Milexx489

Moin Sepp, Das Kennfeld wurde ja eigentlich nicht geändert, da es ja im STG 44 ist. Das Problem lag an der Abstimmung des Sensor's. Der war auf 17° bei "null stellung des Lenkrads!" Habs nochmal neueinstellen lassen (per VCDs). Jetzt ist alles wieder Gut. Mit der Carport Software sind die einstellung Bzw das Codieren ja leider noch nicht möglich :-( Vielen dank nochmals! grüße Milexx

Hi Leute, Ich habe heute das neue Lenksäulensteuergerät bekommen & Eingebaut! Der Tempomat Funktioniert einfwandfrei, keinerlei probleme mehr. Es lag wirklich am Steuergerät. Vielen Dank nochmal für die Tipps. Eine frage habe ich aber noch: Seitdem ich das neue Steuergerät drin habe, fühlt sich die Lenkung anders an. Kann es sein, dass ich die Einstellung noch ändern muss/kann? Weil ich ja ein GT mit Sport fahrwerk fahre, das die codierung anders ist als normal? Viele Grüße Milexx

Hi Sepp, Ich habe mir jetzt erstmal ein neues Steuergerät bei Ebay gekauft. (Lenksäulensteuergerät mit der Teilenummer: 1K0953549BK (Aktuelle Software Version). Das STG sollte ende der Woche angkommen, werde es einbauen & ausprobieren, vielleicht liegt da ja wirklich der Fehler. Das Kabel zum Wasserkasten ist Serienmäßig schon verlegt worden bei meinem Modell. Es könnte allerdings noch sein, dass die Leitung ein defekt hat, das werde ich dann Prüfen wenn das Steuergerät auch nichts gebracht hat. sprich der fehler trotz neuem STG vorhanden ist. Danke erstmal für die Tipps. Ich melde mich die Tage ob ich das Problem lösen konnte. Viele grüße Milexx

Moin, Erstmal zu dem MWB's: Funktioniert = MWB 4 Stelle 1 Hauptschalter GRA (an /aus) Unbetätigt Egal was ich mache = MWB 4 Stelle 2 Einstellung GRA (unbetätigt /betätigt) Funktioniert jede Funktion = MWB 4 Stelle 3 GRA-Status (unbetätigt/ beschleunigen/ verzögern/ aus/ Wiederaufnahme) unabhäning davon ob die lampe im KI leuchte oder nicht! Desweiteren ist mir aufgefallen, wenn ich zb. die Zündung an mache dann leuchtet die GRA leuchte, mache ich jetzt den GRA Schalter einmal auf "aus und wieder auf an" geht die GRA leuchte im KI aus! Halte ich zb. + gedrückt und schalte dann die GRA AUS und wieder AN, bleibt die GRA Leuchte im Kombiinstrument an! Warum? Es klingt ja fast so, als wäre da zu wening Spannung drauf! Oder anderes beispiel: Stell ich die GRA von "off" nur auf "Cancel" halte den schalter quasi fest, bleibt die GRA leuchte ebenfalls an, nur wenn ich den schalter los lasse und auf stellung on steht, geht die GRA meistens aus. (die Lampe). Und noch was im Motorsteuergerät taucht ein fehler auf sobald ich die GRA ohne ein anderen knopf betätigt habe "(wie oben beschrieben). der fehler lautet: 05784 unbekannt unplausibles Signal, sporadisch Was bedeutet der Fehler?

Moin, Ich war eben bei VW. Habe die Codierung überprüfen lassen. Die Codierung ist bzw. schon Richtig. Im Motorsteuergerät & in der Lenksäulenelektronik sind richtig. Mögliche ursachen könnte ein Defekter Lenkstockschalter (Tempomat hebel) oder das Lenksäulensteuergerät. Aber in einigen foren habe ich schon gelesen, dass selbst nach dem Tausch dieser beiden Komponenten der Fehler wieder eintritt. VW hat mir eben 20€ Dafür berechnet :-( Hat denn wirklich niemand mehr eine Idee oder ein vorschlag was es noch sein könnte? gruß Milexx

