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Habe an einem Octavia 2, Bj. 2013 eine Westfalia AHZV mit 13 pol. Jäger E-Satz nachgerüstet. Beim testen nach dem codieren ist aufgefallen das am Anhänger die NSL nicht leuchtet. Dafür leuchtet diese bei eingeschaltetem Licht, ohne Anhänger am Fahrzeug permanent. Komisch ist das die Kontrollleuchte am Schalter / im Anzeigegerät nie leuchtet. Habe die Codieranleitung und den Diagnosebericht nach dem codieren angehängt. kurze Zusammenfassung: - nach codieren AHZV - Nebelschlussleuchte am Anhänger leuchtet nicht - Nebelschlussleuchte am Fahrzeug leuchtet, bei eingeschaltetem Licht, permanent Vielleicht hat einer von euch eine Idee. octavia.pdf Codieranleitung.pdf

Hi Sepp, danke, da hätte man auch selber drauf kommen können ;) . Kann man das trotzdem irgendwie aktivieren? Ich fahre mit dem Anhänger meist weitere Strecken mit Stadtverkehr und nur wenig beladedenem Anhänger. Außderdem macht es bei einem Fahrradträger wenig Sinn. Danke MFG Marsi

Servus, danke für die Info Sepp, habe leider noch ein Problem: sobald ich einen Anhänger dran habe funktioniert die Start-Stop Automatik nicht mehr. In der MFA wird nur angezeigt "Start-Stop nicht möglich". Ist der Anhänger wieder ab, ist alles Ok. MFG Marsi

Hallo Sepp, im Anhang ein Fahrzeugscan. Danke für deine Hilfe. Gruß Marsi

Hallo meinerkleiner, Danke für deine Hilfe, habe auch eine Kupplung von Westfalia, allerdings den E-Satz von Jäger. Leider hat das mit dem automatischen Erkennen der Einstellungen bei mir nicht geklappt. Zumindest hat die PDC keine Änderungen vorgenommen. Habe heute morgen aus folgendem Beitrag das mit der PDC hinbekommen: Zitat Fürs Steuergerät 10 nochmal von vorn: (war für den Passat B7). Nun bräuchte ich also nurnoch die Codierung für die Gespannstabilisierung bzw. ein Abbild einer programierten codierung. Gruß Marsi

Hallo, habe an meinem Caddy (Bj 2013) eine AHK installiert und hab in der 69 Anhängerfunktion den Haken gesetzt. Muss ich jetzt zwecks Einparkhilfe und Gespannstabilisierung noch irgendetwas codieren/anpassen? In der Einbauanleitung wird folgendes noch gefordert: Passen Sie die Codierung des Fahrzeuges über die geführte Fehlersuche an, in dem Sie auf „Anhängerkupplung verbaut“ umstellen: Das fahrzeugseitige Gateway muss mit einem Service-Tester zur Funktionserweiterung Anhängevorrichtung wie folgt codiert werden: (1) Adresswort „19“ Diagnose-Interface für Datenbus. 2) Funktion 008 Codierung (Dienst $1A) „Lange Codierung lesen/ schreiben“ auswählen. 3) Adresswort „69“ Anhängerfunktion anwählen. 4) Ändern auf „Codiert“. 5) Die Codierung laut Menü weiterführen. 6) Funktion „06“ Ausgabe verlassen.) Bei Fahrzeugen mit VW-Einparkhilfe den PDC-Offsetwert anpassen. 1) Adresswort „76“ (Einparkhilfe) 2) Anpassung 3) Kanal 2 4) 0-30 cm (Richtwert: 11 cm) Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 mit Einparkhilfe II oder Parklenkassistent, dass Steuergerät mittels VAS-Tester in der Eigendiagnose codieren: 1) Adresswort „10“ (Einparkhilfe bzw. Parklenkassistent) 2) „08“ Codierung (Dienst $22) 3) Codierwert ändern: Byte 0 Bit-Muster XXXXXXX1 (X: die vorhandenen Werte ins Eingabefeld abtippen). Dazu auf Eingabemodus [bIN] schalten. Zur Aktivierung der Gespannstabilisierung muss das Steuergerät der Bremsenelektronik neu codiert werden: 1) Fahrzeug –Eigendiagnose 2) „03“ Bremsenelektronik 3) „11“ Messwerte 4) „10“ und „Q“ eingeben ??????? 5) Anhänger „ja“ MFG Marsi