Ich benutze die 2.4.15er Version.
Damit wir nicht aneinander vorbei reden, möchte mein Problem nochmal kurz zusammen fassen.
folgender Fehler: 1. Steuergerät 14 - Raddämpfungselektonik / Geber für Fahrzeugniveau vorn links - Unterrechung/Kurzschluss nach Plus, statisch
Komforteinschränkung - statisch
2. Steuergerät 55 - Leuchtweitenregulierung / Fehlwert im Signal NI2_Höhe VL Roh
Beim Einschalten der Zündung, bewegen sich beide Scheinwerfer nach unten und kommen nur sehr langsamm wieder hoch. Das übliche runter, hoch, links und rechts funktionierte nicht mehr. Da der Fehler Anfangs nicht dauerhaft war, sondern ab und zu auch mal alles ok war, schließe ich einen defekt am Scheinwerfer selber aus.
Daraufhin habe ich den Geber vorn links gewechselt.
Danach folgende Fehler: 1. Stg. 14 - Raddämpfung - Komforteinschränkung - statisch
Geber für Fahrzeugniveau vorn links unplausibles Signal - statisch
2. Stg. 55 - Leuchtweitenr. - Datenbus emfangener Fehlerwert - Fehlerwert im Signal NI2 Höhe VL roh
Die Bewegung der Scheinwerfer bleibt bei runter und langsamm hoch.
Das heist für mich der Geber ist OK und muss nur angelernt werden. Für mich war/ist nur die Vorgehenweise nicht ganz klar.
Ja ich glaube mit der Raddämpfungselektronik sind wir auf dem richtigen Weg. Zumindest klingt das für mich logisch.
Ist es dir möglich die Vorgehensweise, beim Anlernen der Messwerte im ausgehobenen Zustand kurz zu erklären.
Vielen Dank im Voraus!