Moin Matze, das problem ist, dass ich die Auswahl nicht habe Bzw die Bits & Byte nicht anklicken kann, bei mir stehen nur Keine Information von 1 - 7 und man kann nichts anklicken? liegt das nicht an der Carport Software? Die teile nummer lauet: 1K0 054 690 A Und warum schaltet sich der Tempomat nach kurzerzeit im Kombiinstrument einfach aus? gruß Milexx

Datum 04.05.2014 Uhrzeit 18:23 CarPort Version 2.0.0 beta8 Motorelektronik (0x01) Allgemeine Informationen Teilenummer 03G 906 018 CT Beschreibung R4 2.0l PPD1.2 G 4343 Codierung 0000072 Werkstattinformationen Werkstattcode: 32549 Importeur: 133 Gerätenummer: 83639 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Erweiterte Identifikation Seriennummer VWZ7Z0G8117730 Datum 23.03.07 Identifikation SJ8-FST | --H42--- Herstellernummer 0023 Systemname Prüfstandsnummer 0415 Flash Status Programmierversuche 2 Programmierstatus 00000000 Erfolgreiche Programmierungen 2 Programmiervorbedingungen 00000000 Zusätzliche Informationen Hardwarenummer 03G 906 018 CT Fehler 05782 unbekannt unplausibles Signal, sporadisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 00101000 Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 1 Fehlerstatus: 40 Fehlerstatus: 173218 km Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 2000.00.00 Fehlerstatus: 17:45:55 Drehzahl: 760 U/min Drehmoment: 40.0 Nm Geschwindigkeit: 0 km/h ACC-Amplitudenwert: 0.00 % Spannung: 14.4 V Schalterstellungen: 11001111 Schalterstellungen: 01000100 05784 unbekannt unplausibles Signal, sporadisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 00101000 Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 1 Fehlerstatus: 40 Fehlerstatus: 173222 km Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 2000.00.00 Fehlerstatus: 18:20:44 Drehzahl: 860 U/min Drehmoment: 24.0 Nm Geschwindigkeit: 0 km/h ACC-Amplitudenwert: 0.00 % Spannung: 12.4 V Schalterstellungen: 11001100 Schalterstellungen: 01001000 Elektronische Zentralelektrik (0x09) Allgemeine Informationen Teilenummer 3C0 937 049 AE Beschreibung Bordnetz-SG H52 2002 Zusatzinfo 1K1955119E Wischer 300307 021 0501 1K0955559AB RLS 020407 020 0105 Codierung Lange Codierung Werkstattinformationen Werkstattcode: 01287 Importeur: 785 Gerätenummer: 00200 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Erweiterte Identifikation Seriennummer 00000006907515 Datum 29.03.07 Identifikation RB8-658 | 00H52000 Herstellernummer 0715 Systemname Prüfstandsnummer 0009 Zusätzliche Informationen Hardwarenummer 3C0 937 049 AE Lenksäulenelektronik (0x16) Allgemeine Informationen Teilenummer 1K0 953 549 BD Beschreibung J0527 638 0071 Zusatzinfo XXXXXXXXXXX E0221 002 0010 Codierung 0002022 Werkstattinformationen Werkstattcode: 33729 Importeur: 126 Gerätenummer: 16078 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Zusätzliche Informationen Hardwarenummer 1K0 953 549 BD Fehler 00895 GRA/ADR Bedienteil (E45) defekt, sporadisch Diagnoseinterface für Datenbus (0x19) Allgemeine Informationen Teilenummer 1K0 907 530 K Beschreibung J533__Gateway H04 0021 Codierung Lange Codierung Werkstattinformationen Werkstattcode: 20559 Importeur: 123 Gerätenummer: 88767 Kommunikation Protokoll KWP2000 Bus CAN Transportprotokoll TP 2.0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000 Erweiterte Identifikation Seriennummer 300307F2000400 Datum 30.03.07 Identifikation SJ8-FST | H04 02 Herstellernummer 0400 Systemname Prüfstandsnummer 00F2 Flash Status Programmierversuche 0 Programmierstatus 00000000 Erfolgreiche Programmierungen 0 Programmiervorbedingungen 00000000 Programmierdatum 30.03.07 Zusätzliche Informationen Hardwarenummer 1K0 907 951 Revision A5.06 | D3.29 | I3.29 | K3.29 | XPQ35V25_04_07 Fehler 01300 Steuergerät für Navigation mit CD Laufwerk (J401) kein Signal/Kommunikation, statisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 01100100 Fehlerstatus: 2 Fehlerstatus: 1 Fehlerstatus: 111 Fehlerstatus: 173198 km Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 2000.00.00 Fehlerstatus: 15:03:36 01303 Sende- und Empfangsgerät für Telefon kein Signal/Kommunikation, statisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 01100100 Fehlerstatus: 2 Fehlerstatus: 1 Fehlerstatus: 111 Fehlerstatus: 173198 km Fehlerstatus: 0 Fehlerstatus: 2000.00.00 Fehlerstatus: 15:03:36 Wenn ich die codierung wie du sagst von 0002022 auf 0002042 ändere bekomme ich folgende Fehlermeldung: Fehler 00888 Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb (E22) defekt, statisch gruß Milexx

