excleaner

Hi BeVo, mir stellt sich aber die Frage warum werden die neuen Protokolle implementiert wenn noch so viel altes aufzuholen ist..........

Das ist ja auch mit Sicherheit eine Mammutarbeit die Anpassung für alle Modelle des VAG Konzerns zu verwirklichen. Da kann ich nur sagen- Respekt! Aber wenn eine Software aus der Betaphase raus ist, kann man doch etwas mehr erwarten. Zumal wir ja auch keinen Beta Preis bezahlt haben. Also Jungs, wenn ich bei meinem 2007er Passat 3c5 das grosse Rätselraten habe weil Ihr die UDS Protokolle für die neuen Modelle integriert, dann steigt mein Blutdruck! Und nun?

Hi, sich auf das UDS Protokoll zu konzentrieren ist nicht schlecht, wenn die älteren Standards vollständig abgedeckt sind. Leider klappt das nicht. Die Verweise auf andere Seiten sind ja ganz nett, aber ich habe halt CarPort gekauft. Sich durch alles durchfragen zu müssen finde ich bei 230€ Einsatz doch recht doof. Wäre das vorher so ersichtlich gewesen hätte ich mich für VCDS entschieden. Leider

Hi, ich wartete auf :4. Meldung abwarten und habe fertig. Es gab halt garkeine Meldung. Aber wenn das alles war dann bin ich beruhigt. Danke! Dann brauche ich nur noch die richtigen MWB´s um die Werte des Partikelfilters auszulesen. Also falls da noch jemand eine Idee hat, wäre klasse.

Hallo BeVo, ich habe ein Bild vom Login angehängt. Zuerst habe ich es ohne Eingabe und dann mit 12345 123 12345 probiert, kein Erfolg. Gruß excleaner

Hi, also im MSG sind bei MWB 107 und 108 je alle vier Werte mit Text beschriftet, keine Werte. Und beim anlernen des Differenzdrucksensors, nach Zugriffsberechtigung und Login OK 10 Minuten gewartet, keine Reaktion, garnichts, keine Meldung, kein Zischen, Puffen, Knallen,- nichts. Hmpf. Ich habe es Zweimal versucht und es war jedesmal das gleiche. Vielleicht habt Ihr ja noch eine Idee. Gruß excleaner

Super, das ging schnell. Da habe ich ja gleich was zum testen. Danke!

Hallo, ich habe bei meinem 2007er Passat 3c5 mit BMP Motor den Differenzdrucksensor gewechselt. Kein Problem. Aber als ich ihn dann anlernen wollte fand ich leider nicht die passende Funktion. Ebenso tappe ich noch im Dunkeln, wenn ich versuche die Aschemasse und den Beladungscoffizienten des DPF auszulesen, was mich bei 211000 KM doch interressieren würde. Ich habe mal den screenshot der ersten Seite meines Diagnoseberichts angehängt. Wäre fein wenn mir da jemand weiterhelfen kann. Gruß Karl-Heinz Ich nutze ein Menke 1000 mit dem großen Komplettpaket :)

Hi, also wenn ich bei meinem 2007er Passi mit BMP Motor die Zugriffsberechtigung eingebe, die allseits bekannte, dann ist der Login erfolgreich. Aber, ab dann gehts nicht weiter. Deshalb hilft mir die V**S anleitung leider auch nicht weiter. Da springt kein Fenster auf und die Meßwertblöcke- 08 sind nirgends zu finden.