Joachim

Hallo Alexander, ich kann jetzt auch in den Lawicel-Modus schalten. Es ist so, dass das DXM1 erst für diesen Modus extra freigeschaltet werden muss. Die DXM1, die normal über verschiedene Händler vertrieben werden, können kein Lawicel ! Ich hab mich bei Folker Stange per Email gemeldet. Er war sehr hilfsbereit, und mein DXM1 war noch am gleichen Abend freigeschaltet. Jezt funtioniert die VW-Diagnose über CAN mit dem CAN-Modul von CarPort einwandfrei. Ein Tip für Eure Internetseite "Hardware": Es wäre hilfreich, wenn bei der Beschreibung des DXM1-Entwicklerboards ein Hinweis wäre, dass man ein freigeschaltetes DXM1 braucht. Auf der Internetseite von Stange wird das freigeschaltete DXM1 seit kurzem als DXM1expert bezeichnet. Das hilft schon mal... Die Untersuchung mit der Bluetooth Anbindung muss ich aus Zeitgründen vorläufig zurückstellen. Viele Grüße Jochen

Danke erst mal soweit. Und vielen Dank für deine Geduld! Ist echt super von euch, die Kundenbetreuung! Grüße aus Esslingen Jochen

kannst du mir schnell helfen? wie frage ich die bootloader-Version ab ?

Aha, da ist also ein Unterschied im Verhalten. Bei meinem DXM ist es egal, ob ich beim booten drücke oder wenn schon 12 V anliegen. Da wir die gleiche DXM-Version haben (siehe Bild, stimmt das?), muss es an der Beschaltung liegen. Sind bei deinem Board noch Jumper gesteckt, z.B. für Mode1 oder Mode2 ? Das Datenblatt für den DXM1 ist da ziemlich zurückhaltend mit Information.

Ich habe die gleiche Standardeinstellung, außer SB3 (57600). wenn ich auf atsb1 - atz gehe (also 19200) keine Verbindung. Ich hab nun 2 Fragen: 1. wie kann ich im Forum Bilder anhängen? Ich wollte dir screenshots schicken, die sagen mehr als Text. 2. das Umschalten mit dem Transit-Taster führt immer in den Transit-Modus, aber nicht in den CAN-LowLevel. Die Unterlagen vom DXM-Entwicklerboard habe ich da, mein Stecker ist ganz ähnlich aufgebaut. Wie schaffst du es in den Lawicel-Modus?

Hallo Alexander, Dankeschön für die Testversion. Die Verbindung CarPort<->DXM1 mit 19200 Baud klappt bei mir nicht. Ich habe mal verschiedene Baudraten durchprobiert: mit 57600 Baud klappt es, Teilerfolg! Dabei ist es egal, ob ich die Testversion oder die Normale 1.3.3 nehme. Was jetzt noch fehlt, sind die grünen Häkchen bei "Volkswagen" :dry: . So sieht der Bildschirm aus: [img/] Das ist meine CarPort Version: [img/] Und das im DXM1-Transit: [img/] Alle Test sind mit der FTDI-USB Schnittstelle gemacht. Diese läuft stabil und ohne zu zicken mit allen Baudraten. Der Test mit Bluetooth kommt, wenn USB in Ordnung geht. Bluetooth läuft auf meinen (Windows)-Laptops nicht stabil. Auf meinem MAC gibts keine Probleme. Aber ich kenne keine OBD Software für den Mac, leider. (Anmerkung: Die Vorschau funktioniert nicht, daher kann ich nicht testen, ob die Bilder angehängt wurden) Viele Grüße Jochen

Hallo andi.k Vielen Dank für die schnelle Antwort. Bist wohl auch Nachtarbeiter. Allerdings bin ich jetzt etwas verwirrt. In den Selbstudiumunterlagen von VW für den Touran (SSP307, Seiten 56/57) wird beschrieben, dass die Diagnose über den CAN-Bus geht, über die K-Leitung nur noch für OBD. Zitat: "Diese Diagnoseleitungen sind für eine Datenübertragung auf dem CAN-Datenbus Diagnose geeignet. Die bisherige K-Leitung wird noch zur Diagnose des Motor- und Getriebsteuergerätes im OBD-Modus genutzt. Daher ist die Diagnose mit anderen Diagnoseleitungen nur im Motorsteuergerät und im Steuergerät für automatisches Getriebe möglich." Daher habe ich für CarPort nur das CAN-Modul freigeschaltet. Wofür brauche ich das KKL-Modul? Ich bin ab Ende des Monats mit meinem Touran ca. 3500 km weit weg von jeder VW-Vertragswerkstatt mit Diagnosegeräten. Daher möchte ich einen eigenen Diagnoseadapter dabei haben. Euer Programm CarPort gefällt mir am besten von allen Programmen, die ich so kenne. Sowohl der Funktionsumfang als auch die Benutzerfreundlichkeit sind sehr gut. Glückwunsch für das gelungene Konzept! Jetzt muss nur noch alles funktionieren wie gedacht. Viele Grüße Jochen

Hallo Alexander, ich habe das gleiche Problem wie Thomas mit dem DXM1-Modul. Du hast ihm eine "CarPort 1.1.2 Beta" gebastelt, die das Problem behebt (bei Thomas wenigstens). Leider ist der Link auf die Datei nicht mehr aktuell und ich kann es nicht testen. Hier meine Konfiguration: Diamex DXM1 V2.0, eingestellt auf 19200 Baud, 8N1 FTDI-Chip FT232RL, Defaulteinstellung, Treiber V2.08 auf WinXP BT222 Bluetooth Automatische Auswahl zwischen USB und Bluetooth über USB-Busspannung (Dieses Interface ist eine Eigenentwicklung von meinem Ingenieurbüro) Fahrzeug ist ein VW Touran Bj 2005. Mit der moDiag_exp Software funktioniert die Verbindung als KKL Interface, Protokoll KWP2000 (5Baud Init) und im Transfermodus, natürlich nur für die OBDII-Funktionen. USB und Bluetooth Schnittstelle verhalten sich gleich. Mit CarPort_1.3.3 bekomme ich Verbindung nur im Transfermodus. Ich habe das CAN-Modul freigeschaltet. Hast du eine Idee, was da sein kann? Viele Grüße aus Esslingen Jochen