Jupe2003

Moin, ich habe mich heute mal gefragt was eigentlich der Unterschied zwischen den ganzen Diagnosemodis ist. Der Standartmodus scheint ja der VW-Diagnosemodus zu sein. Die Frage ist, was können die anderen Modis mehr? Es gibt noch diese 4 weiteren wenn ich mich richtig erinnere: Entwicklungsmodus EOL Modus OBDII Modus Programmiermodus lg Justus

Hat keiner eine Idee?

Hab’s jetzt versucht. Erst Gaspedal, dann Bremse und dann klappt es auch, allerdings nur mit dem Block „Automatische Überprüfung des AGR Ventils“ . Bei dem normalen klappt es leider nicht, genau so wie bei dem Versuch den Stellmotor des AGR Ventils anzusteuern. Das ist sehr schade, da es bei meinem A5 2.7TDI von Bj. 2009 nur den Normalen Block gibt und damit gehts nunmal nicht. Stellglieddiagnose leider auch erfolglos. Kann es sein, dass man vielleicht eine Zugriffsberechtigung eintragen muss, damit das alles klappt? Und wenn ja welchen Code brauche ich dafür. Ich hab nochmal 2 Videos gemacht und stelle unten die jeweiligen YouTube Links rein. lg Justus

Hat jemand ne Idee wie’s jetzt klappen soll? Habe die neuste Version und es klappt gar nichts.

Gibt es schon neues? Habe das gleiche Problem mit Stellglied Diagnose und Grundeinstellungen

Alles klar, ich versuch’s gleich mal

Kann ich nirgendwo sehen, hier ist nochmal ein Bild von den ganzen Blöcken

Alles klar und welchen von den beiden Optionen soll ich dann wählen? Das Automatische oder das normale?

Hab es tatsächlich Genau so gemacht, wie man sieht steht da bei mir dann die Anweisung, dass ich Bremspedal und Gaspedal abwechselnd betätigen soll. Drehzahl hebt sich allerdings nicht an und nach einiger Zeit wird der Vorgang abgebrochen. Es gibt auch mehrere Optionen zur Auswahl, einmal Prüfung des AGR Ventils und das andere heißt Automatische Prüfung des AGR Ventils. Hat beides nicht geklappt.

Das wäre dann ja für die Adaption des AGR Ventils. Wie genau läuft das wenn ich die Funktion des AGR Ventils testen will? Wollte ich nämlich bei einem anderen Audi mit 2.7 TDI Motor machen, da ich den Fehler „AGR Ventil, Durchlass zu gering“ im Motorsteuergerät hatte.

Was bedeutet MWB genau?

Moin, ich hab heute mein AGR gewechselt, Auto läuft auch alles in Ordnung. Ich hab mir nur vor kurzem die neuste Carport PRO Version gekauft und würd jetzt gerne mal einen Stellgliedtest vom AGR Ventil machen. Leider Bricht das ganze dabei immer ab. Kann mir da jemand helfen? Interessant wäre auch zu wissen wie genau ich die Grundeinstellung vom AGR mit der Software vornehmen kann. Habe mal „Adaption des AGR Ventils“ gestartet, nach etwa 10sekunden stand dann da „Grundeinstellung abgeschlossen“ aber ich habe währenddessen oder danach nichts im Programm gesehen und frage mich ob überhaupt irgendwas passiert ist. Es gibt auch die Option „Funktionsüberprüfung AGR Ventil“. Da habe ich das gleiche Problem. Im Programm passiert nichts, nach 20 Sekunden steht dann auf dem Bildschirm dass der Vorgang beendet wurde, allerdings sehe ich nicht ob jetzt alles in Ordnung ist oder eben nicht. Lg Justus