SvenST

CARPORT PRO-EDITION CAN+KKL DIAGNOSE inklusive AutoDia k509. Software ist Hardware gebunden und Funktioniert nur mit dem AutoDia k509 Neuste Version 80€

hier nochmals ein neuer Scan. EPB ist in der Verbauliste angehakt. Bericht_2022-07-06.pdf

Hier ein Scan mit neuem EPB Steuergerät. Und ein Bild der Codierungsansicht. Bericht_2022-07-06.pdf

habe das Alte EPB Steuergerät eingebaut und ausgelesen. Wollte im neuen die Daten eintragen wie Mr Do IT dazu ein Video auf Youtube hochgeladen hat. Da macht er das mit VCDS,was auch sehr verständlich ist. Wo oder wie ändere ich die Codierung von 10 also nicht Codiert/gebraucht teil in 25 wie in meinem Fall 2.0 TDI Automatik. Für die Neucodierung des STG03 - Bremselektronik ist folgendes Byte interessant: STG03 > Byte 02 > Bit 0-7 > Dort sollte einer der beiden folgenden Wert stehen: 00 - Steuergerät NICHT/FEHLERHAFT codiert (Codierung verloren / Gebrauchtteil) 10 - Steuergerät NICHT/FEHLERHAFT codiert (Codierung fehlt / Neuteil) Dies muss nun durch folgenden Werte auf das Fahrzeug spezifisch erfolgen (VCDS zeigt euch die identische Tabelle): 76 - 1.6l MPI BSE [PR-T53] & 5-Gang Schaltgetriebe [PR-G0C] 82 - 1.6l FSI BLF [PR-T72] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 85 - 1.6l FSI BLF (PR-T72) & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G1A] 01 - 1.9l PD-TDI BKC/BLS/BXE [PR-T71/TG0] & 5-Gang Schaltgetriebe [PR-G0C] 8E - 2.0l FSI BLR/BVY/BVZ [PR-T58] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 91 - 2.0l FSI BLR/BVY/BVZ [PR-T58] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] A0 - 2.0l TFSI AXX/BWA [PR-T59] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] B8 - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] & Schalttafel NAR [PR-U5C/U5D] BB - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Automatik [PR-G1A] & Schalttafel NAR [PR-U5C/U5D] A3 - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Automatik [PR-G1A] & Schalttafel RoW [PR-U5A/U5E/U5F/U5G] 22 - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 25 - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Speed Automatikgetriebe [PR-G1A] 2E - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP/BMT [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0L] 0D - 2.0l PPD-TDI BMA [PR-TB3] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 3A - 2.0l PPD-TDI BMR [PR-TQ0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 3D - 2.0l PPD-TDI BMR [PR-TQ0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] C7 - 3.2l FSI AXZ [PR-T35] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G0R] CD - 3.6l FSI BLV [PR-TH0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] D0 - 3.6l FSI BLV [PR-TH0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G0R] 0000010 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Nordamerika / PR-UH1) 0000011 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH1) 0000012 = Parkbremse mit Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH2) 0000013 = Parkbremse mit Auto-Hold (Nordamerika / PR-UH2) Die Lösung stammt von Senol (alias Mr. DO IT!). Bericht_2022-07-06.pdf

Hallo Forum, ich brauche Hilfe bei der Kodierung des Bremssteuergerätes. Nach Wechsel des EPB Steuergeräts muß das BSG neu Codiert werden. welche Werte muß ich wo und wie eingeben. Genutzt wird Carport Pro und das Fahrzeug ist ein Passat 3c 2.0 TDI mit DSG.