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Hallo zusammen, ich wollte eine Log-Fahrt machen, doch dazu kam ich gar nicht erst. Sobald ich den Motor starte, bricht direkt die Verbindung zum Motorsteuergerät ab. Mehrere Versuche, gleiches Ergebnis. Beim Versuch bei bereits laufendem Motor zu Verbinden, kommt erst gar keine Verbindung zustande. Hat das Problem auch schon mal jemand gehabt? Verwendetes Interface: AutoDia K509 Merci!

Ja, das stimmt, die "Anpassungen" sind jedoch quasi Identisch bzgl. der Nummerierung.

Ja, die Anderen sind „normal“ durchnummeriert. Zur longlife Rückstellung sind jetzt natürlich die üblichen Kanalzuweisungen hinfällig. Habe noch keine Beschreibung mit dieser Nummerierung gesehen. Klar, man findet es auch so, aber da die Punkte teilweise doppelt auftauchen ist es nicht immer eindeutig

Guten Abend! hier zwei screenshots, so wie es sich bei mir zeigt Danke schon mal!

Hallo zusammen, ich hoffe mir kann hier einer auf die Sprünge helfen. Ich habe bereits so meine Erfahrungen über K-Leitung an BORA, A4 B5 und Polo gemacht. Jetzt habe ich mir einen Octavia 1Z und CAN-Funktionalität zugelegt und bekomme schon die erste Überraschung. Die Schalttafel weist bei mir nicht wie gewohnt die übliche Kanalnummerierung auf (wie sich auch hier und sonst im Netz beschrieben ist), sondern ich habe zumeist vierstellige Nummern. Die meisten im 8-tausender Bereich, also 8XXX. Wie muss ich das verstehen? Ich habe lange gesucht, aber keinen derartigen Fall recherchieren können. Ein zweiter Punkt: Ist beim 1Z ernsthaft keine Funkuhr verbaut??? Selbst mein alter A4 B5 hatte eine. Unter WIV ist zumindest irgendwo mal die Auswahl "Funkuhr" vorhanden. Was die bei WIV zu suchen hat ist mir allerdings auch nicht ganz klar :wacko: Im Voraus schon mal besten Dank für die Hilfe!