Legende der Landstraße

Mit dem Bosch gibt es keine Probleme. Gesamtfehlerspeicherabfrage, Diagnose und Codierung einzelner Steuergeräte, etc. funktioniert alles. Zeitlich unabhängig, also direkt nach dem Einschalten der Zündung oder auch später. OK, trotzdem danke.

Hm, von euch auch niemand ne Ahnung?!

Soweit ich weiß ist beim MJ97 auch noch keine K-Line zum Radio verlegt. Die einzige "intelligente" Kommunikation dürfte die GALA Leitung sein, oder!?

Original Audi Concert. Werksseitig war allerdings ein Delta aus der vorherigen Generation verbaut.

Hallo zusammen, mich plagt ein ähnliches Problem: Ich habe ständig Verbindungsprobleme, wenn ich den Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI Modelljahr 1997 auslesen möchte. Beim Auslesen der Gesamtliste wählt Carport nur den OBDII Modus aus. Wenn ich ein Steuergerät direkt anwähle bekomme ich die Meldung, dass keine Kommunikation möglich ist und ich die Zündung einschalten soll (die natürlich eingeschaltet ist). Gelegentlich funktioniert es, wenn ich die Zündung einschalte und unmittelbar danach (Kürzer als 1 Sekunde) ein Steuergerät anwähle, dass die Kommunikation zustande kommt. Wenn ich dann im Steuergerät drin bin, lassen sich zeitlich unbegrenzt Messwerteblöcke etc. auslesen. Ich hatte zunächst das Auto in Verdacht, habe es mit dem Bosch Tester versucht und habe keine Probleme mit der Verbindung. Das Kabel kann ich im Grunde auch ausschließen, da das Problem mit dem AutoDiag K509, als auch mit dem Diamex CP Compact auftritt. Den Laptop habe ich zwischendurch auch schon gewechselt mit dem selben Ergebnis. Auch das manuelle Anwählen von K-Line und Baudrate bringt nichts. Bei anderen Fahrzeugen habe ich bisher nie Probleme gehabt: Golf 5, T5, Golf 7, Audi Cabriolet Typ89, Audi A4 B6, Scoda Octavia, Skoda Fabia III, Audi A3 8P, Audi A3 Cabrio 8V, ... Hat noch jemand Ideen, woran es liegen kann? Meine gehen mir so langsam aus. Gruß aus Osnabrück Jörg