiterhelfen. PDC und Gespannstabilisierung habe ich nicht Grüße Hannes -
Hallo ich möchte demnächst bei einen Seat Altea XL eine AHK freischalten.Was muß man alles ändern?Hoffe es hat jemand eine Antwort für mich. Fahrzeug Seat Altea Xl 5p erstzulassung 9/2008 Freundliche Grüße Hannes
-
hallo würde auch erstmal ruhestrom messen. wenn du eine hohe entladung hast wurde ich die lichtmaschine nicht ausschließen wenn eine sperrdiode defekt ist läd sie zwar bei laufenden motor aber entläd sich bei abgestellten motor. also solltest du eine hohe entladung im ruhezustand haben einzelne aggregate abschließen und immer wieder messen . grüße hannes ps.kleinschreibung wegen handy sorry
-
Seat Exeo Probleme beim Auslesen, abbruch oder hängt fest!!
euro-hannes antwortete auf Todyland007s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo habe das selbe problem mit dem cp Compact interface getestet bei Audi A4 Seat Leon. Habe an MPP geschrieben die sind scheinbar dran den Fehler im griff zu bekommen. Empfehle dir auch an MPP zu schreiben. Bitte lasse es mich Wissen wenn du ihrgend etwas erfährst. Grüße Hannes -
Audi A4 Avant 8E Baujahr 2007 Differenzdruckgeber anlernen
euro-hannes antwortete auf Iltiss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Der Differenzdrucksensor aktueller TDI Modelle misst den Druckabfall der Abgase über den Partikelfilter. Mithilfe dieser Messwerte und anderen Parametern werden dann Beladungszustand und Aschemasse des DPF vom Motorsteuergerät berechnet. Der Sensor misst relativ geringe Druckdifferenzen, im Laufe der Zeit können sich seine Messwerte für "kein Differenzdruck" oder "geringer Differenzdruck" verschieben, so dass das Motorsteuergerät im Hintergrund eine stetige Anpassung der Ruhewerte vornimmt. Z.B. ist bei Zündung an ohne laufenden Motor kein Differenzdruck zu erwarten und das Steuergerät kann die vom Sensor gelieferten Messwerte berücksichtigen um die Anpassungswerte abzugleichen. Der Differenzdrucksensor geht entweder allmählich defekt, seine Ruhewerte sind irgendwann so unsinnig, dass die Anpassung im Steuergerät an ihre Grenzen stösst (davon abgesehen, wie genau die Werte dann noch sind) oder plötzlich durch Ausfall des/der Drucksensoren im Bauteil. Der Differenzdrucksensor muss dann ausgetauscht werden. Dann, und nur dann, ist eine Anpassung der Lernwerte sinnvoll und notwendig: Damit die Messwerte des neuen Sensors gleich vom Motorsteuergerät richtig interpretiert werden und nicht erst ein langwieriger Lernprozess durchlaufen werden muss. Das Zurücksetzen der Lernwerte bzw. Anpassungswerte erledigt man folgendermassen: - Zündung AN, Motor AUS. - Auswahl > 01 - Motorelektronik > Codierung II - 11 30605 eingeben (= Anpassung Drucksensor 1 für Abgas (G450)) - Zündung AUS Grüße Hannes -
Keine Verbindung zu Zentralmodul Komfortsystem (Adr.46)
euro-hannes antwortete auf AudiA4Avant2.0TDIs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo ich habe das selbe Problem ich habe can pro und k pro in verbindung mit CP Compact. Mein Auto Audi A4 B7. Mein Problem :Wenn ich den Autoscan durchlaufen lasse bleibt dieser meistens bei steuergerät 55 hängen und ich muß Car port beenden(auch interface abstecken) um weitermachen zu können. Beim Autoscan werden auch nicht immer die gleichen Steuergeräte erkannt manchmal erkennt es zb. stgr 3(Bremselektronik manchmal nicht bei stg 46 Zentrales Komfortmodul das gleiche Problem. Wenn ich die steuergeräte dierekt anwähle Funktioniert es auch nicht bei allen dies ist auch unterschiedlich. Wenn ich mei zweites Kabel benutze (nur für K und doppelte K) kann ich zwar den Autoscan nicht durchführen aber komme problemlos in die strg (zb. 46) mit diesen Protokoll. Meine vermutung ein defektes Interface und schickte mein CP Compact an MPP wegen Garantie. Ich bekam ein neues Kabel zugesendet leider habe ich den selben Fehler und weiß nicht mehr weiter. Ich hoffe es hat jemand eine Antwort für mich. meine versuchten Versionen 2.2.5bis2.2.7 Freundliche Grüße Hannes Ps: im anhang 2x unterschiedliche Autoscan vom selben pkw und screenshoots Angehängte Grafiken hannes a4.pdf Hannes audi.pdf -
Hallo ich habe can pro und k pro in verbindung mit CP Compact. Mein Auto Audi A4 B7. Mein Problem :Wenn ich den Autoscan durchlaufen lasse bleibt dieser meistens bei steuergerät 55 hängen und ich muß Car port beenden(auch interface abstecken) um weitermachen zu können. Beim Autoscan werden auch nicht immer die gleichen Steuergeräte erkannt manchmal erkennt es zb. stgr 3(Bremselektronik manchmal nicht bei stg 46 Zentrales Komfortmodul das gleiche Problem. Wenn ich die steuergeräte dierekt anwähle Funktioniert es auch nicht bei allen dies ist auch unterschiedlich. Wenn ich mei zweites Kabel benutze (nur für K und doppelte K) kann ich zwar den Autoscan nicht durchführen aber komme problemlos in die strg (zb. 46) mit diesen Protokoll. Meine vermutung ein defektes Interface und schickte mein CP Compact an MPP wegen Garantie. Ich bekam ein neues Kabel zugesendet leider habe ich den selben Fehler und weiß nicht mehr weiter. Ich hoffe es hat jemand eine Antwort für mich. meine versuchten Versionen 2.2.5bis2.2.7 Freundliche Grüße Hannes Ps: im anhang 2x unterschiedliche Autoscan vom selben pkw und screenshoots hannes a4.pdf Hannes audi.pdf
-
Beladung Audi A4 B7 1.9 pumpe düse
euro-hannes antwortete auf euro-hanness Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
danke für deine aufschlußreiche antwort . freundliche grüße hannes ps. du hast alle meine fragen beantwortet