heinz0815

schade schade...bzgl. der MB - ich habe den rechner ne ganze weile angeschlossen gehabt, aber mehr als die obigem Messwertblöcke habe ich nie bekommen...

hallo, so nach langer zeit habe ich nun wieder zeit gefunden mich mit meinem golf und dem lambdawert zu befassen. ich wollter eine messfahrt machen, aber leider kann ich die passenden messwertblöcke nicht aufzeichnen: Ich kann mit meinem 99er Wagen nur folgende Messwertblöcke anzeigen: So wie ich es sehe kann ich also nicht Andi´s Tipp zur Vorgehensweise des Lambdachecks anwenden... Darüber hinaus würde ich gerne wissen, wie ich mir gewisse messwerte über die zeit plotten kann? die plotdarstellungen haben ich bereits gefunden, aber wo kann ich auswählen bzw. angeben, welchen messwert ich über die zeit sehen möchte? grüße heinz

@ firefox: das sieht schon gut aus mit carport! aber mein wagen ist von 99 daher hab ich kein obd2 und somit werde ich wohl die oben aufgeführten messwertblöcke nicht öffnen können... korrigiert mich wenn ich total falsch liege...

Moin! So, ich hab die ganze prozedur nochmal mit der 1.2.2 version durchgespielt! Die Verbindung bricht nicht mehr ab!!! Ab und an bricht diese nochmal ab, aber wesentlich konstanter als mit der 1.3er Version. Autoscanfunktion kann ich in der 1.2er auch ausführen. Von daher ist für mich momentan die 1.3er Version eher nicht erstrebenswert. Besten dank für den Input! Grüße

erst einmal vielen dank für die ganzen infos! wirklich sehr hilfreich! Ich hab soeben mir mal den Messwert von Lambda angeguckt... Folgendermaßen sieht es bei mir aus: (1) Leerlaufdrehzahl (ca. 1000 U/min - kaltzustand): der Spannungswert schwankt im Bereich von 0,17 V - 0,7 V. (2) erhöhte Drehzahl (ca. 2500 U/min): Spannungswert schwankt im Bereich von 0,2 V - 0,7 V. Was heißt das nun eig. für mich und meine Lamdasonde? Muss der Spannungswert definitv konstant sein? Grüße Heinz

hehe.. ja besten dank das muss ich morgen direkt mal ausprobieren! aber sag mal woher hast du eig. die zuordnungen? ich weiß nicht woran man erkennen kann dass der besagte spannungswert in messwertbock 1 und 19 zu der lambdasonde gehört! gibt es da irgenwie ne überischt bzgl. der zurodnungen? da sind ja in den messwertblöcken noch ne reihe weiterer größen die man so als laie nicht unbedingt einem bestimmten sensor zuordnen kann... besten dank nochmal für den tollen support! grüße

ok, das probier ich mal aus! mir ist jetzt gar nicht mehr bewußt ab wann es die 1.3.x version gab... ich bin mal gespannt!

hmm....dann versteh ich es nicht!

Das neue Kabel hat eine Länge von 1,30m!

also an dem treiberhaken liegt es nicht! habe jetzt nochmal die neue version draufgespielt, aber leider keine verbesserung. die verbindung bricht ständig ab! die baudrate ist auf auto eingestellt...muss ja passen... bei der freeversion hatte ich dieses problem nicht! ewas jetzt ein meiner hadware im vergleich zu der ursprünglichen tesphase mit der freeversion anders ist, ist folgendens: (1) carport vollversion (2) neues verbidnungskabel kann es an dem verbindungskabel liegen? schlechte kabelqualität? optisch sieht es super aus ;-)

Ok. Das hört sich ja alles gut an. Hat eig. jemand erfahrung mit einem golf 4 (1,4l; 16V) in der anzeige des akutellen lambdamesswertes mittels carport? ich finde diese messgroße irgendwie nicht unte den messwertblöcken... wäre über jeden tip dankbar! grüße

stg 46 kann ich einzeln aufrufen. aber auch hier bricht wie bei allen anderen steuergeräten ständig die verbindung ab...autoscan für alle steuergeräte ist gar nicht möglich, da die verbindung sehr früh abbricht...

hallo, ich habe die carport kkl pro-version. soweit so gut... leider bricht mir ständig dioe verbindung ab! ich kann mühselig die einzlenen steuergeräte nacheinander anwählen...autoscan von allen steuergeräten automatsich ist überhaupt nicht möglich, da die verbindung ständig abreißt. was kann man tun? ich verbinde meinen wagen per 16 poligem stecker und per usb mit meinem netbook... besten dank für eure hilfe. grüße heini

ok. das hört sich gut an! Was ist genau mit promodule gemeint? bekommt man diese dann durch ein update der software? grüße

