mike9

Danke, werde das mal morgen durchgehen und mich bei Rückfragen melden

Hallo, was muss denn alles gemacht werden?

Hi, ich hab ungefähr vor einem Jahr meine Einspritzpumpe (VP44) eingestellt und ich meine es ist wirklich so. Hatte damals bei meinem BFC A4 8E5 bj.2003 mich auch total gewundert, da ich das Minus erst garncht gesehen hab! Hab mich beim einstellen stark am Kopf kratzen müssen da, die Einstellung der Pumpe zu "spät" war, dann natürlich auf früh gegangen bin, aber die Einspitzzeit eien noch späteren wert angezeigt hat. Also zu 99% würd ich sagen nOT ist -vOT!

.....ist schon richtig gut, sorry

Danke Bevo, die Hilfe die man hier bekommt schon richtig gut :) :) :)

Danke Sepp, das reicht schon MFG mike9

danke erstmal werde mich da mal bei Gelegenheit anmelden. verstehe ich das richtig man kann sich ne tageslizens holen und dann an dem tag SOVIEL runterladen wie man will? oder ist der download begrenzt?

8E0 907 401 Q stg 01 MWB 1-17 wenn das zu viel ist dann 1-4 MWB danke dir kann ich mir die Sollwerte irgendwo kaufen als buch Software??? Rep.leitfaden oder sowas

hi, ich fahre eine Audi A4 2,5Tdi BFC 04/2003 ich wollte mal fragen wo man die Sollwerte für die Messwertblöcke herbekommt? speziell fürs Motorsteuergerät würde mich über ne antwort freuen vielen dank PS: wie ist das bei VCDS und wird das dann mit den Vollversionen von Carport genau so?

hallo, werden bei der Proversion von Carport die Login Codes der einzelnen STG´ s generiert bzw. zur Verfügung gestellt? So ähnlich wie bei VCDS? Vielen Dank im Voraus

hallo, ich habe folgendes Problem: habe einen Audi A4 8E bj.05/2003 2,5TDI MBK:BFC mein Schalttafeleinsatz (Adresse:17) hat wahrscheinlich aufgrund von Spannungsabfall seine Fahrgestellnummer nicht mehr vollständig gespeichert. Schalttafeleinsatz (0x17) Allgemeine Informationen Teilenummer 8E0 920 930 R Beschreibung KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D36 Zusatzinfo ZZ8E03A400542 AUZ6Z0C0085692 Codierung 00000 Werkstattinformationen Werkstattcode: 38237 Kommunikation Protokoll KWP1281 Bus K-Line Transportprotokoll KWP1281 (5 Baud) Baudrate 10400 Jetzt würde ich gerne wissen, ob und wie man dieses Problem beheben kann? Kann ich so was mit der Beta machen und wenn ja, wie? PS: im Netz hab ich Firmen gefunden die eine solche Rep anbieten; würd gerne wissen was genau die machen?

Ja, im KI fehlen die auch.

Hab noch ne Frage: Unter den MWB 81 kann ich sehen, dass die ersten 4 Buchstaben der Fahrgestellnummer von STG 8,9,15 und 16 bei mir fehlen. Das sind ja die, die vorher den Fehler 01794-falsche Fahrgestellnummer hatten. Würd das so gerne ändern! Wird das gehen mit der Proversion? Oder geht das mit der Beta schon? :huh: :huh:

hi, danke für den Tipp, Sepp. Ich hab es eben nochmal versucht mit dem Pin 02905. Da kam die Meldung wie zuvor das der neue Wert ein Fehler ist. :unsure: Dann einfach blöd den Fehlerspeicher gelöscht...und Fehler kommt im Moment nicht wieder. Vorher kam der nach 2sec wieder. Ich beobachte das erst mal so. Denke schon das der Fehler wieder auf tritt, weil der angeblich vom Defekten STG 17 (Schalttafeleinsatz) kommt. Wenn er nochmal wieder kommt ändere ich halt mal Importeur- und Gerätenummer. Naja wenn´s so bleibt, ist es okay und ich muss nur den Schalttafeleinsatz reparieren lassen. mfg mike9