sts

Oke, danke für eure Beiträge. Ich werde den DPF nächste Woche ausbauen und hier zum lokalen Reiniger bringen. Schönen Sonntag! Gruß

Oke, d.h. Gartenschlau wird schwierig. Wenn ich es doch mal versuchen würde, welcher Messwertblock gibt mir die Temperatur(en) aus, die ich während der Regeneration beobachten müsste? Wie hoch darf sie werden?

Noch eine Frage: Ist der Login Code 21295 der in dem VCDS Wiki (https://wiki.vcds.de/index.php/Zwangsregeneration) genannt wird korrekt?

Die Fehlermeldung ist der "DPF Fehler". Müsste nochmal reinschauen, wie der genau Wortlaut ist. 0.21gr würde ich als relativ unkritisch sehen. Der wird doch nur geschätzt, wenn ich das richtig verstehe, oder? Wagen hat 200tkm. Glaube ich werde ihn ausbauen und reinigen lassen... Problem ist, dass wir überwiegend Kurzstrecken mit weniger als 5km fahren... Gruß

Würdet ihr nochmal versuchen zu regenerieren oder ist tatsächlich das Brandrisiko zu hoch?

Hi, danke für die Antwort! Unter 68 sagt er folgendes:

Hier noch ein Screenshot:

Hallo, wollte gemäß dieser Anleitung den DPF regenerieren: https://wiki.vcds.de/index.php/Zwangsregeneration Darin heißt es: Der aktuelle Beladungszustand des Partikelfilters muss unter dem Grenzwert liegen.(Zur Kontrolle den Messwertblock 75 Feld 3 aufrufen) In dem Feld sagt Carport 209%. Wie ist die Beladungsgrenze? 100%? Geht eine Regeneration noch? Danke für Input! Gruß