Hallo, kann man eig. mit der Vollversion auch die Serviceintervalle beim golf 4 zurücksetzen sowie teilenummer vom verbauten Tacho auslesen? Dieser wurde al gewechselt und ich möchte nun gucken, ob wirklich der richtige eingebaut wurde... danke vorab für eure hilfe! grüße

super! besten dank für die infos! hab jetzt deutlich mehr verstanden und werde mir wohl die vollversion von carport zulegen, da ich wirklich beeindruck von der software war/bin. besten dank! grüße heinz

@firefox and rabbit: Also, vielleicht ist es ein wenig falsch rübergekommen...das Stg46 ist definitiv bei mir verbaut, da die fehlercodes ausgelesen werden! Mein ursprüngliches Probelme war nur das bei betätigen der autoscan funktion alle Stg. ausgelesen werden und er bei erreicehn von stg46 bzw. kurz danach die autoscan-funktionen abbricht... hatte ich auch schon mal mit meinem alten xp rechner probiert, aber bein wagen wird so gut wie gar nicht unterstützt nochmal ein schritt zurück - wie schauts denn mit diesem punkt aus: Kann mit carport die SteuergeräteNr. sowie der Datenstand Motorsteuergerät ermittelt werden? grüße

@firefox and rabbit: danke für deine links! mein wagen hat definitv kein obd! Bin gespannt auf den Beitrag zu STG46 Bleibt noch dieser Punkt zu klären: Grüße

ok! gut zu wissen - d.h. im gegensatz zur free-version würde man diesen wert in der vollversion sehen SOFERN das steuergerät diese volkswagen-spezifischen wert bereitstellt!? Eig. muss dieser wert doch bereitgestellt werden, wie erhaält der tüv sonst diesen wert für die abgasmessung? Kann die Teilenummer des Steuergerätes mit carport ermittelt werden? Besten Dank! Grüße

Hallo Jens, danke für deine Antwort. Den OBD2 Login hatte ich probiert, aber funktioniert nicht. Heißt das nun im Umkehrschluss, dass ich die Abgaswerte (Lambda etc.) nicht auslesen kann per carport? Grüße

ok! jetzt weiß ich schon mal deutlich mehr. Also ist für mich die Basis-Modul KKL Version wohl die richtige Wahl (nur nochmal zur Absicherung...)? Mit der Basis-Modul KKL Version kann ich aber nicht z.B. Abgaswerte (Lamdamesswert) auslesen, oder? Liegt es daran das mein Wagen OBD2 nicht unterstützt? Mich würden nämlich auch gerade die Abgaswerte interessieren (wer weiß, ob der wagen mit dem kat noch durch den tüv kommt...vielleicht könnte ich denn den kat schon vorher wechseln..) Ich hoffe nicht, dass STG defekt sind! Muss mal im Netz suchen, welche überhaupt bei mir verbaut sind. Besten Dank für eure tolle Hilfe. Grüße

hallo! danke für die infos. jetzt habe ich auch die ersten messwertböcke mir anzeigen lassen! Funktioniert also! MIr ist aber aufgefallen, dass sobald per autoscan sich mit dem MSG verbunden und die Fehler abgefragt werden, das System zum einen sich nicht mit jedem Punkt aus der LIste verbindet und zum anderen bricht das tool immer bei Zentralverieglung komfort ab... woran könnte das liegen? Zudem hätte ich nochmal eine frage zu dem interface - anbei ein screenshot: Hab ich also ein KKL und OBD2 interface verbaut? besten dank vorab für die hilfe. grüße heinz

hallo, ich habe vor ein paar tagen die freeversion von carport getestet und muss sagen top software! keine verbindungsprobleme, strukturierte und übersichtliche software. ich könnte aber leider nicht alle blöcke von meinem MSG auslesen.. außerdem könnte ich auch keine Messwertblöcke anzeigen...in der freeversion sollte es doch eig. möglich sein 3 messwertblöcke anzeigen zu lassen? Zu meinem Fahrzeug: Golf 4, 1,4l, 16V, Motorkennbuchstabe AKQ, Bj. 99... Ich denke, dass ich wohl nur ein KKL-Interface habe...kein plan wo wann das genau nachschauen könnte.. Wäre froh, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.. Besten Dank vorab. Grüße