Moin, Ja Ich habe MFA "Plus". Fehler im Motorsteuergerät habe ich folgenden : "05782 Unbekannt Unplausibles Singal, Statisch" Allerdings kommt der Fehler im Speicher nur wenn ich den Tempomat Aktiviert habe. Also den schalter einmal auf "on". Lasse ich den Tempomat Deaktiviert, ist der Fehlerspeicher leer. Schalter defekt in Stg. 16 taucht hin und wieder mal auf. Lösche ich den dann bleibt der ne weile verschwunden. Gruß Milexx

Ja Multifunktionslenkrad habe ich. Das Steuergerät 16. ist mit 0002022 Codiert Richtig / Falsch? Ein Scan vom Motorsteuergerät oder vom Lenksäulenelektronik? Keine Ahnung ob lange oder kurze Codierung. Um mal Defekte auszuschließen: Kupplungspedal stellung / Schalter = Getestet Messwertblock 001 Bremspedal stellung / Schalter = Getestet Messwerkblock 111 Letzten Ziffern verändern sich! Tempomat: Jede Schalterbetätigung kommt im STG.16 an: Unabhängig davon ob die Tempomat leuchte im Kombiinstrument leuchtet oder nicht! Man Startet den Motor, (Tempomat schalter on) Tempomat leuchte an! Fährt los, während der Fahrt keine Funktion am Tempomat. Also wenn man auf +/- Set drückt passiert nichts. Nach kurzer Zeit geht die GRA Lampe im Kombiinstrument aus und lässt sich nicht mehr einschalten (erst nach neustarten des Motors)... Eine Idee voran es liegen könnte? Tempomat ist neu also kann es der Schalter / Hebel nicht sein! Viele Grüße Milexx

Hallo, Ich habe heute in meinem Golf 5 einen Tempomat nachgerüstet. Bj: 08/2007 GT 2.0 TDI 23 Byte Steuergerät Multifunkionsanzeige Plus Laut Anleitung brauchte ich keine Extra leitung zu verlegen, da BJ. 2007! Bei Codierung finde ich nur 1 bis 7 (keine Information)! Ich kann damit nur den Code des Motorsteuergeräts sehen / ändern. Der bei mir auf 0002022 Steht? Bei der Carport (Aktuelle Beta version) kann ich die Funktion nicht ausführen STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG Login -> Funktion 11 Hinweis: Die GRA Login Codes gelten NICHT für Fahrz euge mit 2.0l TFSI (AXX), in diesem Fall siehe Codierung. GRA-Aktivierungscode: 11463 GRA-Deaktivierungscode: 16167 STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 xxx?x: MFA/GRA 0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA Selbes Problem im STG 16. ich kann nur den Code ändern. Nicht zb. Byte oder Bit anklicken wie z.b im Komfortsteuergerät! Das komische an der ganzen sache ist, dass die Tempomatlampe im Kombiinstrument leuchtet. Fahr ich ein stück geht die Lampe wieder aus. Ich weiß nicht ob mein vorgänger einen Tempomat mal eingerichet oder Freigeschaltet hat. Meint ihr der fehler liegt an der Codierung oder eher an anderen Faktoren wie z.b Brems / kupplungs Schalter defekt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen... Viele Grüße Milexx