DerThom

so, der Test an einem anderen Rechner war bis auf eine fehlende Verbindung zur Bremsenelektrik erfolgreich. Nun noch ein paar Fragen.... - kann ich den alten Lizenzcode mit dem neuen Download auf dem "neuen" Rechner verwenden - alternative Lösung - gibt's noch ein paar Ideen zur Verbindung zur Bremsenelektrik - was kann das CAN-Modul mehr als KKL

Interfacename ist KKL-Interface FTDI Du darfst die Dinge ruhig beim Namen nennen... der Rechner ist für heutige Zeiten Uralt, hatte aber bisher keine Probleme... vielleicht weil meine Fahrzeuge auch schon in die Jahre kommen... Wäre denn ein Aufspielen der Software mit anschließender Aktivierung mit dem ursprünglichen Code auf einen neuen Rechner problemlos möglich?

Vom Bild her ist es das KKL-Interface das Problem mit der Spannungsversorgung ist behoben und die Batteriespannung ok. Für die Diagnose verwende ich ein Notebook, IBM Thinkpad T42, Intel 1,7GHz, 512 MB RAM, Window XP SP3

.... aber OBD und KKL funktionieren grundsätzlich....

Hallo Jens, zum Interface kann ich nix sagen, weil nichts draufsteht. (Besorge mir gern ein neues...) Baujahr des 7L ist 2005 Grüße Thomas

Hallo Gemeinde, ich verwende das Modul KKL + OBD II mit entsprechender Hardware. Leider werden nicht alle Steuergeräte erkannt die nachweislich verbaut sind oder die Kommunikation reisst nach einer gewissen Zeit ab. Ich habe die Funktion Auto Baud Rate und feste Baud Rate 10400 und 9600 schon erfolglos versucht. Ist hierfür das CAN-Modul erforderlich und wenn ja, kann ich dies ohne Verlust der KKL + OBD II Lizenz on top draufladen? Zur Fahrzeugerleuterung hab ich einen AutoScan als Anhang. Vielen Dank für eine Rückinfo Beste Grüße Thomas diag 24_03_14.pdf