
Nik24
Members-
Beitragszahl
26 -
Beigetreten
-
zuletzt besucht
-
Days Won
1
Everything posted by Nik24
-
Hat Dein Auto auch den RNS 315 drin?
-
-
Das Auto wurde vor kurzem gekauft und so wie es aussieht, das RNS ist original. Es funktioniert so eigentlich, aber man kann kein Telefon über Bluetooth abkoppeln. Wo findet man diese Codierungstab?
-
Hallo alle zusammen! Kann mir jemand bitte die richtige Code ausrechnen, oder liegt der Fehler an was anderes? Es geht um ein VW Polo, Bj. 2012 Polo 5.pdf
-
Abgassensor (G450) anlernen Code 30605 funktioniert nicht
Nik24 antwortete auf MacGyver84s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo! Hallo! Hat es bei dir geklappt? Versuche zur Zeit es auch anzulernen. Der DDS ist neu von Bosch und habe schon mit CarPort , VCDS und manuel versucht und alles ohne Erfolg. Der Offset zeigt ganze Zeit -12,75 -
Tiguan 5N 2.0 TDI VTG-Check Druckdose Turbolader einstellen
Nik24 antwortete auf dicker4fs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo! Hast du deine VTG eingestellt? Gruß Nik -
Guten Abend! Jetzt habe ich paar Werte ausgelesen, vielleicht kann jemand so mir besser helfen und Tipp geben woran es liegt. Außerdem habe neuen Differenzdrucksensor eingebaut, aber der zeigt mir die gleichen Werte (auf dem Foto sind Werte mi neuen Sensor). Habe versucht den Stecker von AGR-Ventil abzuziehen und es hat sich nicht geändert, außer, dass der Fehler dann kam. Falls man irgendwelche andere Werte braucht, kann ich auch machen. Danke!
-
Hallo, Jetzt weiß ich, was du meinst. Nein, den frosch habe ich nicht gewechselt, nur die Dichtungsringe und der vtg lässt sich auch leicht bewegen. MfG Nik
-
Sorry, was meinst du unter der knackfrosch und vtg?
-
Hallo zusammen! Es geht um ein Sharan, Bj 2007. 2.0 TDi 140 ps. Motorbuchstaben BRT Habe folgendes Problem. Nachdem ich Kraftstofffilter gewechselt und AGR- Ventil gereinigt habe, hat es angefangen mit ruckeln beim beschleunigen und zwar ab 1500 Umdrehungen bis ca 2500 dann ging es bis 3000 hoch und nicht weiter. Schläuche wurden untersucht, aber sind alle dicht. Dann kam der Fehler, dass PDF dicht ist, habe dann es manuell regeneriert und es hat auch geklappt, aber der Fehler kam trotzdem wieder. Und das Auto lief nicht schneller, als 140, dann 120 und jetzt nicht mal 50 km/h. Nach langen stehen startet der Motor gut und wenn mann losfährt hat er keine Leistung und nach kurze Zeit senkt die Drehzahl und der geht aus, dann lässt der sich sehr schwer wieder starten. Wollte heute mit Partikelfilter-reiniger den Filter reinigen, es hat gequalmt, aber weil der nach kürze zeit aus geht, könnte ich kein Regeneration machen, obwohl es am Anfang klappte. Habe den PDF abgebaut und versucht ohne den zu fahren (war bisschen Laut, aber weit bin ich nicht gekommen, der ging nach eine Minute wieder aus)) und es kamen keine Fehler im Fehlerspeicher. Habe dann den PDF an der Waschanlage gewaschen und wieder eingebaut. Im Leerlauf verbraucht das Auto laut MFA zwischen 1,1 und 3,5 liter (springt hin und her), Drehzahl bleibt immer gleich 900 U/Min, aber der Motor läuft mal ruhig, mal unruhig. Vielleicht hatte jemand schon sowas, oder kann mir sagen woran es liegen könnte, werde für jede Antwort Dankbar. MFG Nik
-
Audi A1 Fehlermeldung und Sevicerückstellung
Nik24 antwortete auf Schildhauers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo Schildhauer. Erlich gesagt, bereue mich schon, dass ich für Carport entschieden habe. Es kommen keine neue Update mehr und man bekommt hier keine Tipps und Hilfe. MfG Nik24 -
Audi A1 Fehlermeldung und Sevicerückstellung
Nik24 antwortete auf Schildhauers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo Schildhauer! Hast du es geschafft zu reseten? Habe Heute beim einem Kollege auch versucht zu reseten, aber es hat auch nicht geklappt. Mit Kanal 8754 hat sich nur Ölwechselintervall neu gesetzt. Könnte auch neue Datum für neuen Service einstellen aber keine neue Wegstrecke 8707 speichern. Hat jemand ein Tipp, wie man es machen soll? MfG Nik24 -
Er hatte keine andere dabei, deswegen hat er mit delphi versucht. Und jetzt weiß der nicht, wie es davor war. MfG Nik24
-
Hallo! Weis es keiner?
