mssmu

Hi, also ich habs dann nach viel Probieren, Fluchen und Verzweiflung doch noch geschafft :) Möchte an dieser stelle mal kurz erkären was letztlich zum Erfolg geführt hat. Fehler P242F hat sich anfangs nicht löschen lassen und die Kiste lief ständig im Notprogramm. Login über "Codierung II" und/oder "Zugriffsberechtigung" wollte nicht klappen. Ich bis einfach mal ne Runde gefahren um zu sehen ob nicht doch irgendwie eine Regeneration des DPF gestartet wird. Kurzerhand noch die Freundin mit Laptop auf den Beifahrersitz gesetzt und immer wieder probiert den Fehler zu löschen und über Codierung II oder Zugrifsberechtigung einzuloggen. Aber nix zu wollen... Dann wollte ich schon fast aufgeben hab der ganzen Sache aber noch eine letzten Versuch gegeben. Software noch mal neu gestartet. Löchversuch ist fehlgeschlagen aber plötzlich gin der Login über Codierung II mit Eingabe von 21295. Aber immer noch Notprogramm und im MWB 120 nix von sinkenden Werten zu sehen. Dann im Tab Zugriffsberechtigung 12233 eingegeben und siehe da, auch das hat er gefressen. Danach dann in der Langen Anpassung den Wert in 13 von 0 auf 1 geändert und siehe da...jetzt lief die Kiste auf einmal nicht mehr im Notprogramm. Ich bin dann so weiter gefahren und habe die Werte im MWB 120 beobachtet. Diese sind jetzt auch gesunken. Nach ca. 20 Minuten ging dann auch die DPF Warnleuchte aus. Ich gehe mal davonaus, dass die Regeneration geklappt hat. Zum Schluss dann noch den Fehler (P242F) gelöscht und fertig :) Ob der Zugriff über "Zugriffsberechtigung" jetzt nur funktioniert hat weil auch der Login über "Codierung II" davor geklappt hat oder ob das auch ohne Login über "Codierung II" funktioniet kann ich leider nicht mehr nachvollziehen. An der Stelle nochmal Dank an alle die mir Infos zum Thema geholfen haben. Gruß Matthias

Ich habe mal 3 Screenshots gemacht, so sieht das ganze bei mir aus. Screen1: Es ist "nur" der Fehler P242F vorhanden Screen2: Wenn ich auf den Tab "Zugriffsberechtigung" gehe sieht das ganze so aus, jetzt müsste ich hier wahrscheinlich nur noch den richtigen Code eingeben... aber wie sieht der aus? Screen3: Wenn ich unter "Codierung II" den bekannten Code eingebe kommt immer diese Fehlermeldung und ich bin der Meinung es wird keine Regenaration angestoßen. @BeVo: Das Dorf aus dem ich komme heißt Blankenstein.

Hallo Sepp, der Tab "Zugriffsberechtigung" ist da aber was muss ich hier eingeben? Gruß Matthias

Also...Die Drosselklappeneinheit ist gewechselt der Fehler P2102 taucht nicht mehr auf. Fehler P242F lässt sich wie erwartet nicht löschen und die Kiste geht sofort ins Notprogramm :( Die normale Regeneration wird so natürlich nicht gestartet. Bleibt also nur der Weg der Notregeneration nur komme ich hier nicht weiter. Habe es nach dieser Anleitung versucht http://community.die...pic.php?t=17091 In der Beschreibung zu den CR Motoren steht etwas von "Security Access". Wo finde ich das denn und was muss ich dort eingeben? Oder geht das mit der carport Software gar nicht? Auch der Weg über "Codierung II" und eingabe von 21295 hat keinen Erfolg gebracht. Es erscheint die Meldung "Login fehlgeschlagen". Wie kann ich denn die Notregeneratin starten? Brauche dringend Hilfe... Gruß Matthias

Danke für die schnelle Antwort. Genau nach dieser Anleitung habe ich es auch schon probiert...leider ohne Erfolg. Bei den Angaben zum CR war jeweils Punkt 2 das Problem. Werde es aber nach dem Tausch der Drosselklappeneinheit nochmal versuchen, dann sollten zumindest alles Voraussetzungen passen.

Danke für den Hinweis. Das mit dem softwareupdate hatte ich zwar auch schon gelesen. Bis jetzt gab es aber bei mir keinerlei Probleme. Scan habe ich angehängt. Ich interpretiere das ganze so, dass die normale Regeneration wegen des (zusätzlichen) Drosselklappenfehlers nicht gestartet/durchgeführt wird. Eine neue Drosselklappeneinheit liegt schon da und muss "nur" noch eingebaut werden. Ich befürchte aber, dass selbst wenn der Drosselklappenfehler dann behoben ist, die normale regeneration trotzdem nicht startet. In dem Fall müsste ich dann eine Notregeneration starten. Nur leider weiß ich nicht wo, wie und ob das mit der carport Software überhaupt möglich ist. Soweit ich weiß sollte bei den CR Motoren die Notregeneration auch im Stand durchgeführt werden können...bleibt nur die Frage wie? Ich hoffe das mir hier jemand weiterhelfen kann... Autoscan.pdf

Hallo zusammen, gibt es eine Möglichkeit über die carport Software eine Notregeneration des DPF im Stand durchzuführen und wenn ja wie? Habe bis jetzt noch nichts zielführendes gefunden. Es geht dabei um einen Passat 3c 2.0 TDI MKB: CBAB Motorsteuergerät: Teilenummer 03L 906 022 BL, Hardwarenummer 03L 907 309 Ich hoffe mir kann geholfen werden :) Gruß Matthias

Bin leider erst jetzt dazu gekommen mal zu testen. Der in deinem Link beschriebene MWB 43 scheint aber in meinem Fall nicht der richtige zu sein. Ich bekomme aus MWB 43 "ohne Einheit...Temperatur °C... Schalterstellung....Spannung V" Evtl. könnte der MWB 34 der sein, den ich suche. ich bin mir da aber absolut nicht sicher. Bin für jede Hilfe dankbar. Gruß mssmu

Danke Sepp! Wäre super wenn du was rausfinden könntest. Gruß msssmu

Danke, das sollte mir erstmal weiterhelfen :) Das Tastverhältnis des Ladedruckventils (N75) sollte dann MWB 11 Stelle 4 sein. Richtig? Aber wo finde ich die Werte für den Sensor G581?

Hallo, zeit Kurzem bin ich Besitzer der CarPort Diagnose und auf der Suche nach einer Übersicht der Werte der Messwertblöcke des Motorsteuergeräts (Teilenummer 03L 906 022 BL). Gibt es sowas? Besonders würde mich interessieren wo ich die Werte des TV für das N75 und den G581 finde. Ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen. Gruß mssmu