aber

Hallo zusammen, kann mir jemand den Login Code für das STG MSG 01 (engine) 03H 906 032 GF - sk3.6-fsi-eu5 G 3807 nennen. Da ich ahne, das die Frage nach dem WARUM kommt: Ich würde gern ohne weiteres Gas zu geben, die Kante des Bordsteins vor der Garage hochkommen ohne Gefahr zu laufen an der Wand zu hängen. :( Deshalb möchte ich die Drehzahl um 5 bis 20 U/Min erhöhen. Danke! kann keiner helfen? :-(

Moin, Schön zu lesen, das du ein stück weiter bist. Gra High muss ich morgen mal schauen. Bin mir aber! Sehr sicher, dass wir das auch bei dir hin bekommen. Habe bei meinem superb jetzt alles durch was möglich ist. Manch mal hat er dabei ein paar Tücken die sich aber Löwen lassen. Ggf. Brache ich noch ein paar stg. Nr. Von dir - doch das Sage ich dir dann. Wo kommst du her? Hätte auch noch das andere Produkt im Einsatz, wo bei ich sagen muss, beide zusammen sind sinnvoll. Wobei hier im carport noch einiges fehlt. Was verstehst du unter einzeln? Sind doch 2 Funktionen :-) das bj. Sollte passen ( stand der soft Versionen ) Viele Grüße Rainer

moin, hatte ich auch schon: SuperB 3,6 Nach der Änderung ist es wichtig, durch das MAX-Dot zu gehen und unter Komfort Einstellungen einen Rest durchzuführen. Dann erst werden die Änderungen übernommen. Gib mal eine Rückmeldung, wenn es erfolgreich war. viele Grüße Rainer

Hallo BeVo, gibt es schon etwas, auf das Du zugreifen konntest?

Super, das wäre klasse. Ja, PTT kommt aus dem englishen bzw. Aus dem funkbereich. Gerade im Amateurfunk bzw. Cb ist PTT ein Begriff Danke, viele Grüße

Push to talk könnte man auch sagen. Hier geht es um die spracheingabe für die freisprechanlage. Vg Aber

Hallo zusammen, hat jemand einen Tip, wie die PTT im Stg 16 eingestellt werden muss? Folgendes ist vorhanden: 5K0 953 521 BR -- 10:12:14:00:00 - DSG - GRA im Blinklichschalter - Wippen - MFL Vielleicht kann auch jemand etwas mehr zu den einzelnen Bit's sagen. Danke & Grüße

Update: Wollte mich mal wieder melden. Letzte Woche hat der :) das RNS getauscht. Wuste gar nicht, das es das RNS310 noch neu gibt. Im ersten Moment sah alles gut aus. Nach ca. einer halben Stunde wieder das gleiche. Die MFA Anzeige lässt sich nicht mehr verändern. komme aus dem Speicher nicht raus bzw. kann keine andere Funktion ( Einstell., Navi, Tel. ) im FIS aktivieren. Hat noch jemand einen TIP? viele verzweifelte Grüße :confused:

Was erwartest du für einen Fehler? So wie ich es verstanden habe hast du den airbag abgeschaltet (Beifahrer). Die ist aber kein Fehler. Zum testen beim Golf 3 würde ich den LMM kurz abklemmen. Der Fehler sollte geloged werden.

Ja genau das ist meine Frage. Ich glaube nicht, dass der Trasponder soviel Eigenleben hat, das er es speichern kann. Das würde ja auch auf den Stromverbrauch negativ wirken. Der Tr wird ja erst aktiv wenn das Steuergerät ihn bemerkt. Vg Rainer

Hallo zusammen, Vielleicht hat es schon einmal einer probiert, zwei Fahrzeuge mit nur einer FFB zu öffnen. Bevor ich es versuche, wollte ich mal hören, ob es schon jemand versucht hat. Die Frage, die ich mir stelle ist, ob nur der Schlüssel im Steuergerät hinterlegt wird - oder auch das Stg im Schlüssel? Ach ja, einer Keyless Der andere mit Zündschloss Vg Rainer

Ggf. Beim Komfort blinken ein Restet mit der MFA im ich glaube licht Menü machen, damit die Änderungen uebernommen werden. War bei meinem superb so. Wollte von 3 auf 5 ändern und habe mir einen Wolf gesucht.

Ach ja, wenn ich es richtig verstanden habe, ist dies nicht die endgeschwindigkeit, sondern ein Offset zur eingestellten vmax. Was stand denn ursprünglich als Wert drin?

@ madeyemoody zur Anpassung Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Moin, so viel ich gelesen habe, kann der Wert nur nach unten korrigiert werden. Eine 0 Stellung bzw. Anhebung des Wertes ist nur .-( über den ECU Weg (Flash) möglich. viele Grüße Rainer

Es wird ein Fehler angezeigt, (konnte nicht gespeichert werden) bzw. es kommt keine Rückmeldung. Hatte nach 15min abgebrochen. Mit der Version 8_0 geht es problemlos.