-
Hallo zusammen! Nach dem mein Bekannter versucht hat, sein Anhängerkupplung mit Delphi zu kodieren, sind ganze Menge von Fehlern zugekommen. Und das schlimmste ist, die lassen sich nicht löschen. Kann mir jemand bitte sagen, wie kann mann die löschen und dann den Anhängerkupplung zu codieren? MfG Nik24 Audi A6.pdf
-
Mit dieser Software Türenverriegelung programmieren
Nik24 antwortete auf mahidus Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo! Habe das beim Polo 9N3 Bj.07 von meine Freundin gemacht und es hat wunderbar geklappt, Ist eigentlich nicht schwer, kannst mal versuchen, ob es bei dir auch so ist, viel Erfolg ;) """Steuergerät Anpassung STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 03 (Auto-Lock) Das Fahrzeug wird bei einer Geschwindigkeit von 15km/h verriegelt (0 = aus; 1 = ein). -> Kanal 04 (Auto-Unlock) Das Fahrzeug wird bei einer Geschwindigkeit von 15km/h verriegelt und nach abziehen des Zündschlüssels entriegelt (0 = aus; 1 = ein).""" MfG Nik -
Hat echt keiner, die Lizens nach dem Ablauf verlängert und nicht gemerkt, ob die sich verschoben hat, oder nicht?
-
Hallo! Möchte fragen, wie sieht es eigentlich aus, wenn ich meine Lizenz verlängere. Und zwar ist es so, dass mein Update-Ablaufdatum war am 20.12.2015. Wird meine neue Lizenz dann nur bis 20.12.2016 gültig, oder wird es um ein Jahr ab Kaufdatum verlängert? MfG Nik
-
Der untere Knopf von Tempomat (Set-) funktioniert nicht
Nik24 posted ein Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo! Bei Polo 9n3 Bj.2007 1,4 TDI 51KW, Motorbuchstaben BNM von meine Freundin funktioniert das untere Knopf von Tempomat nicht. Man kann es über oberen Knopf (Set+) einschalten und auch beschleunigen, aber untere Knopf reagiert gar nicht. Hatte jemand schon sowas und an was könnte es liegen? Das Auto wurde vor einem Monat gekauft und das Problem war schon von Anfang an, deswegen ist es unbekannt, wie lange es den Fehler schon gibt. Würde für jeden Tipp sehr bedankbar. MfG Nik24 -
DPF Werte auslesen Passat 2.0 Tdi
Nik24 antwortete auf kastelanacs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Um die Werte zu sehen, braucht man die Pro-Modul KKL -
Partikelfilter Beladungszustand und Aschegehalt
Nik24 posted ein Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hallo! Kann mir bitte jemand sagen, warum ist es so? Und zwar bei meinem Sharan 7M bj. 2007, TDI 140 PS wird folgendes gezeigt, Aschegehalt 239 Gramm und Beladungszustand 2%. Gestern habe ich versucht manuel zu regenerieren und es hat geklappt. Vorher waren es 10% und nachher 0%.auf Aschegehalt habe ich nicht geachtet, da ich es später erfuhr, wo das angezeigt wird. Früher kamm oft die Meldung "Abgas Werkstatt", nach dem wo ich die geschmolzene Leitung von Abgasdrucksensor gewechselt habe, kommt die Meldung nicht mehr. Was stimmt es hier nicht? MfG Nik xx.pdf -
Morgen zusammen! Kann mir jemand bitte sagen, wie ich die Aschebeladung auslesen kann? Und wie sieht es eigentlich mit den TÜV, wird das Auto mit den vollen PDF neue Plakette bekommen? LG Nik24
-
Guten Abend! Habe Heute unter dem Auto geschaut und herausgestellt, dass eine Leitung verschmoren ist. Habe dieses Stück jetzt mit einem Kraftstoff schlauch ersetzt, hoffentlich ist der Sensor noch heile . Kann man es irgendwie erkennen, ob es regeneriert, oder nicht? Oder nur durch den Fehler, wenn der wieder kommt? LG Nik24
-
Kann ich es manuel regenerieren? habe Lizenzierte Module: Pro-Modul CAN Basis-Modul OBD2 Basis-Modul KKL oder brauche ich KKL Pro-Modul?
-
BRT